ICS 49.080 V 21
HB 8324-2013
发动机导管 74◎连接用直阳管嘴
Straight male ferrule for 74 ◎ cone tube connection for engine
2013-10-13 发布 2014-03-01 实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
前言
本标准依据 GB/T 1. 1-2009 编写。
本标准由中国航空综合技术研究所归口。
本标准起草单位：中国航空综合技术研究所、沈阳发动机设计研究所。
本标准主要起草人：李俊昇、文放、司荣宁、张让威、焦志强、廖惟宇、吴子龙。
发动机导管 74。连接用直阳管嘴
1 范围
本标准规定了发动机导管 74˚连接用直阳管嘴(下称管嘴)的结构、尺寸和要求。
本标准适用于发动机外部管路的 74˚连接用直阳管嘴。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
HB 8327 发动机用导管刚性连接件规范
HB 8330 发动机导管连接用接头或管嘴的钎焊端
HB 8331 发动机导管连接用接头或管嘴的熔焊端
HB 8332 发动机导管连接用 74˚锥面连接的阳端头
3 结构和尺寸
3.1 管嘴的结构和尺寸应符合图 1 和表 1 的规定。
a) 钎焊型接嘴
b) 钎焊型接嘴
图 1 管嘴的结构
表 1 管嘴的尺寸
3.2 标记示例格式为 HB 8324-材料规格代码。材料规格代码见表 2。
表 2 材料规格代码
4 要求
4.1 材料、热处理和表面处理
材料应满足 HB 8327 的要求。
热处理、表面处理应满足 HB 8327 的要求。
4.2 标记方法
4.2.1 管嘴应在图中指定位置制作清晰牢固的永久标记。
在六方面上制作冲压或冲击标记时，深度应不大于 0.3mm，凸起的边缘应去除。在焊接端外表面制作的标记应采用非冲击的方法。
4.2.2 标记应使用格式：HB 8324-材料规格代码-制造商标志或商标-(批次代码)。
制造商标志或代码是指在指定鉴定受托机构备案的标志或代码;批次标志由制造商确定，标志规则应能保证零件在全寿命期内批次标志的唯一性。
4.2.3 标准号、规格材料代码、制造商标志或代码、批次标志可分别制作在不同的六方面上，此时标记中的短线可省略，批次标志的括号不应省略。
4.2.4 同一六方面上的文字可分行或沿对角线排列。
4.2.5 标志中的文字应使用黑体或新罗马字体，在空间允许范围内，应采用最大字体，在不同六方面上的标志文字大小应一致。
4.2.6 小规格零件无法制作完整标志时，可只制作规格材料标志，并按 4.2.3 的格式在每个最小包装单元的包装上或装箱文件中做完整标志。此时， 每个包装只应有唯一批次的零件，制造商应在零件的全寿命周期内保留准确的批次交接记录备查。
4.3 其他要求
本标准未规定的其他技术要求应符合 HB 8327、HB 8330、HB 8331 及 HB 8332 的规定。
