地铁交叉隧道地层变形分析
范永波1，伍法权1，黄美群2，吴查3
(1，中国科学院地质与地球物理研究所工程地质力学重点实验室，北京10aY29；
2．北京城建设计研究总院，北京100037；3．北京市国土资源遥感公司，北京100085)
[摘要]以北京地铁五号线东单站近距离上穿既有线东单．王府井区间为例，采用FLAeo非线性大变形程序对交叉
隧道采用浅埋暗挖四步台阶法进行新隧道施工引起的地层变形进行了三维数值模拟，再现了土体随开挖位移及应
力变化规律，对既有隧道开挖位移分布模式及受车站开挖变化规律、地表与拱顶沉降规律对比、各地层竖向沉降规
律，并与现场试验断面的实测数据对比分析，验证了结果的可靠性。
