高清可复制 HB 8486-2014(2017) 民用飞机环境控制系统试验通用要求

　　ICS 49.090 V 44

　　HB 8486-2014

　　民用飞机环境控制系统试验通用要求

　　General requirements for environmental control system test of civil aircraft

　　2014-07-09 发布 2014-11-01 实施

　　中华人民共和国工业和信息化部 发 布

　　前 言

　　本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。

　　本标准由中国航空综合技术研究所归口。

　　本标准起草单位：中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院、中国航空综合技术研究所。本标准主要起草人：辛旭东、孙江平、韩兴光、舒振杰、田力伟、李德庆、舒秀丽。

　　民用飞机环境控制系统试验通用要求

　　1 范围

　　本标准规定了民用飞机环境控制系统(以下简称环控系统)试验的通用技术要求。

　　本标准适用于民用飞机环境控制系统的试验室试验、机上地面试验和飞行试验。

　　2 规范性引用文件

　　下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件， 仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

　　HB 7489-2014 民用飞机环境控制系统通用要求

　　3 缩略语

　　下列缩略语适用于本文件。

　　APU——辅助动力装置(auxiliary power unit)

　　EICAS——发动机指示与机组告警系统(engine indication and crew alerting system)

　　E/E——电子设备(electronics equipment)

　　FS——全量程(full scale)

　　IBIT——初始机内测试(initiated built in test)

　　4 一般要求

　　4.1 大气条件

　　除另有规定外，试验应在以下大气条件下进行：

　　a) 温度：15℃~35℃;

　　b) 相对湿度：40%～85%;

　　c) 大气压力：84kPa～107kPa。

　　4.2 试验设备

　　4.2.1 试验室试验采用设备

　　进行试验室试验一般应采用以下设备：

　　a) 环控系统的真实附件或满足试验需求的模拟件;

　　b) 模拟环控系统在不同飞行条件下所需供气源(如模拟发动机引气、APU 引气，座舱供气、设备舱供气及冲压空气等)的设备;

　　c) 模拟环控系统在不同飞行条件下所需外部环境(如模拟结冰大气条件、高空低温、低压环境等)的设备;

　　d) 模拟环控系统在不同飞行条件下所需飞机飞行参数信号(如模拟飞行高度、飞行速度、爬升率、下降率等)的设备;

　　e) 测量及控制环控系统内部参数(如环控系统的压力、温度、流量、湿度、速度和时间等)的设备;

　　f) 采集、处理、记录以及显示环控系统所需参数的设备;

　　g) 测试环控系统输入输出接口的设备(如关联系统的试验台架或仿真器);

　　h) 其他必要的设备。

　　4.2.2 机上地面试验和飞行试验采用设备

　　进行机上地面和飞行试验一般应采用以下设备：

　　a) 进行座舱气密性试验的设备;

　　b) 测量环控系统主要附件相关参数(如压力、温度、湿度和流量等)的设备;

　　c) 测量座舱环境参数(如温度、湿度、流速、压力、压力变化率等)的设备;

　　d) 测量座舱内有害气体(如 CO 、CO2 、O3 等)含量的设备;

　　e) 试验用地面高压气源设备;

　　f) 试验用烟雾发生器;

　　g) 被试件工作所需电源设备(其电源特性应与机上电源特性一致);

　　h) 其他必要的设备。

　　4.3 测量要求

　　4.3.1 试验用测试仪器和仪表

　　试验用测试仪器和仪表应满足以下要求：

　　a) 试验用传感器应选择对系统性能影响尽量小的产品;

　　b) 试验用测试仪器和仪表应经具有计量资质的单位检定合格，且在有效期内，测试精度应不低于试验特定条款限定的精度。

　　4.3.2 具体测量要求

　　环控系统试验应满足以下测量要求：

　　a) 空气流量测量——应测量管路系统及各主要附件的气体流量，测量精度为介质温度 0℃~ 100℃时精度为±5% FS，其他范围的精度为±5% FS~±10% FS 范围内。

　　b) 压力测量——应确定所有取压点的布置、测量孔的大小和方位，测量精度在±1% FS 范围内。

　　c) 温度测量：

　　1) 应考虑尽量减少影响测量精度的因素;

　　2) 在-20℃~40℃范围内的测量精度为±1℃,其他范围的测量精度为±2.5℃。

　　d) 湿度测量——应测量座舱内的空气湿度，测量精度在±5% FS 范围内。

　　e) 空气流速测量——应测量座舱内的典型位置的空气流速，测量精度在±5% FS 范围内。

　　f) O3 浓度及保持因子测量——应测量飞行中驾驶舱和客舱中的 O3 浓度以及 O3 保持因子，测量方法和精度按照适航当局批准的试验大纲要求。

　　g) CO 和 CO2 浓度测量——应测量飞行中驾驶舱和客舱中的 CO 和 CO2 浓度，测量方法和精度按照适航当局批准的试验大纲要求。

　　5 详细要求

　　5.1 空调系统

　　5.1.1 试验室试验

　　空调系统试验室试验应包括以下试验内容：

　　a) 空调组件试验：

　　1) 空调组件启动和关闭功能测试;

　　2) 空调组件的流量控制性能测试;

　　3) 空调组件制冷量测量;

　　4) 空调组件除湿性能测试;

　　5) 空调组件声学测试。

　　b) 温度控制试验：

　　1) 空调组件温度控制;

　　2) 空调组件防冰控制;

　　3) 区域温度控制;

　　4) 混合腔温度控制的静态和动态特性;

　　5) 客舱和驾驶舱瞬态温度控制;

　　6) 在正常和降级模式下的客舱和驾驶舱稳态温度控制。

　　c) 空气分配系统试验：

　　1) 驾驶舱各供气口的流量测量;

　　2) 客舱供气口的流量测量;

　　3) 盥洗室、E/E 舱、货舱、厨房和显示器等区域的流量测量;

　　4) 再循环系统流量测量;

　　5) 驾驶舱、客舱的供气口处的空气流速测量;

　　6) 空气分配管路、再循环和冲压空气管路的压降特性测量;

　　7) 空气分配管路、再循环管路沿程热损失测量;

　　8) 在最大设计流量时管路产生的噪声测量。

　　5.1.2 机上地面试验

　　空调系统机上地面试验应包括以下试验内容：

　　a) 空调系统性能和功能试验：

　　1) 标准大气、热天、冷天下空调组件流量和温度控制能力验证;

　　2) 标准大气、热天、冷天下驾驶舱、客舱温度的独立调节能力验证;

　　3) 标准大气、热天、冷天下驾驶舱、客舱新鲜空气量测量，再循环流量测量;

　　4) 标准大气、热天、冷天下地面稳态的驾驶舱、客舱温度场测量;

　　5) 标准大气、热天、冷天下驾驶舱、客舱的流速测量;

　　6) 热天地面快速冷却性能验证;

　　7) 冷天地面快速加温试验性能验证;

　　8) 检查控制面板的操作与信号灯指示、简图页显示、EICAS 信息显示与告警等功能是否正常。

　　b) 模拟单一故障情况下的空调系统功能试验。

　　c) 驾驶舱和客舱的 CO 和 CO2 浓度测量试验：

　　1) 空调系统正常工作条件下，驾驶舱和客舱的 CO 和 CO2 浓度测量;

　　2) 空调组件故障条件下，驾驶舱和客舱的 CO 和 CO2 浓度测量。

　　d) E/E 舱和驾驶舱显示器通风冷却试验。

　　e) 货舱通风和加温试验。

　　f) 通风应急排烟试验：

　　1) 地面状态 E/E 舱除烟雾试验，确定 E/E 舱产生的烟雾不会进入驾驶舱和客舱;

　　2) 地面状态驾驶舱和客舱除烟雾试验，检查系统控制面板的操作与信号灯指示、EICAS 信息显示与告警等功能是否正常;验证驾驶舱和客舱的烟雾能够被快速地排除。

　　5.1.3 飞行试验

　　空调系统飞行试验应包括以下试验内容：

　　a) 在标准大气、热天、冷天飞行时空调系统的功能和性能试验：

　　1) 空调组件性能、流量和温度控制能力验证;

　　2) 驾驶舱、客舱温度的调节能力验证;

　　3) 驾驶舱、客舱新鲜空气量、再循环流量测量;

　　4) 驾驶舱、客舱温度场和流场测量;

　　5) 空调出口和个别通风空气出口的流速测量。

　　b) 应急通风系统试验：

　　1) 应急通风的最大使用高度测量;

　　2) 验证系统应急通风状态的控制;

　　3) 在系统应急通风状态，测量供给驾驶舱和客舱的新鲜空气量。

　　c) 驾驶舱和客舱的 CO 、CO2 浓度测量试验。

　　d) 驾驶舱和客舱的 O3 浓度和转换系数测量试验。

　　e) E/E 舱和驾驶舱显示器通风冷却飞行试验。

　　f) 货舱通风和加温试验。

　　g) 通风应急排烟试验：

　　1) 飞行状态 E/E 舱排烟，确定 E/E 舱产生的烟雾不会进入驾驶舱和客舱;

　　2) 飞行状态驾驶舱、客舱排烟，检查应急排烟能力;排烟时，驾驶舱和客舱高度不超过规定值。

　　h) 舱室温度场和流速测量试验：

　　1) 常温下舱室流场测试，常温下对舱室内部的气流速度进行测量;

　　2) 高低温环境下舱室温度场测试，分别在低温和高温环境下，对舱室内的温度场进行测量。

　　5.2 座舱压力调节系统

　　5.2.1 试验室试验

　　座舱压力调节系统试验室试验应包括以下试验内容：

　　a) 座舱压力调节系统控制余度切换测试;

　　b) 自动/手动模式下座舱压力调节系统功能验证，包括检查控制面板的操作与信号灯指示、简图页显示、EICAS 信息显示与告警等功能是否正常;

　　c) 座舱高度限制验证;

　　d) 负释压性能验证;

　　e) 正释压性能验证;

　　f) 应急释压功能验证;

　　g) 高原起降模式座舱压力调节系统功能验证;

　　h) 水上迫降模式座舱压力调节系统功能验证。

　　5.2.2 机上地面试验

　　座舱压力调节系统机上地面试验应包括以下试验内容：

　　a) 地面状态座舱释压功能验证;

　　b) 座舱压力调节系统控制功能验证;

　　c) 地面状态座舱压力调节系统自动/手动模式功能验证;

　　d) 座舱排气活门压降及排气能力验证;

　　e) 地面状态下最大压差(余差)测量;

　　f) 水上迫降模式座舱压力调节系统功能验证。

　　5.2.3 飞行试验

　　5.2.3.1 自动模式座舱增压试验

　　自动模式座舱增压试验应包括以下试验内容：

　　a) 座舱压力调节系统的功能和性能验证;

　　b) 座舱预增压、增压、着陆、释压等自动模式下的设定程序验证;

　　c) 座舱高度、座舱高度变化率、座舱压差等性能指标验证;

　　d) 地面增压起飞状态下的座舱压力调节系统自动模式的功能和性能验证;

　　e) 检查自动模式时，座舱起调高度默认值;

　　f) 检查控制面板的操作与信号灯指示、EICAS 信息显示与告警等功能是否正常。

　　5.2.3.2 手动模式座舱增压试验

　　手动模式座舱增压试验应包括以下试验内容：

　　a) 手动控制座舱压力时系统的功能和性能验证;

　　b) 手动模式下控制座舱高度、座舱高度变化率的能力验证;

　　c) 检查控制面板的操作与信号灯指示、EICAS 信息显示与告警等功能是否正常。

　　5.2.3.3 高原机场起降时座舱压调系统功能和性能试验

　　高原机场起降时座舱压调系统功能和性能试验应包括以下试验内容：

　　a) 座舱压调系统高原机场起飞和着陆功能及自动设定程序验证;

　　b) 座舱高度、座舱高度变化率、座舱压差等性能指标验证;

　　c) 检查控制面板的操作与信号灯指示、EICAS 信息与告警等功能是否正常。

　　5.2.3.4 座舱高度限制和应急释压功能试验

　　座舱高度限制和应急释压功能试验应包括以下试验内容：

　　a) 验证在发生合理可能的失效或者故障时，座舱压力高度应满足 HB 7489-2014 中 4.11.3.5 的要求;

　　b) 座舱应急释压和座舱高度告警功能验证;

　　c) 验证应急释压时，座舱压力高度和座舱高度变化率应满足 HB 7489-2014 中 4.11.3.5 的要求。

　　5.2.3.5 座舱正压差的安全释压试验

　　座舱正压差的安全释压试验应包括以下试验内容：

　　a) 座舱正压差的安全释压功能和性能验证;

　　b) 验证两个安全活门工作时，座舱正压差不超过额定要求值;

　　c) 验证仅一个安全活门工作时，座舱正压差不超过额定要求值;

　　d) 座舱压差的告警功能验证。

　　5.2.3.6 座舱负压差的安全释压试验

　　座舱负压差的安全释压试验应包括以下试验内容：

　　a) 座舱负压差的安全释压功能和性能验证;

　　b) 验证仅一个安全活门工作时，座舱负压差不超过额定要求值。

　　5.3 防冰除雨系统

　　5.3.1 机翼防冰系统

　　5.3.1.1 试验室试验

　　机翼防冰系统试验室试验应包括以下试验内容：

　　a) 机翼防冰系统性能验证;

　　b) 机翼防冰系统“冰风洞”性能验证。

　　5.3.1.2 机上地面试验

　　机翼防冰系统机上地面试验应包括以下试验内容：

　　a) 机翼防冰系统的功能检查;

　　b) 检查控制面板的操作与信号灯指示、机翼防冰简图页显示、EICAS 信息显示与告警等功能是否正常。

　　5.3.1.3 飞行试验

　　机翼防冰系统飞行试验应包括以下试验内容：

　　a) 干燥空气条件下机翼防冰系统试验：

　　1) 机翼防冰系统功能和性能;

　　2) 热天机翼表面温度测量;

　　3) 检查控制面板的操作与信号灯指示、机翼防冰简图页显示、EICAS 信息显示与告警等功能是否正常。

　　b) 自然结冰条件下机翼防冰系统试验：

　　1) 防冰供气参数测量;

　　2) 机翼表面温度测量;

　　3) 检查控制面板的操作与信号灯指示、机翼防冰简图页显示、EICAS 信息显示与告警等功能是否正常。

　　5.3.2 发动机进气道防冰系统

　　5.3.2.1 试验室试验

　　应进行发动机进气道防冰系统“冰风洞”性能验证试验。

　　5.3.2.2 机上地面试验

　　发动机进气道防冰系统机上地面试验应包括以下试验内容：

　　a) 干燥空气条件下机上地面验证试验：

　　1) 发动机进气道防冰系统各项功能检查;

　　2) 检查控制面板的操作与信号灯指示、防冰简图页显示、EICAS 信息显示与告警等功能是否正常。

　　b) 地面结冰条件下机上地面验证试验应满足 HB 7489-2014 中 4.11.3.5 的要求。

　　5.3.2.3 飞行试验

　　发动机进气道防冰系统飞行试验应包括以下试验内容：

　　a) 干燥空气条件下发动机进气道防冰系统试验：

　　1) 发动机进气道防冰系统功能和性能验证;

　　2) 发动机进气道表面温度测量;

　　3) 检查控制面板的操作与信号灯指示、防冰简图页显示、EICAS 信息显示和告警等功能是否正常。

　　b) 自然结冰条件下发动机进气道防冰系统试验：

　　1) 防冰供气参数测量;

　　2) 发动机进气道表面温度测量;

　　3) 检查控制面板的操作与信号灯指示、机翼防冰简图页显示、EICAS 信息显示和告警等功能是否正常。

　　5.3.3 风挡防冰除雾系统

　　5.3.3.1 试验室试验

　　应进行风挡防冰除雾性能试验。

　　5.3.3.2 机上地面试验

　　风挡防冰除雾系统机上地面试验应包括以下试验内容：

　　a) 验证温度传感器的温度电阻值在规定范围内;

　　b) 预热功能验证;

　　c) 检查相关故障发生时，显示相关 EICAS 信息功能是否正常;

　　d) 检查相关故障发生时，中央维护系统显示相关信息功能是否正常;

　　e) 验证防冰除雾的控制温度在要求的温度范围内;

　　f) 系统 IBIT 功能验证。

　　5.3.3.3 飞行试验

　　a) 对于自然结冰，在最大连续和最大间断结冰条件下、在标准飞行剖面内飞行时， 验证风挡防冰系统功能和性能是否满足飞机总体要求;

　　b) 在飞机预定运行的所有内外部环境条件(包括结冰、降雨等)下，验证风挡除雾系统能够防止风挡和侧窗出现结雾。

　　5.3.4 风挡除雨系统

　　5.3.4.1 试验室试验

　　应采用“雨风洞”模拟飞机可能遇到的降雨，验证风挡关键视野区是否能够保持一个清晰的视界。

　　5.3.4.2 机上地面试验

　　风挡除雨系统机上地面试验应包括以下试验内容：

　　a) 雨刷刃载荷测试;

　　b) 雨刷在高速和低速模式下的摆动速度测试;

　　c) 雨刷在高速和低速模式下的刮刷角度测试;

　　d) 雨刷刃在玻璃表面的压紧力测试;

　　e) 雨刷刃停放位置测试。

　　5.3.4.3 飞行试验

　　风挡除雨系统飞行试验应包括以下试验内容：

　　a) 飞机以最大速度飞行时，除雨系统不会损坏;

　　b) 在大雨条件下飞行，验证风挡雨刷系统在地面滑行及飞行各阶段，关键视野区能够保持一个清晰的视界。

　　5.4 引气系统

　　5.4.1 试验室试验

　　引气系统试验室试验中应包括以下试验内容：

　　a) 发动机引气隔离验证;

　　b) 发动机引气压力控制验证;

　　c) 发动机引气温度控制验证;

　　d) 发动机引气口切换稳态和动态性能验证;

　　e) 空调系统流量和温度控制与机翼防冰系统压力控制的兼容性验证;

　　f) 引气系统的监测、指示、故障隔离验证。

　　5.4.2 机上地面试验

　　引气系统机上地面试验应包括以下试验内容：

　　a) 引气系统的自动和手动模式引气功能验证;

　　b) 交输隔离活门的隔离功能验证;

　　c) 验证引气系统参数控制、显示功能的正确性;

　　d) 验证采用地面高压气源、APU、发动机供气时的引气管理和参数控制性能;

　　e) 引气系统故障模拟验证;

　　f) 检查故障状态的控制面板操作与信号灯指示、简图页显示、EICAS显示与告警等功能是否正常。

　　5.4.3 飞行试验

　　引气系统飞行试验应包括以下试验内容：

　　a) 分别使用 APU、发动机引气，验证引气系统管理、参数控制、状态显示等功能和性能;

　　b) 引气系统在自动和手动模式下的引气功能验证;

　　c) 交输隔离活门的隔离功能验证;

　　d) 引气参数的控制性能验证;

　　e) 发动机或 APU 在飞行中的供气能力及切换功能验证;

　　f) 检查控制面板的操作与信号灯指示、简图页显示、EICAS 信息显示与告警等功能是否正常。

　　5.5 系统交联试验

　　系统交联试验可在试验室中进行，以检查输入输出接口数据传输的正确性，应包括以下试验内容：

　　a) 检查环控系统控制器接收来自交联系统的数据的正确性;

　　b) 检查环控系统控制器发送给交联系统的数据的正确性。