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高清可复制 HB 8323-2013(2017) 发动机导管74°连接用外套螺母

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  • 类别:航空航天民航
  • 更新日期:2026-05-12
关键词:螺母   导管   外套   复制   发动机
资源简介

ICS 49.080 V 21

HB 8323-2013

发动机导管 74◎连接用外套螺母

Nut for 74 ◎ tube connection for engine

2013-10-13 发布 2014-03-01 实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

前言

本标准依据 GB/T 1. 1-2009 编写。

本标准由中国航空综合技术研究所归口。

本标准起草单位:中国航空综合技术研究所、沈阳发动机设计研究所。

本标准主要起草人:李俊昇、文放、司荣宁、张让威、焦志强、廖惟宇、吴子龙。

发动机导管 74。连接用外套螺母

1 范围

本标准规定了发动机导管 74˚连接用外套螺母(下称螺母)的结构、尺寸和要求。

本标准适用于发动机外部管路 74˚锥面或球面用外套螺母。

2 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GJB 3.3A-2003 MJ 螺纹第 3 部分:管路件螺纹的极限尺寸

GJB 52 MJ 螺纹首尾

HB 5800 一般公差

HB 8327 发动机用导管刚性连接件规范

3 结构和尺寸

3.1 螺母的结构和尺寸应符合图 1 和表 1 的规定。

表 1 螺母尺寸

3.2 螺纹应符合 GJB 3.3A-2003 的规定,螺纹收尾应符合 GJB 52 的规定。

3.3 一般公差应符合 HB 5800 的规定。

3.4 六方面 S 可机械加工,此时表面粗糙度应不超过 Ra 6.3μm。

3.5 标记示例格式为 HB 8323-材料规格代码。材料规格代码见表 2。

a 非检查尺寸,由工具保证。

图 1 螺母结构

表 2 材料规格代码

4 要求

4.1 材料、热处理和表面处理

材料、热处理和表面处理,应符合 HB 8327 中规定。

4.2 标志方法

4.2.1 零件外部表面应制作清晰牢固的永久性标志。

4.2.2 在 D1 表面制作标志时,宜采用非冲击的方法;在其余外表面作冲击法标志时,应采用凹入的标志,深度不应大于 0.3mm,凸起的边缘应去除。

4.2.3 标志的格式:HB 8323-材料规格代码-制造商标志或商标-(批次代码)。

规格材料代码应按表 2 规定;制造商标志或代码是指在指定鉴定受托机构备案的标志或代码;批次标志由制造商确定,标志规则应能保证零件在全寿命期内批次标志的唯一性。

4.2.4 标准号、规格材料代码、制造商标志或代码、批次标志可分别制作在不同的六方面上,此时标记中的短线可省略,批次标志的括号不应省略。

4.2.5 同一六方面上的文字可分行或沿对角线排列。

4.2.6 标志中的文字应使用黑体或新罗马字体,在空间允许范围内,应采用最大字体,在不同六方面上的标志文字大小应一致。

4.2.7 小规格零件无法制作完整标志时,可只制作规格材料标志,并按 4.2.3 的格式在每个最小包装单元的包装上或装箱文件中做完整标志。此时, 每个包装只应有唯一批次的零件,制造商应在零件的全寿命周期内保留准确的批次交接记录备查。

4.2.8 若材料不允许有冲印标志,需在外包装上体现相应标志。

4.3 其他要求

4.3.1 外套螺母的鉴定随组合导管进行。

4.3.2 本标准未规定的其他要求应符合 HB 8327 的规定。

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