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高清可复制 HB 8329-2013(2017) 发动机导管连接用异型接头或管嘴通用芯部设计要求

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  • 类别:航空航天民航
  • 更新日期:2026-05-12
关键词:异型   接头   导管   复制   发动机
资源简介

ICS 49.080 V 21

HB 8329-2013

发动机导管连接用异型接头或管嘴

通用芯部设计要求

Universal body for heterotype fitting or nipple design requirement for engine

tube connection

2013-10-13 发布 2014-03-01 实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

前言

本标准依据 GB/T 1. 1-2009 编写。

本标准由中国航空综合技术研究所归口。

本标准起草单位:中国航空综合技术研究所、沈阳发动机设计研究所。

本标准主要起草人:文放、李俊昇、司荣宁、张让威、焦志强、吴子龙、廖惟宇。

发动机导管连接用异型接头或管嘴

通用芯部设计要求

1 范围

本标准规定了发动机用导管连接异型接头或管嘴(以下统称为接头)芯部的结构设计要求。

本标准适用于发动机用导管刚性连接件的设计,不适用于梁式密封连接、V 型卡箍连接和柔性连接的设计。

2 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

HB 8328 发动机导管连接用接头或管嘴设计方法

HB 8332 发动机导管连接用 74˚锥面连接的阳端头

3 设计要求

3.1 一般要求

异型接头应采用锻造毛坯加工,按本部分设计的芯部外部轮廓尺寸供毛坯设计使用,对 3.3 和 3.4扳拧凸台的 S 尺寸可进行补充加工。

3.2 确定芯部各方向直径匹配

当异型接头用于与不同规格的导管或接头连接时,在两个连接轴线上分别找出最大的导管公称外径,进行如下的约定:

a) m.m——全局最大导管公称外径所对应的尺寸,所在轴线称为主轴;

b) m.s——主轴上的另一端尺寸;

c) s.m——与全局最大尺寸轴线相交的轴向(称为次轴)上的最大导管公称外径所对应的尺寸;

d) s.s——次轴上的另一端尺寸;

e) 各端外轮廓直径 D、钻孔直径 d、扳拧凸台尺寸 S 和 B 同对应导管公称外径 DN 的关系按图 1和表 1 的规定,拔模斜度 5˚~7˚。

图 1 异型接头尺寸示意图

表 1 异型接头尺寸单位为毫米

3.3 弯接头的芯部设计

3.3.1 弯头芯部的外部直径 D 按全局最大导管公称外径 DN m.m 设计。

3.3.2 凸台尺寸 S、B 同 DN 的对应关系按表 1 规定,两端均不采用阳端头的接头可不加扳拧凸台。

3.3.3 轴线间夹角小于 90˚的接头结构和尺寸应符合图 2 和表 2 的规定,其中 L 为对应端的最小尺寸,在与端部结构连接后按 HB 8328 的规定向上取整。

3.3.4 轴线间夹角等于 90˚的接头结构和尺寸应符合图 3 的规定。

3.4 三通或四通管接头的芯部设计

3.4.1 主轴上的外部轮廓尺寸按 Dm.m 完全贯通,次轴上的外部轮廓尺寸 Ds.m 和 Ds.s 以相贯方式与Dm.m 连接并以 R3 圆角过渡(如图 4)。

3.4.2 主轴上的芯部最小长度 L 按 Ds.m 确定,在与端部结构连接后按 HB 8328 的规定向上取整。

3.4.3 次轴上的芯部最小长度 L 按 Dm.m 确定,在与端部结构连接后按 HB 8328 的规定向上取整。

3.4.4 凸台尺寸 S 按 DNm.m 确定,各端均不采用阳端头的接头可不加扳拧凸台。

3.4.5 只对全局最大孔和盲孔规定钻孔深度,最大钻孔深度应能保证相应直径下的壁厚。接头存在熔焊端时,如导管实际内径大于表 1 规定的 d 尺寸,可按导管实际内径钻孔,此时宜规定钻孔深度。

图 2 轴线夹角小于 90。的接头芯部设计

表 2 轴线夹角小于 90。的接头尺寸单位为毫米

图 3 90。弯管接头芯部设计

图 4 接头外轮廓设计

3.4.6 设计完成的三通或四通接头芯部结构和尺寸应符合图 5 的规定。

3.5 接头的增强设计

3.5.1 接头扳拧凸台的一侧或多侧可按图 6 规定的方式沿各自的轴线延伸至不影响相应端的功能结构为止。

3.5.2 接头可按图 7 所示增加加强筋,加强筋的宽度 b 的推荐值为 2.5mm。

注:接头增强设计主要目的是提高接头承受外部机械载荷的能力、提高刚度或增加扳拧面积, 采用此类结构会导致重量增加,宜充分考虑其必要性。

3.6 多轴接头芯部设计

3.6.1 各轴相交于同一点时,接头芯部按 3.4. 1、3.4.2、3.4.3、3.4.5 和 3.5 的要求设计,扳拧凸台可沿主轴向最大端外移或在全局最大端按 HB 8332 I 型结构设计六方,设计实例如图 8 所示。

3.6.2 各轴不相交于同一点时,接头芯部按 3.4. 1、3.4.2、3.4.3、3.4.5 和 3.5 的要求分别设计各交点处的结构后进行合成。合成时, 两处芯部结构可以按 45˚角过渡时设计成过渡结构;两交点较接近无法采用 45˚角过渡时,同轴上的外部尺寸按较大的一个设计成贯通的结构,如图 9 所示。

图 5 三通和四通接头结构尺寸示意图

图 6 接头扳拧凸台设计示意图

图 7 接头加强筋设计示意图

,入 I、T

图 8 各轴相交于一点的接头芯部设计

图 9 各轴不相交于一点的接头芯部设计

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