高清可复制 HB 8429-2014(2017) 民用飞机标准化大纲编写要求

　　ICS 49.020 V 00

　　HB 8429-2014

　　民用飞机标准化大纲编写要求

　　Drafting requirements for standardization program of civil airplane

　　2014-05-19 发布 2014-10-01 实施

　　中华人民共和国工业和信息化部 发 布

　　前 言

　　本标准按照 GB/T 1. 1-2009 给出的规则起草。

　　本标准由中国航空综合技术研究所归口。

　　本标准起草单位：中国航空综合技术研究所、中国商用飞机有限责任公司、西安飞机工业(集团)有限责任公司。

　　本标准起草人：骆晶妍、梁 勇、皮付见、张晓静、赵 谦。

　　民用飞机标准化大纲编写要求

　　1 范围

　　本标准规定了民用飞机产品标准化大纲(简称产品标准化大纲)的构成及其技术内容的编写要求。本标准适用于民用飞机(含直升机)及其系统、分系统、设备产品标准化大纲的编制。

　　2 规范性引用文件

　　下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

　　HB 7729 航空产品 CAD 文件管理规定

　　HB 8430 民用飞机标准化评审要求

　　HB 8464 民用飞机标准化文件编制管理规定

　　3 总则

　　3.1 基本要求

　　民用飞机产品标准化大纲是指导民用飞机项目研制标准化工作的基本文件，规范民用飞机项目研制全过程的标准化活动，是民用飞机项目研制的重要保障。应按照系统、分系统、设备等不同层次分别编制民用飞机产品标准化大纲。上层次产品标准化大纲对下层次产品标准化大纲起指导和约束作用， 下层次产品标准化大纲应贯彻和细化上层次产品标准化大纲的规定和要求。各级别标准化大纲的内容之间应协调统一。

　　注 1：上层产品标准化大纲对下层产品标准化大纲的指导和约束作用不适用于单独取证的机载产品。

　　注 2：同一研制单位研制同一项目的类型相同的不同层次产品或类似产品可以编制一个产品标准化大纲。

　　3.2 编制依据

　　民用飞机产品标准化大纲编制的依据主要包括：

　　a) 项目建议书;

　　b) 项目研制合同/协议书;

　　c) 项目研制要求/方案(或其他同等作用文件);

　　d) 分系统、设备层次产品标准化大纲的编制依据还应包括上层次产品标准化大纲。

　　3.3 编制原则

　　编制民用飞机产品标准化大纲应符合下列基本原则：

　　a) 贯彻国家标准化方针、政策和有关法律、法规，落实民用飞机标准化工作的相关管理要求;

　　b) 符合适航要求，落实民用航空器适航规章中的相应适航标准;

　　c) 满足市场化需求，积极采用国际标准、国外先进标准及现行有效的国内各级标准;

　　d) 积极实施产品通用化、系列化、组合化(模块化)(以下简称“三化”)设计;

　　e) 随着研制阶段的进展，应逐步完善标准化大纲，并在工程发展阶段结束前适时冻结;

　　f) 内容全面、要求具体、相互协调。

　　3.4 编制时机

　　民用飞机产品标准化大纲应在预发展阶段随总体技术方案同步协调编制，并随研制阶段的推进逐步细化、完善。应按 HB 8430 规定的程序和要求进行评审，按有关规定签署、批准后执行。

　　3.5 编制方式

　　民用飞机产品标准化大纲可采用下列方式组织编写：

　　a) 由标准化工作系统或相应标准化机构提出初稿，并组织有关部门讨论、修改定稿;

　　b) 由有关部门分别就不同内容(如某重大标准实施方案)提出初步意见，由标准化工作系统或相应标准化机构综合形成初稿并组织有关部门讨论、协调定稿。

　　4 标准化大纲构成

　　4.1 构成

　　民用飞机产品标准化大纲一般由下列各部分构成：

　　a) 封面与首页(见 4.2);

　　b) 目次(见 4.3);

　　c) 文件名称(见 4.4);

　　d) 技术内容(见 4.5);

　　e) 参考资料(见 4.6)。

　　4.2 封面与首页

　　封面与首页应符合 HB 7729 或有关文件管理标准的规定。封面上一般应包括文件名称、编号、(版本)、编制单位和发布日期。

　　4.3 目次

　　根据需要或企业相关文件管理规定设置目次。

　　4.4 文件名称

　　产品标准化大纲的名称一般由三部分组成：产品型号(代号)、产品名称、文件主题，见图 1。

　　××× ××× 标准化大纲

　　图 1 标准化大纲名称示例 1： ×××飞机标准化大纲。

　　示例 2： ×××液压系统标准化大纲。

　　示例 3： ×××液压助力器标准化大纲。

　　4.5 技术内容

　　产品标准化大纲一般包括：

　　a) 概述(见 5. 1);

　　b) 标准化目标(见 5.2);

　　c) 标准实施要求(见 5.3);

　　d) 产品“三化”设计要求和接口、互换性要求(见 5.4);

　　e) 标准化文件体系要求(见 5.5);

　　f) 图样和技术文件要求(见 5.6);

　　g) 标准化工作范围和研制各阶段的主要工作(见 5.7);

　　h) 标准化工作协调管理要求(见 5.8)。

　　4.6 参考资料

　　为帮助理解和实施产品标准化大纲，应列出在制定过程中参考的主要资料，包括标准、法规、技术文件及其他资料。

　　5 标准化大纲技术内容

　　5.1 概述

　　概述部分应说明大纲编制依据、适用范围， 概略描述研制产品的基本情况和特点。概述部分一般包括下列内容：

　　a) 任务来源;

　　b) 市场定位/产品用途;

　　c) 设计目标/产品主要性能;

　　d) 研制类型和特点;

　　e) 产品组成和特点;

　　f) 产品研制对标准化的要求;

　　g) 配套情况;

　　h) 编制依据。

　　5.2 标准化目标

　　5.2.1 基本要求

　　在编制产品标准化大纲时，应首先分析和确定标准化目标，并以此为依据确定 5.3～5.8 的各项标准化要求。

　　5.2.2 内容

　　标准化目标一般包括下列内容：

　　a) 水平目标是指产品标准化期望达到的水平。如采用标准的水平， 关键技术标准水平，产品标准化系数，通用化、系列化、组合化程度，满足适航、安全、技术、经济等要求。

　　b) 效果目标是指预期的市场、技术、经济效果。如： 满足国内外市场要求，确保安全性、经济性、环保性、舒适性， 满足项目研制成功和商业成功要求;达到提高研制质量，缩短研制周期，节约研制经费，以获得最大经济效益的目的。

　　c) 任务目标是指计划制定的标准化文件及贯彻实施标准的数量等工作任务。如： 剪裁形成或制定标准约 XXX 项，直接采用行业、国家标准约 XXX 项，转化国外标准约 XXX 项。

　　5.2.3 分析的依据

　　标准化目标分析的依据是：

　　a) 总体技术方案或研制合同中提出的产品性能要求、标准化要求或上层次产品标准化大纲;

　　b) 产品研制要求;

　　c) 现有类似产品存在的问题;

　　d) 现有或可实现的资源条件。

　　5.2.4 分析的步骤

　　标准化目标分析的基本步骤如下：

　　a) 分析产品性能指标、总体技术方案或研制合同中提出的标准化要求;

　　b) 分析同类产品存在的问题和不足及其原因;

　　c) 分析国内外同类产品的技术状况和标准化水平;

　　d) 提出初步的标准化目标或要求;

　　e) 进行可行性分析，包括实现目标或要求的主要途径和措施;

　　f) 分析标准化目标与产品研制要求的协调性;

　　g) 修改、确定产品标准化目标或要求。

　　5.2.5 表述形式

　　根据需要和可能，标准化目标可以选择下列适当形式进行表述：

　　a) 定量的直接目标;

　　b) 定量的间接目标;

　　c) 定性的直接目标;

　　d) 定性的间接目标。

　　示例 1： (定量的直接目标)通过组织通用化设计或实施标准，节省研制经费××,缩短设计或研制周期××等。

　　示例 2： (定量的间接目标)通过贯彻实施近××项标准，保证每座每公里燃油消耗较目前运营中的同级别飞机降低XX%以上。

　　示例 3： (定性的直接目标)通过贯彻实施规定的安全性、经济性等标准提高民用飞机产品的总体质量和效能。

　　示例 4： (定性的间接目标)提高贯彻实施相关标准，保证产品质量达到进口元器件国内组装的水平。

　　5.3 标准实施要求

　　5.3.1 内容

　　标准实施要求一般包括下列内容：

　　a) 一般要求;

　　b) 重大标准实施要求;

　　c) 标准选用范围;

　　d) 标准件、元器件、原材料选用范围。

　　5.3.2 一般要求

　　产品标准化大纲应规定产品研制时实施标准的一般要求，主要包括下列内容：

　　a) 贯彻实施标准的原则，即对强制性标准、同类产品使用过的标准、新标准等的贯彻实施原则，还包括标准选用和剪裁的有关要求;

　　b) 实施标准的程序，审批、会签、更改等要求;

　　c) 实施标准的时效性要求，例如实施标准的年限、版本界定、新旧版标准代替的规定和要求;

　　d) 对实施标准进行监督、检查的要求;

　　e) 处理标准实施中各类问题的原则或程序等。

　　5.3.3 重大标准实施要求

　　依据产品研制目标和贯彻实施标准的一般要求，对产品研制有关的重大标准进行全面的综合分析，确定重大标准范围，提出“重大标准贯彻实施方案”。要求如下：

　　a) “重大标准”主要是指：

　　1) 贯彻实施涉及面宽、难度大的标准;

　　2) 贯彻实施经费投资大的标准;

　　3) 贯彻实施组织和协调复杂的标准;

　　4) 影响产品性能指标实现的标准;

　　5) 影响飞机适航要求的标准;

　　6) 与飞机安全性、经济性、环保性、舒适性关系密切的标准;

　　7) 对提高产品“三化”程度及节约费用等有重大影响的标准。

　　b) “重大标准贯彻实施方案”主要包括下列内容：

　　1) 贯彻实施涉及的范围及效果分析;

　　2) 贯彻实施的重点内容及剪裁意见;

　　3) 贯彻实施的主要工作程序和内容;

　　4) 贯彻实施前的技术准备和物质准备，包括设备设施、人员培训、流程控制等;

　　5) 主要难点及解决途径;

　　6) 计划和经费安排的建议;

　　7) 有关问题的协调要求。

　　必要时，可单独编制若干份“重大标准贯彻实施方案 ”。

　　5.3.4 标准选用范围

　　根据民用飞机产品设计目标/性能指标要求、标准化要求、研制、生产、客户服务的内外部条件(经费、技术水平、研制周期等)提出项目研制、生产、客户服务各类标准选用原则及选用范围。要求如下：

　　a) 标准选用范围是特定产品研制时对设计人员选用标准的推荐性规定，列入的标准应是现行有效的。

　　b) 列入的标准通过产品图样和技术文件的采用作为直接指导生产或验收的依据，在其适用范围内具有约束性，一旦采用必须严格执行。

　　c) 确定标准选用范围，应遵循如下原则：

　　1) 满足适航和产品技术指标、总体性能要求;

　　2) 在满足产品技术要求的前提下，优先选用成熟应用的现行标准;

　　3) 坚持公制化原则，在引进技术或外购产品时，可局部采用英制，但要经过项目标准化工作系统审查批准，并确保供应渠道畅通;英制的使用，要求可放松;

　　4) 应尽可能选用国际标准、国家标准、行业标准， 暂无相应标准时可参照现行国外先进标准制定或转化为民用飞机项目标准，直接采用国外标准时应经过标准化工作系统审议批准;

　　5) 适时选用与研制阶段、产品层次相适应的标准;

　　6) 为满足适航要求，应按需合理地选用适航标准中所引用的相关工业标准或其他等效标准。

　　d) 选用范围中应列入的标准包括：

　　1) 法律、法规和研制合同及其他相关文件规定执行的标准;

　　2) 与保证适航和产品技术指标、总体性能有关的标准;

　　3) 设计、制造、检验、试验和管理、适航审查及客服等各方面所需的标准。

　　e) 视管理方便可将“标准选用范围”作为产品标准化大纲的附录，也可作为独立文件。

　　f) 应对“标准选用范围”实施动态管理，随着研制进展，及时补充需要的或调整其中不合适的标

　　准项目，保持其有效性。并按相关标准规定对项目采用标准的更改进行控制。

　　5.3.5 标准件、元器件、原材料选用范围

　　标准件、元器件、原材料选用范围是特定产品研制时， 对设计人员选用标准件、元器件、原材料的品种规格的推荐性规定，其目的是减少品种规格，提高产品“三化”水平。应根据产品研制要求和资源情况编制标准件、元器件、原材料选用范围，要求如下：

　　a) 选用范围的编制遵循下列基本原则：

　　1) 应考虑民用飞机研制要求和适航要求，保障其安全性、可靠性及维修性。

　　2) 应采用经鉴定合格、质量稳定、有供货来源、满足使用要求的品种规格， 尽可能从经过批准的《合格产品目录(QPL)》中选择。

　　3) 限制或有条件地采用正在研制或尚未定型的品种规格，必要时补充限制要求。且采用正在研制或尚未定型的品种规格应经过标准化部门审查，总设计师批准。

　　4) 系统、分系统、设备设计中， 应考虑缩短研制周期、降低成本， 应最大限度地采用通用标准件、元器件、原材料，以便提高通用化水平。

　　5) 在满足产品研制要求的前提下最大限度地压缩品种规格的数量，形成标准件、元器件和原材料选用清册。

　　6) 标准件、元器件和原材料标准的品种、规格增减或更改必须经标准化部门同意。

　　b) 标准件、元器件、原材料选用范围中所列各项目一般包括下列要素：

　　1) 标准编号;

　　2) 标准名称;

　　3) 推荐或限制的品种规格;

　　4) 制造商/供应商;

　　5) 选用(限用)相应品种规格的说明和指导意见。

　　c) 标准件、元器件、原材料选用范围可综合编制， 也可按标准件、元器件、原材料分别编制; 视管理方便和习惯，标准件、元器件、原材料选用范围可作为产品标准化大纲的附录， 也可作为独立文件。

　　d) 标准件、元器件、原材料选用范围实施动态管理， 随着研制进展，要及时补充需要的或调整其中不合适的品种规格，保持其有效性。

　　5.3.6 标准实施的监督要求

　　按照相关法规和文件的规定，提出对标准实施的监督要求。监督方式包括：

　　a) 审批。在审批项目建议书、技术资料等文件时，同时检查、监督标准的采用和实施情况。

　　b) 评审。按照相关规定， 在研制过程中进行各阶段设计评审、工艺评审的同时对标准的采用和实施情况进行评审和监督。按照 HB 8430 的规定，进行标准化评审。

　　c) 标准化检查。对图样和技术文件等是否符合有关标准的规定进行专题标准化检查， 在投产前对标准的实施情况进行专题标准化检查。

　　d) 过程控制。在研制生产过程中， 通过构型管理和过程活动的质量控制，对标准的实施情况进行监督和控制。

　　5.4 产品“三化”设计要求和接口、互换性要求

　　5.4.1 产品“三化”设计要求

　　产品标准化大纲应提出产品研制时开展“三化”设计的要求，在条件成熟并和研制方案协调的前提 下，还可提出开展“三化”的具体工作项目，以作为检查和评审相关工作、指导工程设计、推动“三化”

　　工作的依据。要求如下：

　　a) “三化”设计要求既要体现国家关于标准化的方针政策，又要和产品研制条件相适应。主要包括下列内容：

　　1) 贯彻研制合同中提出的“三化”要求及开展“三化”设计的一般要求;

　　2) 论证并采用下一层次通用或现有设备、部组件要求;

　　3) 论证并提出新研产品是否纳入系列型谱及修订系列型谱的意见;

　　4) 对采用现有产品进行可行性分析及试验验证的要求;

　　5) 应用“三化”产品数据库的要求;

　　6) 对研制方案和设计进行“三化”评审的要求。

　　b) 各系统、分系统和设备应编制相应的“三化”设计方案，针对不同层次的产品应提出不同重点的“三化”设计要求：

　　1) 对系统、分系统层次产品应重点分析和提出采用下一层次现有分系统、设备的要求以及是否纳入系列谱标准的方案;

　　2) 对设备层次产品应重点分析和提出采用通用模块、通用零部件、通用结构形式和尺寸参数的要求以及是否纳入相应系列型谱的方案。

　　c) 产品“三化”设计要求一般由标准化工作系统或标准化机构会同设计部门讨论提出。标准化工作系统或相应标准化机构应在编制产品标准化大纲之前尽早介入产品研制方案的讨论和编制，指导和督促设计部门贯彻国家有关“三化”的方针政策，并为编制标准化大纲作准备。

　　d) 应采用数字化技术开展“三化”设计和构型管理，建立标准件库、通用零部件库、元器件库、原材料库、通用技术条件附注库和标准图形库等， 并依据需要编制相应的选用目录为系统和分系统的“三化”设计提供技术支撑。

　　5.4.2 接口、互换性要求

　　5.4.2.1 接口要求

　　产品标准化大纲应根据产品使用特性和订购方提出的要求，明确产品设计时应贯彻实施的接口标准及相应的协议要求。主要包括下列各方面：

　　a) 机械接口：如加油接口、空调系统接口、充氧接口、饮用水接口、污水排放接口等;

　　b) 电气接口：如飞机与地面检测设备之间的总线、接口等以及电气系统控制插头座、电连接器的通用规范等;

　　c) 软件接口;

　　d) 信息格式：如数字信息传输系统、数字采集记录系统等;

　　e) 人-机界面接口：如多功能显示器和控制器等。

　　5.4.2.2 互换性要求

　　产品标准化大纲应根据产品研制生产和使用维修的需要，明确产品设计时应贯彻实施的互换性标准及其要求，主要包括下列各方面：

　　a) 计量单位制规定;

　　b) 零件尺寸公差、几何公差等制造互换性标准;

　　c) 各类机械连接结构互换性标准;

　　d) 对单件配制等非互换性制造方法的限制要求等。

　　5.5 项目标准体系构建要求

　　5.5.1 一般要求

　　产品标准化大纲应根据项目标准化工作的基本原则，提出构建项目标准体系的要求：

　　a) 项目标准体系内的标准应能满足产品研制、生产和使用维修的需要;

　　b) 项目标准体系内的标准应符合现行法律、法规的规定;

　　c) 项目标准体系内的标准之间应相互协调;

　　d) 纳入项目标准体系内的标准应能保证其在研制各阶段的实施;

　　e) 项目标准体系应与其他文件体系相协调并提供支持。

　　5.5.2 标准体系构成

　　项目标准体系应是由国家标准、行业标准、企业标准、项目专用标准规范， 以及采用的国际标准和国外先进标准等共同构成的内容完备、层次合理、协调配套、技术先进的标准体系， 以满足民机项目研制和持续适航要求。并应随着研制阶段的推进，逐步动态完善。

　　5.5.3 标准体系表

　　标准体系表是项目标准体系的表现形式，可为层次结构、序列结构， 产品标准化大纲应规定标准体系表的结构形式要求。

　　5.6 标准化文件体系要求

　　5.6.1 标准化文件体系

　　5.6.1.1 一般要求

　　民用飞机项目标准化文件体系表应符合下列要求：

　　a) 完整性。即标准化文件体系能满足标准化工作管理和技术的需要， 满足研制各阶段、各方面标准化工作的需要。

　　b) 动态性。即标准化文件体系要随产品研制阶段适时形成新的文件; 已形成的文件要随研制深入修改完善。

　　c) 协调性。即标准化文件体系中的文件在项目、内容和要求等方面要做到和相关文件协调一致。

　　5.6.1.2 标准化文件体系的构建程序

　　民用飞机项目标准化文件体系表的构建程序如下：

　　a) 在项目研制初期，即根据产品复杂程序和研制生产需要，进行项目标准化文件的需求分析。需求分析包括管理和技术两个方面，覆盖项目研制各阶段对标准化文件的需求。还应根据现有资源条件分析直接采用现有文件或制定新文件的可能性、紧迫性。

　　b) 在需求分析的基础上编制初步的项目标准化文件体系表。

　　c) 初步的项目标准化文件体系表作为安排文件编制和组织实施的根据。随着研制进展， 调整和补充编制需要的文件，逐步形成满足产品研制和生产需要的项目标准化文件体系。

　　d) 每一项需要新编制的项目标准化文件应作为研制各阶段标准化工作内容(见 5.7)纳入项目标准化文件制定计划。

　　5.6.2 标准化文件项目表

　　按 HB 8464 的要求，根据确定的项目标准化文件体系，编制标准化文件项目表，一般包括下列内容：

　　a) 文件名称;

　　b) 文件作用;

　　c) 文件界面和适用范围;

　　d) 文件主要内容;

　　e) 与相关文件的协调说明等。

　　5.7 图样和技术文件要求

　　5.7.1 图样和技术文件的完整性、正确性、统一性要求

　　在产品标准化大纲中应规定图样和技术文件的以下要求：

　　a) 完整性要求。编制图样、技术文件管理要求， 应按研制生产全过程的需要，对图样成套性有关标准进行合理剪裁，制定产品图样及技术文件成套性要求项目表。

　　b) 正确性要求。编制图样、技术文件管理要求，对图样和技术文件的正确性和协调性提出要求。

　　c) 统一性要求。编制图样、技术文件管理要求， 对图样和技术文件的编号、格式、编写要求、交换格式等提出统一的编制要求。

　　5.7.2 图样和技术文件的管理要求

　　图样和技术文件的管理要求一般应包括以下内容：

　　a) 编号及版本控制;

　　b) 编制审批流程;

　　c) 内容表述和格式形式要求;

　　d) 更改管理要求;

　　e) 归档管理要求等。

　　5.8 标准化工作范围和研制各阶段的主要工作

　　5.8.1 标准化工作范围

　　标准化工作范围主要是指涉及的工作领域(例如标准化工作涉及的质量、计量、环境、可靠性等专业领域)及工作的广度和深度(例如为实施标准组织事先研究或攻关等)。在确定研制各阶段标准化工作的内容时应充分考虑涉及的工作范围。

　　5.8.2 产品研制各阶段的主要工作

　　民用飞机产品研制各阶段标准化工作内容可结合产品的具体情况见表 1，进行适当剪裁和作必要的分解或综合后形成具体的工作项目，并落实到研制各阶段的工作计划中。

　　表 1 产品研制各阶段标准化主要工作内容

　　表 1 产品研制各阶段标准化主要工作内容(续)

　　5.9 标准化工作协调管理要求

　　对复杂的系统、分系统， 一般应规定标准化工作协调管理要求。标准化工作协调管理一般应包括下列内容：

　　a) 标准化工作协调的原则要求;

　　b) 标准化文件协调程序和传递路线;

　　c) 标准化文件审批范围和权限;

　　d) 标准化文件更改范围和权限及传递要求等。