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内燃机论文
热负荷下的气缸盖温度测量
低温废气再循环及低压缩比对降低欧6柴油机氮氧化物排放的影响
建模技术在涡轮增压汽油机中的应用
未来配气机构链传动与皮带传动的竞争
Audi公司新型V8-TDI增压直喷式柴油机第2部分:标定转化和废气后处
实际行驶条件下颗粒物形成的影响因素
用于废气再循环汽油机的双线圈点火系统
新型生物质气发电机组的研发及应用
Volvo公司重型载货车柴油机的热管理系统
前轮阻风板对整车风阻系数的影响
采用两级涡轮增压器提高功率密度
压缩天然气缸内直喷用于小型化发动机的潜力
甲醇-汽油灵活混合燃烧发动机的开发
有利于降低发动机燃油耗的活塞裙部表面处理工艺
将内燃机摩擦减小到最低程度
不使用尿素溶液的氮氧化物及颗粒减排后处理系统的开发
带可变几何涡轮增压器柴油机的双回路废气再循环多变量控制
高效汽油机用的电晕放电点火系统
具有最佳热传导性能的喷涂铝-铁气缸套
组合式机油-真空泵
满足多款小型化汽油机应用的电动机械增压器性能参数研究
喷油策略对柴油机低温燃烧-传统燃烧模式切换的影响
自然吸气直列3缸柴油机冷却系统的优化
小型非道路用共轨直喷式柴油机的技术理念
发动机研发项目全面成本管理研究
柴油机曲轴箱通风系统试验研究
发动机研发中计算机辅助工程及优化技术的运用
Accord插电式混合动力车用新型汽油机的开发
通过缸内压力进行柴油机燃烧控制参数优化的研究
提高汽油机热效率的技术
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简单而有效的废气再循环装置