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飞机设计技术丛书 缩比自由飞 动力相似自由飞模型在保障NASA航空航天计划中的作用 约瑟夫·R.钱伯斯 2018年版

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  • 大小:86.34 MB
  • 语言:中文版
  • 格式: PDF文档
  • 类别:航空航天书籍
  • 更新日期:2024-03-26
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关键词:模型   相似   动力   NASA   保障
资源简介
飞机设计技术丛书 缩比自由飞 动力相似自由飞模型在保障NASA航空航天计划中的作用
作者: 约瑟夫·R.钱伯斯
出版时间: 2018年版
丛编项: 飞机设计技术丛书
内容简介
  本主题首先回顾了自由飞动态的几何和质量缩尺的特殊要求。同时还回顾了自由飞技术的限制条件。此论述然后回顾了 NACA 和 NASA 的自由飞技术的发展历程,包括关键设施的物理特征、所用模型和试验方法的探讨。本书腾出一大部分重点介绍了这些技术在常规研究中通用构型以及在特定飞机和航天器构型中的应用。文中还回顾了吸取的重要经验教训。除此之外,文中简要回顾了经常伴随自由飞试验进行的特殊动态力试验,本文很后给出了作者对自由飞模型试验的未来机会和要求的看法。
目录
第1章 背景
1.1 目的
1.2 自由飞试验的作用
1.3 动态缩尺原则
1.4 刚体动态模型
1.5 不可压缩流
1.6 可压缩流
1.7 限制和结果解释
第2章 NACA和NASA的历史演进
2.1 尾旋研究装置
2.2 兰利20ft尾旋风洞
2.3 风洞自由飞研究装置
2.4 兰利12ft自由飞风洞
2.5 兰利全尺寸风洞
2.6 艾姆斯极高速自由飞试验装置
2.7 艾姆斯40fi×80fi风洞
2.8 室外自由飞试验装置和试验场
2.9 兰利无动力模型投放
2.10 德莱顿无动力模型投放
2.11 兰利带动力自由飞模型
2.12 艾姆斯带动力自由飞模型
2.13 德莱顿带动力自由飞模型
2.14 瓦勒普斯火箭助推模型
第3章 典型应用
第4章 动态稳定性和操纵性
4.1 低速研究
4.2 高速研究:火箭助推模型
4.3 艾姆斯超声速试验
4.4 非传统构型
4.5 早期
4.6 V/STOL构型
4.7 翼伞构型
4.8 可变几何
4.9 太空舱
4.10 再人飞行器和升力体
4.11 超声速运输机
4.12 飞机/外挂物分离
4.13 先进民用飞机
4.14 尾涡风险
4.15 牵引飞机
4.16 概念验证机
4.17 小结
第5章 大迎角飞行
5.1 战斗机
5.2 小结
第6章 尾旋和尾旋改出
6.1 背景
6.2 军用构型
6.3 通用航空构型
6.4 斜置翼构型
6.5 小结
第7章 尾旋进入和过失速运动
7.1 尾旋进入
7.2 军用构型
7.3 通用航空构型
7.4 喷气运输机不明状态改出
7.5 翻滚
7.6 其他研究
7.7 小结
第8章 相关试验方法
8.1 空气动力数据
8.2 静态试验
8.3 强制振荡试验
8.4 自由滚转试验
8.5 旋衡试验
8.6 自由俯仰试验
第9章 未来展望
参考文献
关于作者
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