ICS 49.080 V 21
HB 8326-2013
发动机用 74˚锥面管路连接组合导管
Tube assemblies of 74 ◎ cone connection for engine
2013-10-13 发布 2014-03-01 实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
前言
本标准依据 GB/T 1. 1-2009 编写。
本标准由中国航空综合技术研究所归口。
本标准起草单位：中国航空综合技术研究所、沈阳发动机设计研究所。
本标准主要起草人：李俊昇、文放、司荣宁、张让威、焦志强、廖惟宇、吴子龙。
发动机用 74。锥面管路连接组合导管
1 范围
本标准规定了发动机用 74˚锥面管路连接组合导管的结构、尺寸、标记方法和技术要求。
本标准适用于航空发动机用 74˚锥面管路连接组合导管。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
HB 4-2-2002 导管的公称尺寸
HB 4-55-2002 导管弯曲半径
HB 5800 一般公差
HB 8327 发动机用导管刚性连接件规范
3 组合导管的结构、尺寸和标记方法
3.1 结构和尺寸
3.1.1 组合导管的典型结构和互换尺寸应符合图 1、图 2 和表 1 的规定，其中，组合导管长度 L 的计算起止点按如下规定：
a) 在直管嘴端自理论密封直径 dc 截面与轴线交点处起算，在弯管嘴或三通、四通管嘴端自理论轴线交点处起算;
b) 弯管嘴自由端理论长度 Lc 由相应管嘴标准给出;
c) L 为设计时根据布线需要给出的理论密封直径，检验时允许按折算的轮廓长度测量;长度偏差按 HB 5800 规定。
3.1.2 导管的公称外径 DN 和公称壁厚 e 按 HB 4-2-2002 的规定。
3.1.3 导管弯曲半径和导管末端最小直线段长度按 HB 4-55-2002 及相应管嘴标准的规定。
3.1.4 导管的下料长度可参考公式(1)计算：
L0=L-Lx1-Lx2……………………………………………(1)
式中：
L0 ——下料长度;
Lx1 ——近端的 Lx;
Lx2 ——远端的 Lx;
Lx ——下料长度，由相应管嘴标准给出。
3.1.5 远端与近端按如下方式确定：
a) 对发动机与飞机连接的管路，沿流体通路靠近飞机一端为远端;
b) 对发动机内部循环管路，靠近执行设备一端为近端;
c) 不能按 a)和 b)的方法判断的，介质流入端为远端。
3.2 标记方法
3.2.1 组合导管标记按下述格式由基本标记、图号和序号组成。其中，基本标记的格式按 3.2.2 规定;序号为可选项，当同一装配图上存在两个或以上基本标记完全相同的组合导管时，用序号进行区分。
图 1 组合导管的典型结构
图 2 异型组合导管的典型结构
表 1 组合导管的互换尺寸单位为毫米
3.2.2 组合导管基本标记的格式按图 3 规定。
图 3 组合导管的基本标记
组合导管的标准号根据导管、管嘴和外套螺母(旋转螺母)的材料组合按表 2 的规定，管嘴的型别代码按本标准附录 A 中表 A. 1 的规定。
表 2 组合导管材料组合
示例：
采用公称尺寸为 10×1 的 1Cr18N10Ti 制导管，两端均为 1Cr11Ni2W2MoV 钢制直阴管嘴和外套螺母，L=360mm的钎焊连接组合导管的基本标记为：
HB 8326F0101-10×1×360
4 技术要求
4.1 导管焊接前端应加工至符合图 4 的规定，当原料管外径为上差时，允许采用不去除材料的方法将
管端焊接部分的外径 DN 修正至 h11。
图 4 管端加工状态
4.2 开展合格鉴定试验前，组合导管的焊接工艺应通过合格鉴定部门规定的特种过程认证。
4.3 组合导管的工作压力和工作温度根据导管的材料和规格应符合 HB 8327 的规定。
4.4 导管规格、材料组配、管嘴型式完全相同的，鉴定合格的钎焊和熔焊组合导管在适用的工作温度范围内可互换。
4.5 本标准未规定的其他技术要求应符合规范 HB 8327 的规定。
附录 A
(规范性附录)
管嘴的型别代码
管嘴的型别代码应符合表 A. 1 的规定。
表 A.1 管嘴的型别代码
表 A.1 管嘴的型别代码(续)
