CATAGS
中国航空运输协会团体标准
T/CATAGS 84—2024
民航旅客服务数据资源目录与交互
Data Resource Catalog and Interaction of Civil Aviation
Passenger Service
2024-12-31 发布 2024-12-31 实施
中国航空运输协会发布
前言
本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件由中国民航信息网络股份有限公司提出。
本文件由中国航空运输协会归口。
本文件起草单位：中国民航信息网络股份有限公司、中国民航管理干部学院
本文件主要起草人：张立功、冯迪、张昭、吴丽娜、赵耀帅、张伟、冯婉、陈伟、翟亚辉、王刚、贾琦婧、刘一、袁婷、周星光、钟敏、刘心桥、汪茜、刘岩岩
民航旅客服务数据资源目录与交互
1 范围
本文件规定了民航旅客服务各业务领域数据资源的目录内容以及数据交互方面的要求。
本文件适用于公共航空运输企业、机场管理机构、航空信息企业、航空销售网络平台。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 36625.3-2021 智慧城市数据融合第3部分：数据采集规范
MH/T 5057-2021 智慧民航数据治理规范数据安全
MH/T 5052-2021 机场数据规范与交互技术指南
MH/T 0055-2015 中国民航航空公司旅客预订数据交换规范
T/CATAGS 19-2020 航空公司旅客托运行李全流程跟踪数据交换及接口规范
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3. 1
航班控制系统 inventory control system
航空公司内部使用的订座系统。
注：这是一个集中式的多航空公司系统，允许每个航空公司独立管理自己的数据库和用户群。
3. 2
计算机订座系统 computer reservation system
为代理人提供航班可利用情况查询、航段销售、订座记录、电子客票预订、旅游产品等服务的系统。 3. 3
全球分销系统 global distribution system
应用于民用航空运输及整个旅游业的全球范围内的分销系统。
注：该系统从航空公司航班控制系统、计算机订座系统演变而来。
3. 4
旅客订座记录 passenger name record
用于记录旅客完整的订座信息的内容。
注：该内容包括旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅客信息。
3. 5
行李源报文 baggage source message
工作人员接收或对有托运行李旅客进行业务操作时，由离港控制或值机系统发送的包含航班信息、旅客信息、行李基本信息等数据项的标准格式报文。
3. 6
行李处理报文 baggage processed message
行李处理系统在各个扫描点进行数据采集点识读或工作人员在各个操作点操作时，由行李处理系统或行李追溯系统发送的包含航班信息、旅客信息、行李基本信息、行李操作记录等数据项的标准格式报文。
4 旅客服务数据目录
4. 1 概述
按旅客出行全流程，旅客服务数据资源体系结构如图1所示：
图1 旅客服务数据资源体系结构
旅客行前数据
旅客行前数据包括但不限于以下数据：
图2 旅客行前数据资源总览
——总票价：旅客购买机票的实际支付金额，例如：¥1200.00元;
——航班计划：航空公司执行某个定期航班的计划，包括航班号、每周班次、班期、执行日、起飞机场、降落机场、离港时间、进港时间，例如：CA1831，3，135，20220101，PEK，CAN，1420，1840;
——航班查询数据：旅客出行前对航班的查询数据，包括航空公司、航班号、票价、时间、起降机场等，例如：CA，CA1831，1200.00，20220101，PEK;
——经停地：飞机飞行过程中选择在某个机场进行短暂停留，以便上下旅客;
——中转地：旅客在从出发地到目的地的航程中，需要在此地点停留并换乘航班，以便最终到达目的地;
——附加服务查询数据：旅客对出行附加服务的查询数据，包括保险、WiFi、接送机等;
——旅客个性化筛选数据：旅客出行前通过航空公司系统或OTA平台按照特定目的进行筛选和比较的方式，包括比价、按航空公司筛选、按机型筛选以及按其他自定义方式筛选的数据;
——旅客购票接入点：旅客购票的接入点信息，包括航司网站/APP，OTA平台，代理人，差旅平台等;
——旅客到达机场交通方式：旅客到达机场的交通方式，例如：出租车、机场巴士、地铁等。
注：旅客行前数据来源于航空公司官网、OTA平台。主要用途为向旅客提供出行服务的查询和比对，可为机场、航空公司的商业管理系统提供数据来源。
4. 3 旅客购票数据
旅客购票数据包括但不限于以下数据：
图3 旅客购票数据总览
——缔约承运人：签定航空运输合同并保证按照合同约定履行其职责的人;
——实际承运人：根据缔约承运人的授权，履行缔约承运人与托运人签订的运输合同中全部或者部分运输的人;
——航班号：旅客乘坐航班的航班号，由航空公司两位代码和航班序号组成，例如：CA1831;
——航班日期：旅客乘坐航班的计划起飞日期，例如：20220101;
——计划离港时间：航班时刻管理部门批准的离港时间;
——计划到港时间：航班时刻管理部门批准的到港时间;
——出发城市：旅客预订航班始发城市，例如：北京 BEIJING;
——始发站：旅客预订航班的始发站(IATA 机场代码)，例如：PEK;
——始发站航站楼：旅客预订航班的始发站航站楼代码，例如 T3;
——到达城市：旅客预订航班目的地城市，例如：北京 BEIJING;
——目的站：旅客预订航班目的站(IATA 机场代码)，例如：PEK;
——目的站航站楼：旅客预订航班的目的站航站楼代码，例如 T3;
——舱位：旅客预订座位的物理舱位，例如：F、C、Y;
——座位号：旅客预订航班的座位号，例如：27L，8C;
——航班截载时间：旅客预订乘坐航班停止办理乘机手续的时间，4 位时间格式，例如：1420;
——旅客中文名：旅客的中文名，例如：中文姓氏-张，中文名-明明;
——旅客英文名：旅客的英文名，例如：英文名 FirstName-Peter，英文姓氏 LastName- Smith;
——身份证明类型：旅客的证件类型，例如：居民身份证 NI、护照 PP、驾驶证 DL、常客卡 FF、其他证件类型 ID;
——证件号码：旅客证件的号码，例如：18 位身份证号码、8 位或 9 位护照号码、港澳通行证 C 加上 8 位数字、中华人民共和国旅行证 T 加上 8 位数字;
——国籍：旅客的国籍，通行的 2-3 位国籍代码，例如：CHN 表示中国;
——旅客类型：成人、儿童(2-12 周岁)、婴儿(两周岁以内)等，例如：ADT、CHD、INF;
——旅客联系信息：旅客的手机号码，国家码-手机号码，例如：中国大陆的手机号码为“+86-十一位电话号码 ”;
——首乘旅客标识：第一次乘坐飞机旅客的标识，例如：0-首乘旅客，1-非首乘旅客;
——贵宾中文名：贵宾旅客的中文名，例如： 中文姓氏-张，中文名-明明;
——贵宾英文名：贵宾旅客的英文名，例如：英文名FirstName-Peter，英文姓氏 LastName- Smith;
——贵宾类型：贵宾的类型，例如：政务贵宾、商务贵宾;
——贵宾所在单位：贵宾旅客所在单位的名称;
——贵宾等级：贵宾的等级，例如：1 级，2 级;
——贵宾卡号：贵宾的会员卡号，字符串形式;
——经办人：负责协助旅客进行机票购买和相关事务处理的人员或代理;
——实收价：旅客客票的销售价格(不含税费、燃油费等)，例如：¥1200.00 元;
——税费：旅客购买机票时所支付的税费总额，例如：¥120.00 元;
——税代码：旅客购买机票的税费种类，包括国内燃油附加费 YQ、中国民航发展基金 CN、国际燃油附加税 YR、中国香港航空旅客离境税等;
——总票价：旅客购买机票的实际支付金额，例如：¥1200.00 元;
——客票号码：旅客购买机票的客票号码，13 位数字;
——预订系统代码：预订系统的代码，表明是国内或是海外系统，国内系统是代理人或是航空公司系统，例如：1E;
——CRS 旅客姓名记录：航空公司订座系统中旅客姓名记录，6 位记录编码;
——ICS 旅客姓名记录：代理人机票销售系统中旅客姓名记录，6 位记录编码;
——团体标识：旅客是否为团体旅客，是 PNR 中的一位代码，例如：团体旅客，1;非团体旅客， 0;
——支付方式：旅客购票的支付方式，例如：现金 CA、支票 CK、信用卡 CC;
——购票币种：旅客购买客票时的购票币种，例如：CNY、USD;
——预定责任 OFFICE 号：订票责任单位的编码(又称 Office 号)，例如PEK099;
——附加服务预订数据：旅客出行附加服务的预订数据，例如：优先登机、轮椅服务、逾重行李等;
——附加服务价格：旅客附加服务信息中的公布服务金额，例如：¥120.00 元;
——旅游套餐预订数据：旅客对旅游套餐的预订数据，包括旅游方式、门票、景点活动等;
——保险供应商：为旅客提供保险的保险供应商名称;
——保单号：旅客购买保险的保单号码，包括字母、数字的字符串;
——餐食标识：旅客是否需要提供餐食，例如：0-不需要提供餐食，1-需要提供餐食。
注：旅客购票数据来源于旅客订座系统、离港系统。主要用途为向旅客提供乘机前的信息服务，可为值机系统、机场及航空公司的商业管理系统等提供数据来源。
4,4 旅客值机数据
旅客值机数据包括但不限于以下数据：
图4 旅客值机数据总览
——航班号：旅客乘坐航班的航班号，由航空公司两位代码和航班序号组成，例如：CA1831;
——航班日期：旅客乘坐航班的计划起飞日期，例如：20220101;
——出发城市：旅客预订航班始发城市，例如：北京 BEIJING;
——始发站：旅客预订航班的始发站(IATA 机场代码)，例如：PEK;
——始发站航站楼：旅客预订航班的始发站航站楼代码，例如 T3;
——到达城市：旅客预订航班目的地城市，例如：北京 BEIJING;
——目的站：旅客预订航班目的站(IATA 机场代码)，例如：PEK;
——目的站航站楼：旅客预订航班的目的站航站楼代码，例如 T3;
——舱位：旅客预订座位的物理舱位，例如：F、C、Y;
——座位号：旅客预订航班的座位号，例如：27L，8C;
——旅客中文名：旅客的中文名，例如：中文姓氏-张，中文名-明明;
——旅客英文名：旅客的英文名，例如：英文名 FirstName-Peter，英文姓氏 LastName- Smith;
——身份证明类型：旅客的证件类型，例如：居民身份证 NI、护照 PP、驾驶证 DL、常客卡 FF、其他证件类型 ID;
——证件号码：旅客证件的号码，例如：18 位身份证号码、8 位或 9 位护照号码、港澳通行证 C 加上 8 位数字、中华人民共和国旅行证 T 加上 8 位数字;
——国籍：旅客的国籍，通行的 2-3 位国籍代码，例如：CHN 表示中国;
——旅客类型：成人、儿童(2-12 周岁)、婴儿(两周岁以内)等，例如：ADT、CHD、INF;
——无陪儿童标识：无人陪伴的儿童标识;
——旅客联系信息：旅客的手机号码，国家码-手机号码，例如：中国大陆的手机号码为“+86-十一位电话号码 ”;
——通程航班旅客编号：乘坐通程航班的旅客唯一编号，通程航班指单一承运人或不同承运人之间通过合作，向旅客提供一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、无忧中转，必要时协助提供住宿等全流程服务的国内中转航班;
——贵宾中文名：贵宾旅客的中文名，例如： 中文姓氏-张，中文名-明明;
——贵宾英文名：贵宾旅客的英文名，例如：英文名FirstName-Peter，英文姓氏 LastName- Smith;
——贵宾类型：贵宾的类型，例如：政务贵宾、商务贵宾;
——贵宾所在单位：贵宾旅客所在单位的名称;
——贵宾等级：贵宾的等级，例如：1 级，2 级;
——贵宾卡号：贵宾的会员卡号，字符串形式;
——人工值机柜台编号：旅客人工值机的柜台编号，例如：05;
——自助值机柜台编号：旅客自助值机的 CUSS 机编号，例如：05;
——值机时间：旅客实际值机的时间，例如：1420;
——值机渠道：旅客登机牌办理方式，包括人工柜台、网上值机办理、柜台自助、手机 MAP 等;
——登机牌类型：旅客乘机所用登机牌类型，例如：柜台纸质打印牌、电子牌、仅用证件(I/NI 仅使用身份证;I/PP 仅使用护照;I/ID 其它)、纯手工、人脸;
——登机牌原始内容：登机牌上的内容，包括航班号、座位号、日期、舱位、目的站、始发站、姓名、登机口、登机时间、票号、序号、票价等;
——条形码类型：登机牌上的条形码类型，例如：OD，一维条码;QR，二维条码的一种;PDF417：表示纸牌，使用 PDF417 类型条码，是一种堆叠式二维码;DM 码，是一种矩阵式二维条码;
——二维码发放渠道：登机牌上的二维码发放渠道，包括机场发放、航空公司发放、手机 APP 发放等渠道。
注：旅客值机数据来源于离港系统。主要用途为向旅客提供选座、打印登机牌等值机服务，可为航班信息显示系统、安检信息系统、登机系统、旅客中转系统提供数据来源。
4.5 旅客行李数据
旅客行李数据包括但不限于以下数据：
图5 旅客行李数据总览
——进港航班对应行李转盘 ID：旅客乘坐的进港航班对应的行李转盘 ID 号，字符串;
——首件旅客行李出现在旅客行李提取转盘的时间：首件旅客行李被放入转盘的时间，例如 1420;
——末件旅客行李出现在旅客行李提取转盘的时间：最后一件旅客行李被放入转盘的时间，例如1420;
——行李牌号：旅客托运行李的行李牌号码，10 位数字编号;
——行李总件数：旅客托运的行李数量，例如：1;
——行李总重量：旅客托运的行李总重量，例如：2.00Kg;
——豁免行李额：旅客可免费托运的最多行李数量和最大重量，例如：2 件，40KG;
——行李状态：托运行李的当前状况，例如：安检中、安检未通过;
——特殊行李：在航班上需特别处理的行李类型，包括但不限于大件行李、宠物等;
——随身行李：旅客在客舱内携带的自行照管的行李;
——行李托运人工柜台编号：旅客办理人工行李托运的柜台编号，例如：02;
——行李自助机编号：旅客托运自助机的编号，例如：02。
注：旅客行李数据来源于离港系统、行李系统。主要用途为向旅客提供行李状态查询、自助行李服务等， 可为行李自动分拣系统、旅客中转系统等提供数据来源。
4,6 旅客安检数据
旅客安检数据包括但不限于以下数据：
图6 旅客安检数据总览
——旅客中文名：旅客的中文名，例如：中文姓氏-张，中文名-明明;
——旅客英文名：旅客的英文名，例如：英文名 FirstName-Peter，英文姓氏 LastName- Smith;
——旅客 ID：安检信息系统中旅客唯一主键，字符串;
——身份证明类型：旅客的证件类型，例如：居民身份证 NI、护照 PP、驾驶证 DL、常客卡 FF、其他证件类型 ID;
——证件号码：旅客证件的号码，例如：18 位身份证号码、8 位或 9 位护照号码、港澳通行证 C 加上 8 位数字、中华人民共和国旅行证 T 加上 8 位数字;
——证件签发日期：证件颁发日期，例如：2014.05.10;
——证件失效日期：证件失效日期，例如：2034.05.10;
——无纸化旅客：使用电子登记牌的旅客;
——航班号：旅客乘坐航班的航班号，由航空公司两位代码和航班序号组成，例如：CA1831;
——舱位：旅客预订座位的物理舱位，例如：F、C、Y;
——旅客身份证照片：用于核实旅客合法身份的身份证照片;
——现场安检照片：旅客在安检验证身份时采集的照片;
——旅客人脸识别相似度：旅客现场图片与证件照相似度，百分数;
——旅客人脸识别相似度阈值：旅客现场图片与证件照的相似度阈值，百分数;
——对比算法提供商：提供对比算法的厂商名称;
——图片的来源渠道名称：与证件照对比所用的图片来源渠道名称，例如：安检处;
——旅客图像数据 ID：旅客图像数据的 ID 号，字符串;
——托运行李是否开包：该旅客的托运行李是否需要被开包检查，例如：托运行李需要开包，Y;托运行李不需要开包，N;
——安检判图结果：旅客随身行李的安检结果，例如：有违禁品;
——旅客分类安检级别：旅客在分类安检系统里的级别，例如：1、2、3;
——安检进出标识：离港旅客进出隔离区的标识，例如：I-进入安检隔离区;O-离开安检隔离区;
——安检放行标识：旅客安检后的放行标识，例如：0-不放行，1-放行，2-移交公安，3-退出隔离区，4-未验证;
——旅客安检次数：旅客进出安检的次数，例如：1 次-进出安检，2-次进出安检;
——旅客过检时间：旅客从开始安检排队到通过安检的时间，例如：5 分钟;
——过检通道号：旅客过安检的通道号，例如：C01;
——安检办理方式：旅客安检的办理方式，例如：人工，自助;
——安检类型：旅客的安检类型，包括一般安检、预安检、差异化安检等。
注：旅客安检数据来源于离港系统、安检信息系统。主要用途为向旅客提供人身、证件、物品等数据的核验， 比对结果将返回到安检信息系统、分类安检系统等，可为登机、中转系统提供数据来源。
4. 7 旅客候机数据
4.7.1 概述
旅客候机数据包括但不限于以下数据：
图7 旅客候机数据总览
4.7.2 会员信息
旅客会员服务数据包括但不限于以下数据：
——会员中文名：机场会员的中文名，例如：中文姓氏-张，中文名-明明;
——会员英文名：机场会员的英文名，例如：英文名 FirstName-Peter，英文姓氏 LastName- Smith;
——会员编号：旅客作为机场会员的唯一标识，字符串;
——会员手机号：会员旅客的手机号，国家码-手机号码，例如：中国大陆的手机号码为“+86-十一位电话号码 ”;
——会员生日：会员旅客的出生年月日，例如：19901202;
——会员手机 MAC 地址：会员旅客手机的MAC 地址，例如：03:03:30:3A:3B:3C;
——会员等级：会员旅客的等级，例如：1 级，2 级;
——会员可用积分：会员旅客当前账号可用积分，例如：2000。
4.7.3 贵宾信息
旅客贵宾服务数据包括但不限于以下数据：
——贵宾中文名：贵宾旅客的中文名，例如：中文姓氏-张，中文名-明明;
——贵宾英文名：贵宾旅客的英文名，例如：英文名 FirstName-Peter，英文姓氏 LastName- Smith;
——贵宾类型：贵宾的类型，例如：政务贵宾、商务贵宾;
——贵宾所在单位：贵宾旅客所在单位的名称;
——贵宾等级：贵宾的等级，例如：1 级，2 级;
——贵宾卡号：贵宾的会员卡号，字符串形式;
——贵宾通道：贵宾专属的登机、安检通道;
——贵宾专属摆渡车：贵宾专属的摆渡车;
——贵宾厅类型：包括机场贵宾厅，航空公司贵宾厅。
4.7.4 候机服务信息
旅客候机服务数据包括但不限于以下数据：
——服务类型：贵宾的服务类型，例如：休息室、离港陪同、泊车;
——预约服务时间：贵宾预约服务的时间，例如：1420;
——贵宾服务人员ID：贵宾服务人员的 ID 号，字符串;
——服务完成情况：贵宾服务完成情况，例如：进行中，已完成。
注：旅客候机数据来源于订座系统、离港系统。主要用途为向旅客提供候机时的商业服务、贵宾服务等，可为机场、航空公司的商业管理系统等提供数据来源。
4,8 旅客登机数据
旅客登机数据包括但不限于以下数据：
图8 旅客登机数据总览
——航班号：旅客乘坐航班的航班号，由航空公司二位代码和航班序号组成，例如：CA1831;
——舱位：旅客预订座位的物理舱位，例如：F、C、Y;
——座位号：旅客预订航班的座位号，例如：27L，8C;
——预计撤轮档时间：飞机扯开轮挡开始进行与起飞活动有关的预计时间，例如：1420;
——实际起飞时间：飞机对正跑道开始起飞滑跑的实际时间，例如：1420;
——旅客中文名：旅客的中文名，例如：中文姓氏-张，中文名-明明;
——旅客英文名：旅客的英文名，例如：英文名 FirstName-Peter，英文姓氏 LastName- Smith;
——身份证明类型：旅客的证件类型，例如：居民身份证 NI、护照 PP、驾驶证 DL、常客卡 FF、
其他证件类型 ID;
——证件号码：旅客证件的号码，例如：18 位身份证号码、8 位或 9 位护照号码、港澳通行证 C 加上 8 位数字、中华人民共和国旅行证 T 加上 8 位数字;
——贵宾中文名：贵宾旅客的中文名，例如： 中文姓氏-张，中文名-明明;
——贵宾英文名：贵宾旅客的英文名，例如：英文名FirstName-Peter，英文姓氏 LastName- Smith;
——贵宾类型：贵宾的类型，例如：政务贵宾、商务贵宾;
——贵宾所在单位：贵宾旅客所在单位的名称;
——贵宾等级：贵宾的等级，例如：1 级，2 级;
——贵宾卡号：贵宾的会员卡号，字符串形式;
——贵宾通道：贵宾专属的登机、安检通道;
——贵宾专属摆渡车：贵宾专属的摆渡车;
——登机口：旅客乘坐航班的登机口编号，例如：B95;
——登机口升舱：客在登机前被升级到更高级别的舱位;
——登机通道：旅客登机的通道，例如：人工，MANUAL;自助自助;
——登机方式：旅客过登机口的方式，例如：手工输入、一维码、二维码、手机 QR 码、人脸、手工一键全部登机、身份证、护照、其他方式;
——登机开放时间：旅客乘坐航班登机口的开放时间，例如：1420;
——登机关闭时间：旅客乘坐航班登机口的关闭时间，例如：1420;
——旅客登机状态：旅客的登机状态，BD：登机，GE：拉下，BA：成人登机婴儿未登机，BF：婴儿登机成人未登机;
——登机办理方式：旅客办理登机的方式，例如：人工登机、自助登机。
注：旅客登机数据来源于离港系统、安检信息系统。主要用途为向旅客提供登机状态查询、自助登机服务等， 可为航显系统、广播系统等提供数据来源。
4,9 旅客机上服务数据
旅客机上服务数据包括但不限于以下数据：
图9 旅客机上服务数据总览
——旅客中文名：旅客的中文名，例如：中文姓氏-张，中文名-明明;
——旅客英文名：旅客的英文名，例如：英文名 FirstName-Peter，英文姓氏 LastName- Smith;
——舱位：旅客预订座位的物理舱位，例如：F、C、Y;
——座位号：旅客预订航班的座位号，例如：27L，8C;
——机上服务：旅客在飞机上所享用的服务，例如：免税销售，Wi-fi，椅内电源;
——机上餐食服务：旅客在飞机上所享用的食物和饮品服务;
——机上娱乐标识：是否享有机上娱乐服务，例如：1 表示有，0 表示无;
——机上娱乐服务：旅客在飞机上使用的娱乐项目种类，例如：电影，电话，电视直播。
注：旅客机上服务数据来源于离港系统、航空公司机上服务系统。主要用途为向旅客提供机上服务， 可为航空公司
商业管理系统、常旅客系统等提供数据来源。
4. 10 旅客航延数据
旅客航延数据是指与航班延误相关的旅客服务信息，包括但不限于以下数据：
图10 旅客航延数据总览
——原航班号：旅客原计划乘坐航班的航班号，由航空公司二位代码和航班序号组成，例如：CA1831;
——原航班起飞时间：旅客原计划乘坐航班的起飞时间，例如：1420;
——原航班状态：旅客原计划乘坐航班的当前状态，例如：延误、取消;
——实际起飞时间：飞机对正跑道开始起飞滑跑的实际时间，例如：1420;
——实际降落时间：飞机在降落过程中，与跑道接触的实际时间，例如：1420;
——延误原因：航班正常统计判定的航班延误原因，例如：0101 代表天气条件低于机长最低飞行标准，0403 代表军事活动导致流量控制;
——旅客中文名：旅客的中文名，例如：中文姓氏-张，中文名-明明;
——旅客英文名：旅客的英文名，例如：英文名 FirstName-Peter，英文姓氏 LastName- Smith;
——身份证明类型：旅客的证件类型，例如：居民身份证 NI、护照 PP、驾驶证 DL、常客卡 FF、其他证件类型 ID;
——证件号码：旅客证件的号码，例如：18 位身份证号码、8 位或 9 位护照号码、港澳通行证 C 加上 8 位数字、中华人民共和国旅行证 T 加上 8 位数字;
——旅客保护状态：航班取消时，旅客的保护状态，例如：不保护，保护有航班;
——备选航班号：旅客备选航班的航班号，由航空公司二位代码和航班序号组成，例如：CA1831;
——备选航班起飞时间：旅客备选航班的计划起飞时间，例如：1420;
——旅客退改签服务：航班不正常情况下，旅客所办理的退票、改签业务，例如：退票，标记为 R;改签，标记为 E;作废票，标记为 V;
——退改签旅客行李：航班不正常情况下，办理退改签服务的旅客行李标识，例如：退票旅客行李，改签旅客行李;
——延误赔付服务：旅客办理的延误赔付服务类型，例如：酒店、餐食、巴士送机等;
——酒店服务旅客人数：航班延误后，办理了酒店服务的旅客人数，例如：50 人;
——巴士服务车次：航班延误后，为旅客提供巴士服务的车次信息，例如：2 次;
——巴士服务旅客人数：航班延误后，办理了巴士服务的旅客人数，例如：50 人;
——餐食服务次数：航班延误后，提供餐食服务的次数，例如：2 次。
注：旅客航延数据来源于离港系统，机场、航司航班延误信息服务系统。主要用途为向旅客提供航班延误信息推送、
航班延误服务办理等，可为机场及航空公司的商业管理系统、航显系统等提供数据来源。
4.11 特殊旅客服务数据
特殊旅客服务数据包括但不限于以下数据：
图11 特殊旅客服务数据总览
——旅客中文名：旅客的中文名，例如：中文姓氏-张，中文名-明明;
——旅客英文名：旅客的英文名，例如：英文名 FirstName-Peter，英文姓氏 LastName- Smith;
——身份证明类型：旅客的证件类型，例如：居民身份证 NI、护照 PP、驾驶证 DL、常客卡 FF、其他证件类型 ID;
——证件号码：旅客证件的号码，例如：18 位身份证号码、8 位或 9 位护照号码、港澳通行证 C 加上 8 位数字、中华人民共和国旅行证 T 加上 8 位数字;
——特殊旅客联系方式：特殊旅客的手机号码，国家码-手机号码，例如：中国大陆的手机号码为“+86-十一位电话号码 ”;
——特殊旅客标识：特殊旅客标识，例如：盲人、肢体残疾、无陪儿童、海员;
——旅客特殊服务类型：旅客的特殊服务类型，包括特殊旅客类型(如盲人，肢体残疾)，特殊服务类型(如轮椅，个人便携式氧气)，特殊行李服务(易碎，运动装备，预付费行李)等。
——特殊旅客服务人员ID：为特殊旅客提供服务的服务人员 ID 号，字符串;
——特殊旅客值机柜台编号：特殊旅客值机柜台的编号信息，例如：02;
——特殊旅客通道编号：特殊旅客通道的编号信息，字符串;
——是否预约无障碍车位：是否预约无障碍车位服务，例如：预约了无障碍车位，Y;
——是否预约轮椅：是否预约轮椅服务，例如：预约了轮椅，Y;
——特殊旅客的保障状态：特殊旅客服务的保障状态信息，例如：已完成值机办理、已完成行李托运、已过安检、已送达登机口等。
注：特殊旅客服务数据来源于订座系统、离港系统。主要用途为向特殊旅客提供优先服务流程及资源等， 可为登机系统、中转系统等提供数据来源。
4. 12 常旅客数据
常旅客数据包括但不限于以下数据：
图12 常旅客数据总览
——常旅客中文名：常旅客的中文名，例如：中文姓氏-张，中文名-明明;
——常旅客英文名：常旅客的英文名，例如：英文名 FirstName-Peter，英文姓氏 LastName- Smith;
——常旅客类型：常旅客类型，例如：常旅客 FF，常旅客兑换免票 FR，里程升舱 FTAU;
——常旅客性别：常旅客性别，例如：男;
——常旅客电子邮：常旅客电子邮件，例如： ×××@sina.com;
——常旅客手机号：常旅客手机号，11 位数字;
——常旅客所在单位名称：常旅客所在单位名称;
——常旅客地址：常旅客的联系地址;
——常旅客证件类型：常旅客的证件类型，例如：居民身份证 NI、护照 PP、驾驶证 DL、常客卡FF、其他证件类型 ID;
——常旅客证件号码：常旅客证件的号码，例如：18 位身份证号码、8 位或 9 位护照号码、港澳通行证 C 加上 8 位数字、中华人民共和国旅行证 T 加上 8 位数字;
——常旅客职业：常旅客的职业信息，例如：教师、医生;
——常旅客卡发卡航空公司：常旅客所属航空公司代码，例如：CA;
——常旅客信用卡状态信息：常旅客信用卡的状态信息，例如：正常、冻结、挂失;
——常旅客卡号：常旅客的卡号，字符串;
——常旅客级别：常旅客卡的级别，例如：金卡级别、银卡级别;
——常旅客级别代码：常旅客卡的级别，例如：金卡级别、银卡级别登机字母;
——航空联盟代码：两个及以上航空公司共同组成的商务关系或合资企业的代码，例如：星空联盟，天合联盟及寰宇一家;
——常旅客积分：常旅客当前的账户积分，例如：2000;
——常旅客计划名称：常旅客加入的项目名称。
注：常旅客数据来源于航空公司常旅客系统。主要用途为向旅客提供订票服务、增值服务等， 可为订票系统、机场及航空公司的商业管理系统等提供数据来源。
4. 13 旅客画像数据
基于系统输入的旅客服务数据，通过大数据、人工智能等方法分析得出的可以描述旅客出行特征、偏好以及旅客价值相关的数据。旅客画像数据包括但不限于以下数据：
图13 旅客画像数据总览
——旅客年龄：旅客的年龄，例如：20;
——旅客出发地机场：旅客近六个月在常驻地经常选择的出发机场，例如：PKX;
——旅客常飞城市对：旅客经常出发和到达城市对，例如：大连—上海;
——旅客旅行停留时间：旅客在目的地城市停留时间，以天为单位，例如：1d;
——旅客航空出行次数：旅客近一年的航空出行次数，例如：10 次;
——旅客公务出行次数：旅客近一年的因公务航空出行次数，例如：5 次;
——旅客航司偏好：旅客最常选择的航空公司，例如：CA;
——旅客座位偏好：旅客最常选择的机上座位位置，例如：靠窗、走道;
——旅客航班时刻偏好：旅客最常选择的航班时刻;
——旅客辅营消费偏好：旅客最常购买的座位、餐食等;
——旅客常用购票渠道：旅客最常选择的购票渠道，例如：代理人售票、航空公司售票、OTA 售票;
——旅客里程兑换项目：旅客最常选择的里程积分兑换项目，例如：升舱、免费机票、贵宾室休息、逾重行李费、消费折扣;
——旅客票价等级：根据旅客的购票价格，将旅客划分等级，例如：高票价旅客、中票价旅客、低票价旅客(高票价旅客包括头等舱、公务舱及经济舱 8 折以上票价的旅客;中票价旅客指经济舱 4 折至8 折之间折扣票价的旅客;低票价旅客指经济舱 4 折及以下折扣票价的旅客);
——旅客消费价值：根据旅客最近一次航空出行的购物时间、六个月内购物频率、六个月内购物总金额，得出的旅客价值等级，例如：根据 RFM 模型计算出的旅客价值等级，高、中、低;
——旅客社交关系：经常结伴出行旅客之间的社会关系，可根据旅客同乘关系、同订单关系，识别旅客出行中的社交关系，例如：同事、亲戚、朋友;
——旅客社交关系价值：根据经常结伴出行旅客之间的社会关系及传播影响力，衡量旅客在出行社交中的影响价值等级(根据旅客社交关系网络模型，如 RFM 模型、多关系评价 MRE 模型，可以计算出的旅客价值等级)，例如：高社交价值旅客、中社交价值旅客和低社交价值旅客。
注：旅客画像数据来源于航空公司官网、OTA平台、旅客值机系统、机场O2O线上平台等。主要用途为向旅客提供更优质与个性化的航空出行服务，可为机场、航空公司的商业管理系统提供数据来源。
4,14 其他数据
——旅客电子身份证：用于一证通关的旅客电子身份证，例如：18 位身份证号代码;
——旅客一证通关 ID：通过身份认证的旅客人证合一信息，例如：OneID 代码;
——旅客视频数据 ID：通过视频监控系统采集的旅客视频数据的 ID 号，字符串形式;
——数电票(航空运输电子客票行程单)：旅客购买电子客票的付款凭证或报销凭证，与纸质普通机票具有同等的法律效力;
——数电票号码：作为数电票的唯一标识;
——数电票抬头信息：应包含国内国际标识、GP 单号、数电票号码、开票状态等字段;
——数电票旅客信息：应包含旅客姓名、有效身份证件号码、签注、票价等字段;
——数电票客票明细信息：应包含始发站、目的站、航段、承运人、航班号等字段;
——数电票购买方信息：应包含购买方名称、购买方统一社会信用代码等字段;
——数电票红字行程单信息：应包含原数电票号码、冲红原因等字段。
注：旅客新业务数据来源于值机系统、安检系统、视频监控系统等。主要用途为向旅客提供自助安检、自助通关、行李全流程跟踪等智慧化服务，可为登机、中转等系统提供数据来源。
5 旅客服务数据交互
5.1 旅客服务数据交互方式
航空公司、机场与公共平台的网络连接分别通过专网直连方式实现。公共平台基于IP地址进行网络访问策略授权，经过授权的IP地址方可访问公共平台。航空公司、机场具有专属的访问权限，平台基于权限进行访问控制。当前，公共平台主流的对内、对外数据交互方式包括但不限于HTTP、HTTPs、FTP、数据库表、消息队列和数据订阅等。
5.2 HTTP 与 HTTPs 交互
5.2.1 HTTP 交互方式
HTTP基于请求响应模式进行数据交互，通信由客户端发起，服务器端做出响应。请求方法包括但不限于GET，POST，PUT，DELETE等。HTTP交互方式如图14所示。
图14 HTTP 交互方式
5.2.2 HTTP 交互步骤
——客户端登录服务器验证;
——客户端向服务器发送请求报文;
——服务器向客户端发送响应报文。
5.2.3 HTTPs 交互方式
HTTPs是一种加密的超文本传输协议，比HTTP协议安全，它对传输的数据进行了对称加密。HTTPs浏览器和服务端交互流程如图15所示。
图15 HTTPs 交互方式
5.2.4 HTTPs 交互步骤
——服务端收到客户端请求后，返回预先申请到的证书公钥;
——客户端验证证书有效性，并生成会话密钥;
——客户端将公钥加密后的会话密钥发送给服务端;
——服务端用私钥解密，获得会话密钥，用会话密钥加密信息并发送给客户端，完成加解密交互;
——客户端用会话密钥加密信息发送给服务端进行数据交互。
5.2.5 HTTPs 交互示例
机场、航空公司客户端与公共平台服务器交互行李源报文BSM、行李处理报文BPM时，可通过访问服务器提供的HTTP(s)协议应用程序接口实现数据交互。交互流程包括客户端登录服务器验证，客户端获取服务器BSM报文，客户端发送BPM报文至服务器，客户端获取服务器BPM报文。
5.3 FTP 交互
FTP由客户端和服务器端基于FTP、SFTP等协议进行数据交互，客户端登录服务器端进行文件上传和下载操作。FTP交互方式如图16所示。
图16 FTP 交互方式
5.3.1 FTP 交互步骤
——客户端登录服务器端;
——客户端获取服务器端的文件存储位置;
——客户端从服务器端指定存储位置下载文件;
——客户端上传文件到服务器端指定位置;
——客户端登出服务器。
5.3.2 FTP 交互示例
公共平台客户端将数据文件传输到内网FTP服务器，平台内网FTP服务器和外网FTP服务器共享同一个存储;航空公司可通过外网FTP服务器获取数据文件，或由平台外网FTP服务器将数据推送到指定服务器上。交互的数据报文类型包括但不限于订座旅客数据、值机旅客数据、旅客分类数据等。
5.4 数据库表交互
数据库表基于系统间连接同一个数据库服务器的同一张表进行数据交互。数据库表交互方式如图17所示。
图17 数据库表交互方式
5.4.1 数据库表交互步骤
——系统 A 插入一条数据到数据库服务器;
——系统 B 从数据库服务器中选取系统 A 插入的数据进行处理。
5.4.2 数据库表交互示例
行李追溯系统请求行李处理系统处理数据，行李追溯系统插入一条某旅客行李数据，行李处理系统选择行李追溯系统插入的数据进行处理。
5.5 消息队列交互
消息队列通过消息传递完成系统之间的协作和通信，系统A和系统B通过消息服务器进行数据交互，用于解决分布式的系统数据传输需求。消息队列交互方式如图18所示。
图18 消息队列交互方式
5.5.1 消息队列交互步骤
——系统 A 发送请求消息到消息服务器;
——消息服务器进行消息存储、确认、重试等;
——消息服务器将消息推送给系统 B;
——系统 B 进行处理后回复消息确认;
——消息服务器转发消息给 A，告知其系统 B 已处理完成消息;
——消息服务器删除或备份消息。
5.5.2 消息队列交互示例
消息服务器支持文本类型日志数据离线导入或实时接入，包括但不限于航班查询日志、销售服务日志、运价搜索日志等系统日志，消息队列以缓冲形式实现上下游系统解耦，削弱流量峰值，解决大批量文件传输问题。
5.6 数据订阅交互
5.6.1 概述
数据订阅包括业务处理模块和规则过滤模块，业务处理模块进行数据解析、事件判断和报文生成，规则过滤模块根据用户的订阅条件对报文进行过滤，最终发给用户所需要的指定范围内的数据。数据订阅交互方式如图19所示。
图19 数据订阅交互方式
5.6.2 数据订阅交互示例
PSS交易系统的PNR封口、出票、改签等数据发生表更时，系统以XML报文形式向用户提供实时事件告知，用户有选择地接收自己关注的数据和事件范围。数据订阅推送的事件可包括但不限于航班计划、旅客订单、旅客值机等基础事件，以及计划变更、预订变更、客票变更、行程变更等业务事件。
5. 7 数据交互安全要求
民航旅客服务数据交互应符合《中华人民共和国数据安全法》《中华人民共和国个人信息保护法》规定，按照《MH/T 5057 智慧民航数据治理规范数据安全》《民航领域数据分类分级办法》及民航行业主管部门关于数据安全的规定进行数据安全分类分级及全生命周期数据安全防护，并应符合《GB/T 22239信息安全技术网络安全等级保护基本要求》、《MH/T 0076民用航空网络安全等级保护基本要求》 《GB/T 35273信息安全技术个人信息安全规范》中相应的要求。
参考文献
[ 1] GB/T 34960.5 信息技术服务治理第5部分:数据治理规范
[2] GB/T 36073 数据管理能力成熟度评估模型
[3] GB/T 38667 信息技术大数据数据分类指南
[4] GB/T 35295 信息技术大数据术语
[5] GB/T 35589 信息技术大数据技术参考模型
[6] GB/T 7027 信息分类编码的基本原则和方法
[7] 民航发〔2018〕117号中国民航航班运行数据开放管理办法
[8] MH/T 0069 民用航空网络安全等级保护定级指南
[9] GB/T 22239 信息安全技术网络安全等级保护基本要求
[ 10] MH/T 0076 民用航空网络安全等级保护基本要求
[ 11] GM/T 0054 信息系统密码应用基本要求
[ 12] GB/T 35273 信息安全技术个人信息安全规范
