欢迎访问学兔兔标准下载网,学习、交流 分享 !

返回首页 |
当前位置: 首页 > 行业标准>航空航天民航 > T/CATAGS 94-2025 喷气燃料预过滤器通用技术规范

T/CATAGS 94-2025 喷气燃料预过滤器通用技术规范

收藏
  • 大小:794.53 KB
  • 语言:中文版
  • 格式: PDF文档
  • 类别:航空航天民航
  • 更新日期:2026-05-16
本站推荐: 升级会员 无限下载,节约时间成本!
关键词:喷气   燃料   过滤器   CATAGS   94
资源简介

  CATAGS

  中 国 航 空 运 输 协 会 团 体 标 准T/CATAGS 94—2025

  喷气燃料预过滤器通用技术规范

  Specifications for aviation jet fuel prefilters

  2025 - 09 - 12 发布 2025 - 09 - 12 实施

  中国航空运输协会 发 布

  前 言

  本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

  本文件由中国航空运输协会提出并归口。

  本文件起草单位:中国航空油料有限责任公司、中航油(北京)机场航空油料有限责任公司、紫荆三益(天津)过滤技术有限公司。

  本文件主要起草人:高少雄、王爽、李鹏飞、闫海鹏、李禄生、杨明、黄春生、欧凯恩、成君宝、张虎、张亚琴、常永志。

  喷气燃料预过滤器通用技术规范

  1 范围

  本文件规定了喷气燃料预过滤器的性能要求、设计要求、试验方法及质量评定程序。

  本文件适用于滤除喷气燃料中固体颗粒污染物的预过滤器。

  2 规范性引用文件

  下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,

  仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

  GB/T 21358-2008 喷气燃料过滤分离器通用技术规范

  GB/T 2828.1 计数抽样检验程序第 1 部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划

  GB/T 28957.1 道路车辆-用于滤清器评定的试验粉尘 第1部分:氧化硅试验粉尘

  GB/T 3555 石油产品赛波特颜色的测定 赛波特比色计法GB 6537 3号喷气燃料

  T/CATAGS 74 T1502抗静电剂

  ASTM D 3240 航空涡轮燃料中游离水含量试验方法(Standard Test Method for Undissolved Water In Aviation Turbine Fuels)

  3 术语和定义

  下列术语和定义适用于本文件。

  3.1

  预过滤器 Prefilters

  具备连续从喷气燃料中滤除微米级固体颗粒功能的装置,也称微米过滤器(Microfilters)。

  3.2

  过滤精度 Filtration Rating

  预过滤器(滤芯)能有效拦截的最小固体颗粒尺寸。

  3.3

  名义过滤精度 Nominal Filtration Rating用重量法来评定的过滤精度。

  注:本标准的评定效率为99.7%。

  4 性能要求

  4.1 名义过滤精度

  预过滤器(滤芯)的名义过滤精度分为:1.0 μm 、2.0 μm 、3.0 μm 、5.0 μm和10.0 μm。

  4.2 过滤后的固体颗粒污染物浓度

  在整个滤芯性能试验过程中,过滤后的固体颗粒污染物浓度应小于0.15 mg/L,不同名义过滤精度的滤芯试验用的滤膜如表1所示。

  表1 固体颗粒污染物浓度试验中所采用的过滤滤膜类型

  4.3 滤芯纤维脱落

  预过滤器出口燃料中最大最小尺寸比不小于10 、并且长度不小于100 μm的任何颗粒均应看作是从滤芯中脱落的纤维。预过滤器出口燃料中纤维含量应不大于10根/L。

  4.4 滤芯试验流量

  在以下定义的最小流量下,滤芯应满足性能试验要求:

  ——名义直径为150 mm的滤芯,在滤材的有效长度(不含端盖)上的最小流量应为10 (L/s)/m。

  ——名义直径为100 mm的滤芯,在滤材的有效长度(不含端盖)上的最小流量应为5 (L/s)/m。

  ——对于名义直径不同于上述规定的滤芯,应在能满足附录A.3试验要求的固体颗粒污染物浓度的最大流量下进行滤芯性能试验。

  注:此流量只适用于滤芯性能试验,并非是对实际工作流量的要求。

  4.5 滤芯起始压差

  在试验流量下,清洁、干燥的喷气燃料通过新滤芯时,滤芯的起始压差应不超过35 kPa。

  4.6 滤芯材料相容性

  滤芯相容性试验结果应符合附录 B 的相关要求。

  4.7 滤芯结构强度

  在进行滤芯结构强度试验时,滤芯应能承受520 kPa的压差,并保持5 min而不会出现滤芯破裂、破损或密封泄漏等现象。

  在进行滤芯性能试验期间,滤芯不应出现滤材或结构的破坏。

  5 设计要求

  5.1 滤芯设计要求

  5.1.1 滤芯的设计和结构

  5.1.1.1 滤芯的密封

  滤芯与安装座的连接应保证在正常工作压差及水击压力下密封可靠无泄漏。滤芯安装座宜设置无锋

  V形刀口密封,V形截面的高度应为1.5~1.65 mm。

  5.1.1.2 结构材料

  滤芯中所使用的金属材料应是不易腐蚀的,且不得含有锌、镉、铜。制作滤芯所使用的全部材料在化学性质上应与喷气燃料相容。当置于淡水或盐水中时,滤材、垫片和密封材料应不被破坏。所有的密封件应由氟橡胶、丁腈橡胶或性能相当的材料制成。

  5.1.1.3 滤芯标识

  每支滤芯均应标注型号、名义过滤精度(μm)和制造日期。滤芯标识应位于使用时易于发现的位置。其所使用的材料不应对喷气燃料造成污染或受到喷气燃料的影响。

  5.1.1.4 滤芯尺寸

  滤芯尺寸应遵循表2。

  表2 滤芯尺寸

  5.1.1.5 滤芯包装

  滤芯应在包装后进行运输,以避免运输过程中造成机械损害。滤芯包装应使用聚乙烯或类似材料的塑料袋进行独立包装。

  包装应包括滤芯安装说明书,其中至少包括:

  1) 滤芯的名义过滤精度;

  2) 滤芯安装说明,包含最低限度的安装力矩;

  3) 滤芯安装座/端盖紧固螺母的尺寸;

  4) 滤芯/壳体的冲洗/调试方法;

  5) 废弃滤芯处置;

  6) 质量投诉的联络方式;

  7) 推荐的储存条件和时间;

  8) 性能限制。

  5.2 壳体的设计要求

  5.2.1 设计标准

  预过滤器壳体的设计和制造应符合GB/T 150.1、GB/T 150.2 、GB/T 150.3和GB/T 150.4的有关规定。

  5.2.2 设计压力

  壳体设计压力宜为1.0~1.6 MPa。

  5.2.3 结构材料

  接触喷气燃料的内壁或部件不应含有锌、镉、铜及其合金。壳体材料应为不锈钢、铝、碳钢。碳钢容器内部应涂有浅色环氧涂层。

  5.2.4 壳体端盖

  预过滤器壳体端盖重量超过18 kg应使用带有悬挂式或旋转式装置的壳体端盖,未超过18 kg的宜使用相同的连接装置。

  5.2.5 壳体长径比

  为了便于壳体的维护,壳体的长度与内径之比应满足下列要求:

  1) 当壳体外径不大于 600 mm 时,L/D 应不大于 1.75;

  2) 当壳体外径大于 600 mm 时,L/D 应不大于 2.5。

  其中:

  L--从隔板或托盘到壳体端盖开口的距离(mm);

  D--壳体的内径(mm)。

  5.2.6 沉淀槽

  沉淀槽应设置在预过滤器最底端。

  5.2.7 涂层

  5.2.7.1 内防腐涂层应耐受喷气燃料、污染物、腐蚀性杂质及添加剂侵蚀,且直接接触燃料的涂层不得损害燃料质量与性能;

  5.2.7.2 禁止使用含铜、锌等重金属的涂料,严禁使用富锌漆;

  5.2.7.3 宜选用白色的非导静电涂料。

  5.2.8 壳体端盖密封圈

  壳体端盖与壳体间的密封采用O型圈密封,O型圈材料应由氟橡胶、丁腈橡胶或性能相当的材料制成。

  5.2.9 放气口和压力释放口

  预过滤器的壳体应根据实际工作情况设置放气口和压力释放口。放气口应设在壳体的最高点,压力释放口应安装安全阀。

  5.2.10 引压口

  预过滤器应设置引压口,其上安装的压力表应能读取壳体的进、出口的压力和总压差。

  5.2.11 清洗检查口

  壳体的所有部分都应便于检查和清洁。在设计和结构允许时,可设置一个内径为100 mm的清洗孔。当预过滤器的滤芯托盘为可拆卸结构,托盘可以取出时,无需设置清洗孔。

  5.2.12 取样口和排污口

  预过滤器应设置取样口,以便在流动状态下采集具有代表性的进、出口燃料样品。

  预过滤器应设置排污口,燃料应从壳体底部自由排出。

  5.2.13 等电位连接

  壳体内所有金属附件之间及与壳体本体应等电位连接,对于内部有涂层的碳钢壳体任意两个附件之间的电阻应小于10 Ω。

  5.2.14 水压试验

  预过滤器壳体应按照GB/T 150.4的要求进行水压试验。

  5.2.15 标牌

  5.2.15.1 压力容器标牌

  在壳体的外壁应设置永久性的压力容器标牌,压力容器标牌的内容应符合GB/T 150.4的要求。压力

  容器标牌应包括:

  1) 制造商名称和制造许可证号码;

  2) 制造商对该容器产品的编号;

  3) 制造日期;

  4) 设计压力;

  5) 试验压力;

  6) 设计温度;

  7) 容器重量;

  8) 容器类别;

  9) 容器设计标准。

  5.2.15.2 产品标牌

  在壳体的外壁应设置永久性的产品标牌,产品标牌至少应包括下列内容:

  1) 产品型号和序号;

  2) 产品种类和类型;

  3) 额定工作流量;

  4) 滤芯的数量和型号;

  5) 滤芯安装日期(由用户或操作员填写);

  6) 壳体端盖密封圈材料及零件号;

  7) 推荐的滤芯更换压差;

  8) 推荐的滤芯安装力矩;

  9) 产品执行的标准号;

  10) 制造商名称和制造日期。

  5.3 功能附件

  5.3.1 必备附件

  5.3.1.1 压差测量设备

  在运行中,通过检查壳体进、出口的压差来确定滤芯的状态。导压管线和接头应采用不锈钢材质。压差计宜选用直读式压差计,在压差计低压端应安装一个三通阀,当阀转到“断开 ”的位置时,压差计与大气相通。

  5.3.1.2 放气阀

  如果连接的管路可能导致壳体跑油并因此使空气通过放气阀进入壳体进而导致燃料完全排空,则应在壳体顶部安装一个开启压力为7.0 kPa的软密封止回阀。

  5.3.1.3 安全阀

  安全阀开启压力不应大于壳体的设计压力。

  5.3.1.4 在线取样接头

  根据实际工作情况确定是否设置在线取样接头。在线取样接头应采用自封快接接头,并且能在各种流动状态下从管线中取出有代表性的油样。

  5.3.1.5 排污阀

  排污阀应操作灵活,无泄漏。

  6 试验方法

  6.1 滤芯性能试验方法

  滤芯性能试验方法应按照附录A执行。

  6.2 滤芯相容性试验方法

  滤芯相容性试验方法应按照附录B执行。

  7 质量评定程序

  7.1 检验类型

  7.1.1 鉴定检验

  当出现下列情况之一者,应进行鉴定检验。

  1) 新研制的产品投入正式生产;

  2) 因产品的设计、工艺或使用材料的改变影响到产品性能时;

  3) 质量一致性检验结果与上次鉴定检验有较大差异时;

  4) 用户要求的鉴定。

  鉴定检验应由行业认可或用户指定的技术专家进行见证试验和检验。

  7.1.1.1 技术文件

  鉴定检验时制造商应提交下列文件:

  1) 设计任务书;

  2) 设计图样;

  3) 技术条件;

  4) 使用说明书;

  5) 试验报告;

  6) 试用报告。

  7.1.1.2 样品

  鉴定检验时壳体样品应不少于2台,滤芯应不少于11支。

  7.1.2 质量一致性检验

  批量生产的产品在出厂前应进行质量一致性检验,规定的检验项目全部合格后方可发放产品合格证,允许出厂。

  7.1.2.1 检验批

  每个提交检验批应由在同一时期内以同样的工艺、结构和材料生产出的产品组成。预过滤器壳体每个检验批不得超过100台,滤芯的每个检验批应不超过2000支。

  7.1.2.2 抽样方案

  对于不能进行100%检验的检验项目,根据GB/T 2828.1的规定按表3规定的取样方案,从每个检验批内随机抽取产品样品。

  表3 滤芯抽样检查方案

  7.1.2.3 批合格或不合格的判断

  若第一批样品中发现的样品不合格数小于等于第一合格判定数,则判定该批是合格的;不合格数大于等于第一不合格判定数,则判定该批是不合格的;不合格品数大于第一合格判定数,同时小于第一不

  合格判定数,则抽取第二样品进行检查。若两批样品的不合格数之和小于等于第二合格判定数,则判定该批是合格的;若大于或等于第二不合格判定数,则判定该批是不合格的。

  7.2 检验项目

  预过滤器应按表4所规定的项目进行检验。

  表4 检验项目

  附 录 A

  (规范性)

  滤芯性能试验方法

  A.1 试验系统

  A.1.1 系统流程

  滤芯的性能试验系统应采用符合图A.1要求的单支滤芯试验系统进行,且单支滤芯试验壳体应为立式壳体。单支滤芯试验系统应具备以下功能:

  1) 能够加注污染物和添加剂;

  2) 能够测试通过试验壳体的流量;

  3) 能够测试流经试验壳体的燃料温度和进、出口压差;

  4) 能够从试验壳体的入口及出口管路进行取样;

  5) 能够对试验燃料进行净化,去除添加剂、固体颗粒污染物和游离水。

  图 A.1 单支滤芯试验系统

  A.1.2 检测仪表

  试验系统中所使用的真空表、压力表、压差计、流量计、温度计等检测仪表应满足试验参数的要求,并且精度应不低于0.5级。仪表精度应按要求进行标定。

  A.1.3 试验设备

  A.1.3.1 检测泵

  检测泵应为离心泵,其转速应不低于2950 rpm,泵失速时的压力应不低于700 kPa。

  A.1.3.2 固体颗粒污染物加注系统

  固体颗粒污染物以浆体的形式由试验壳体上游注入。固体颗粒污染物加注系统应符合本标准图A.2所示的两种方案中的一种。加注系统应满足以下要求:

  1) 盛装固体颗粒污染物浆体的容器应具有下凹或圆锥形底部。

  2) 盛装固体颗粒污染物浆体的容器体积应不小于 90 L。

  3) 盛装固体颗粒污染物浆体的容器应具有一个由阀门控制的低点排放口,以进行多余浆液的排放和检测。

  4) 注入泵应为可调速的容积泵,其失速压力应足以克服试验过程中试验系统管线压力的最大值。

  5) 循环用泵每分钟流量应不小于 20%初始浆体体积,以保持浆体的均匀性。

  6) 可添加机械搅拌装置保持浆体均匀性。

  当使用方案二所示的固体颗粒污染物加注系统时,加注泵出口回流管线的控制阀应适当关闭,以产生足够的背压来克服试验系统管线压力;加注泵出口注入管线的控制阀用来调节浆体的注入流量,使其不低于 1 L/min。

  固体颗粒污染物的加注流量应采用定量测量的方法或采用流量计来进行监控。固体颗粒污染物应均匀连续地向试验系统中加注,且注入流速应不小于 1 m/s,雷诺数Re应不小于 2500。

  图 A.2 固体颗粒污染物加注系统

  A.1.3.3 净化过滤器

  额定流量应不小于系统额定流量的1.2倍。

  A.1.3.4 白土过滤器

  白土过滤器出口燃料的水分离指数应不小于95 ,其额定流量应不小于系统额定流量的1.2倍。

  A.1.3.5 水过滤器

  出口水的固体颗粒污染物含量应不大于1mg/L。

  A.1.3.6 热交换器

  可根据实际情况使用热交换器。热交换器的换热能力应能将试验燃料的温度控制在5℃~30℃。

  A.1.3.7 注水系统

  注水系统应能连续而均匀地向试验系统加注水分,其计量精度应不低于1%。

  A.1.3.8 在线取样接头

  在线取样接头应在各种流动状态下取得有代表性的燃料样品,而且应能与在线取样器上的接头相匹配。

  A.1.3.9 油罐

  系统应设两个油罐,每个油罐容量不小于180 m 3 。

  A.1.3.10 管线

  固体颗粒污染物加注点到试验壳体之间的管线不应有转弯、三通或燃料不流动的支管。固体颗粒污染物加注点到试验壳体下游取样点之间,额定流量下的流速应大于1 m/s。

  A.2 试验材料

  A.2.1 试验燃料

  试验基础燃料应为符合GB 6537要求的3号喷气燃料,并按照A.3. 1.2节的要求处理成试验燃料。

  试验燃料最低温度为5℃,最高温度为30℃,并应在试验过程中保持在起始温度的±3℃以内。

  A.2.2 燃料体积

  试验燃料的体积应满足A.3节中所描述的单支滤芯单次通过的要求。

  A.2.3 试验用污染物

  A.2.3.1 固体颗粒污染物类型

  应按表A.1规定的固体颗粒污染物类型进行试验。在24小时内使用的试验粉尘,在使用前应在100℃的烘箱内至少干燥3小时,且除去所有明显的粉尘结块。

  表A.1 试验中使用的固体颗粒污染物类型

  A.2.3.2 水

  试验中所用水的固体颗粒污染物浓度应小于1.0 mg/L,表面张力应大于65 mN/m ,pH值在6-8之间。

  A.2.4 添加剂

  试验中所使用的喷气燃料添加剂应为符合最新产品规格的Stadis®450或T1502,与DCI-4A或T1602。

  A.3 性能试验

  A.3.1 试验准备

  A.3.1.1 试验滤芯准备

  所有试验滤芯应符合第5.1节的设计要求,其中滤芯结构强度试验(试验5)中所使用的试验滤芯应为名义长度最长的滤芯。同时,对试验滤芯应进行严格的外观检查,任何具有缺陷的滤芯均不能作为试验滤芯。

  A.3.1.2 试验燃料准备

  试验基础燃料经白土过滤器脱剂处理后的燃料电导率应不超过10 pS/m,水分离指数应大于95,净化过滤器处理后游离水含量不大于5 ppm。然后,按照第A.3.1.3节中的规定,将第A.2.4节中列出的添加剂加入脱剂处理后的燃料中,制成试验燃料。

  A.3.1.3 添加剂加注

  将浓度为1.0 mg/L的Stadis®450或T1502添加到脱剂处理后的燃料中,燃料循环通过试验系统,旁通试验壳体和所有过滤器。通过取样点每隔5 min取样一次并进行电导率测试。当连续三次电导率测试结果的差值在±20 pS/m以内时,表明添加剂已混合均匀。由注入添加剂至其混合均匀所经过的时间,应作为混合时间在试验报告中加以记录。含有Stadis®450或T1502的试验燃料的电导率应大于200 pS/m。

  然后将DCI-4A或T1602添加到试验燃料中,浓度为15 mg/L,燃料保持循环,旁通试验壳体和所有过滤器。循环时间应不小于第一种添加剂的混合时间。

  在试验过程中不应再加注添加剂。

  A.3.1.4 试验燃料注入试验壳体

  试验燃料制备完成后,向试验壳体中缓慢注入试验燃料。在注入过程中,不允许有明显的试验燃料泄漏。

  A.3.1.5 固体颗粒污染物加注

  固体颗粒污染物浆体由试验燃料和表A.1中所规定的固体颗粒污染物组成。污染物浆体应在试验壳体上游注入。污染物浆体的浓度应不大于15 g/L。浆体注入前应至少循环搅拌20分钟。

  固体颗粒污染物应使用符合图A.2要求的装置进行连续且均匀的加注,使加注后管线中的固体颗粒污染物浓度为50 mg/L,波动不超过10%,且在整个试验期间加注流量的平均波动应控制在3%之内。

  A.3.2 试验1-滤芯调节和纤维脱落试验

  在试验滤芯的额定流量下,试验燃料通过试验滤芯45分钟。

  在达到额定流量后,在试验壳体出口处取样,取样量为5L 。30分钟后再取样5L,对上述样品进行纤维脱落量分析。

  在本试验结束时,记录额定流量下试验壳体进、出口压差以及燃料电导率。

  A.3.3 试验2-过滤后固体颗粒污染物浓度试验

  试验1结束后,立即开始试验2。试验流量与试验1相同,在该流量条件下利用第A.3.1.5节的方法向试验燃料中注入固体颗粒污染物,使加注后管线中的固体颗粒污染物浓度为50 mg/L。试验过程中,在试验的第1 、7 、15分钟及以后的每10分钟在试验壳体出口处取样至少2 L,按照4.2节的要求,根据试验滤芯名义过滤精度选用适当的滤膜测试固体颗粒污染物浓度。

  当试验进行至60分钟或试验壳体进、出口压差达到100 kPa时,关闭检测泵并停止固体颗粒污染物加注,1分钟后重新启动检测泵及固体颗粒污染物加注。在流量刚恢复至额定流量时及以后的每10分钟,在试验壳体出口处进行取样并测试固体颗粒污染物含量,直至试验壳体进、出口压差达到150 kPa为止。

  应在每次取样时,对试验壳体出口处的燃料的电导率和温度及进、出口压差进行记录。在试验期间,试验壳体出口处的燃料电导率均应不小于100 pS/m。

  试验2结束后,应将滤芯从试验壳体中取出,进行严格的外观检查并记录检查结果。试验过程中若被测滤芯发生结构损坏、密封旁通或渗漏视为试验不合格。

  A.3.4 试验3-50%额定流量条件下过滤后的固体颗粒污染物浓度试验

  此试验应装入新的试验滤芯。试验方法与试验2相同,但试验流量为额定流量的50%,运行75分钟。固体颗粒污染物浓度、运行参数和性能要求仍与试验2相同,并按照试验2的要求记录相关数据。

  A.3.5 试验4-水阻力试验

  此试验应装入新的试验滤芯。试验方法与试验2相同,在加注固体颗粒污染物的同时需在检测泵上游以试验流量0.01%的体积注水率向试验燃料中注水,并按照试验2的要求记录相关数据。

  试验4结束后,应将滤芯从试验壳体中取出,进行严格的外观检查并记录检查结果。

  A.3.6 试验5-滤芯结构强度试验

  应持续向试验燃料中注入固体颗粒污染物,直至试验滤芯压差达到520 kPa时为止。保持该压差至少5分钟后,将滤芯从试验壳体中取出,检查其损坏情况并记录相关结果。

  A.4 试验报告要求

  试验报告中应包括至少以下内容:

  1) 试验数据;

  2) 试验中发现的问题及解决办法;

  3) 参加试验的人员名单;

  4) 能够说明滤芯材质及材料用量,以及滤芯装配方法的总体设计和结构布局数据表和图纸;

  5) 试验壳体的示意图。

  A.5 重复试验要求

  第A.3节所要求的试验方法中,试验1~4应进行两次,试验5进行一次。

  A.6 分析方法

  试验分析方法应按下列规范执行,其中注日期的按该日期版本执行,不注日期的按其最新版本执行:

  1) 纤维含量分析方法按 GB/T 21358-2008 附录 E 执行;

  2) 固体颗粒污染物含量分析方法按 SH/T 0093 执行;

  3) 游离水含量分析方法按 ASTM D3240 执行;

  4) 水分离指数分析方法按 SH/T 0616 执行;

  5) 燃料电导率分析方法按 GB/T 6539 执行。

  表A.2 滤芯性能试验记录表

  附 录 B

  (规范性)

  滤芯相容性试验方法

  B.1 相容性试验

  相容性试验是将试验滤芯放入表 B.1 所示的试验液内浸泡,每种试验液仅浸泡一个试验滤芯。试验时可使用与待检验的滤芯同型号、同批次中名义长度最短的滤芯。应采用同一批次中最大名义直径的滤芯进行相容性试验。

  表 B.1 滤芯相容性试验液要求

  为避免试验误差,相容性试验中盛装试验液所使用的容器应满足以下要求:

  1) 所有试验容器规格一致,且每个容器均有未受污染的密封盖;

  2) 容器尺寸应保证试验滤芯能够完全浸没在试验液中;

  3) 容器所用材料对试验液呈惰性(例如,琥珀色玻璃、铝或不锈钢容器);

  4) 试验开始前,试验容器应使用其将要盛装的试验液冲洗三次。

  B.2 相容性试验方法

  B.2.1 试验液

  在相容性试验中,用于浸泡试验滤芯的液体。在整个浸泡期间,试验滤芯都应完全浸没在试验液中,且每个滤芯应使用一个单独的容器。浸泡期结束后,应抽取该试验液的样品。

  B.2.2 参比液

  在相容性试验中,为排除试验液本身的变化对试验结果造成的影响而设置的对照试验中所使用的液体。应在浸泡试验滤芯前(未接触到试验液前),取表B.1中1 、2和4号试验液各1L作为参比液。

  B.2.3 试验液体积

  浸泡试验滤芯的试验液体积应为试验滤芯体积(按滤芯名义直径计算)的5倍。

  B.2.4 浸泡期

  在336 h的浸泡期间,透光的容器应储存在黑暗封闭空间中。盛装参比液的容器的材质及规格应与盛装试验液的容器相同,并确保进行相容性试验时两者的存放条件相同。试验的环境温度应保持在

  15℃~25℃之间。

  B.2.5 试验分析

  在 336 h 浸泡期结束后,应取每种参比液和试验液的样品进行分析。参比液和试验液应按照表 B.1

  内容进行分析。试验分析方法应按下列规范的最新版本执行:

  1) 水分离指数分析方法按 SH/T 0616 执行;

  2) 实际胶质含量测定按 GB/T 8019 执行;

  3) 热氧化安定性分析方法按 GB/T 9169 执行;

  4) 赛波特颜色测定按 GB/T 3555 执行。

  B.2.6 照片记录

  应在浸泡前后对每个试验滤芯进行拍照记录。

  B.2.7 滤芯端盖附着力试验

  表B.1中1、2、4号试验液的试验滤芯浸泡结束后,应将每个滤芯的一端放置在合适的夹具中夹紧并

  向另一端以平行于滤芯轴线方向施加500 N的拉力,从而验证端盖附着力是否合格。

  B.3 判定标准与试验结果记录

  B.3.1 合格判定标准

  当试验结果满足以下条件时,表明试验滤芯相容性试验合格:

  1) 水分离指数不低于 85。

  2) 在 336 h 后,参比液与试验液间的实际胶质含量差应小于 7 mg/100 mL。

  3) 与浸泡前的照片相比,试验滤芯在浸泡后没有肉眼可见的变化(如尺寸变化、膨胀变形等)。

  4) 浸泡试验滤芯后的试验液,在 260℃进行热氧化安定性测试,结果合格。

  5) 在 336 h 后,试验液与参比液的颜色相比,未出现显著降低(按照表 B.2 的变化值进行判定)。

  6) 滤芯应能在其端盖发生任何移动和变形之前,承受 500 N 的拉力。

  表 B.2 颜色显著变化的判定标准

  对于 B.3.1 节中的第(2)条,若 336 h 后,参比液的实际胶质含量增加量大于 7 mg/100 mL,则应更换试验容器后,利用该种试验液重复进行试验滤芯的相容性试验。若上述情况发生在 1 号和 2 号试验液进行的相容性试验中,则应更换不同批次的燃料,重新配制表 B.1 中的 1 号和 2 号试验液,并利用重新配制的试验液进行相容性试验。

  B.3.2 试验结果记录

  应采用表B.3中的表格对相容性试验结果进行记录。

  试验结果记录中应附所用燃料的质量合格证明文件。

  试验报告还应包含浸泡期结束时每个试验滤芯的照片记录

  表 B.3 相容性试验结果报告表

下载地址
T/CATAGS 94-2025 喷气燃料预过滤器通用技术规范资源截图