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高清可复制 HB 6167.19-2014(2017) 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 第19部分:电压尖峰试验

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  • 类别:航空航天民航
  • 更新日期:2026-05-12
关键词:机载   验方   电压   复制   民用
资源简介

ICS 49.020 V 06

民用飞机机载设备环境条件和试验方法

第 19 部分: 电压尖峰试验

Environmental conditions and test procedures for airborne equipment of

civil airplane—

Part 19:Voltage spike test

2014-05-19 发布 2014-10-01 实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

前言

HB 6167《民用飞机机载设备环境条件和试验方法》分为 26 个部分:

—— 第 1 部分:总则;

—— 第 2 部分:温度和高度试验;

—— 第 3 部分:温度变化试验;

—— 第 4 部分:湿热试验;

—— 第 5 部分:飞行冲击和坠撞安全试验;

—— 第 6 部分:振动试验;

—— 第 7 部分:爆炸试验;

—— 第 8 部分:防水试验;

—— 第 9 部分:流体敏感性试验;

—— 第 10 部分:砂尘试验;

—— 第 11 部分:霉菌试验;

—— 第 12 部分:盐雾试验;

—— 第 13 部分:结冰试验;

—— 第 14 部分:防火、可燃性试验;

—— 第 15 部分:声振试验;

—— 第 16 部分:加速度试验;

—— 第 17 部分:磁影响试验;

—— 第 18 部分:电源输入试验;

—— 第 19 部分:电压尖峰试验;

—— 第 20 部分:电源线音频传导敏感性试验;

—— 第 21 部分:感应信号敏感性试验;

—— 第 22 部分:射频敏感性试验;

—— 第 23 部分:射频能量发射试验;

—— 第 24 部分:雷电感应瞬态敏感度试验;

—— 第 25 部分:雷电直接效应试验;

—— 第 26 部分:静电放电试验。

本部分为 HB 6167 的第 19 部分。

本部分按照 GB/T 1. 1-2009 给出的规则起草。

本部分代替 HB 6167. 19-1989《民用飞机机载设备环境条件和试验方法电压尖峰试验》。

本部分与 HB 6167. 19-1989 相比,除编辑性修改外主要技术变化如下:

—— 调整了电压尖峰信号波形,去掉了 B 类直流设备的尖峰信号,规定了不同设备分类和设备供

电的尖峰信号幅度;

—— 统一且明确规定了 A 类和 B 类交直流设备施加尖峰信号的数目和时间。

本部分由中国航空综合技术研究所归口。

本部分起草单位:中国航空综合技术研究所、中国航空无线电电子研究所。

本部分主要起草人:侯典国、黄菊英、李培、胡超、沈国连、方愔、潘加明。

本部分于 1989 年首次发布。

民用飞机机载设备环境条件和试验方法

第 19 部分:电压尖峰试验

1 范围

本部分规定了民用飞机机载设备电压尖峰的试验要求和试验方法。

本部分适用于民用飞机机载设备交直流电源线,用于确定当设备端口承受来自交流或直流电源线的电压尖峰影响时,是否能正常工作并符合其性能规范的要求。

2 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件, 仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

HB 6167.1 民用飞机机载设备环境条件和试验方法第 1 部分:总则

3 设备分类

3.1 A 类

为防止电压尖峰对设备的损坏,应安装在严格保护位置上的设备为 A 类设备。

3.2 B 类

为防止电压尖峰对设备的损坏,可安装在较低程度保护位置上的设备为 B 类设备。

4 要求

4.1 试验波形

实验室环境条件及试验设备应符合 HB 6167. 1 的相关规定。试验波形要求如下:

a) 使用的尖峰信号发生器应能产生如图 1 所示的典型波形,脉冲上升时间(从 0 至峰值)应不大于2μs,脉冲持续时间(从 0 至峰值再至 0)至少应为 10μs;

b) 图 1 中规定的电压和持续时间仅适用于开路状态,接入受试设备后尖峰电压幅度可能会降低;

c) 尖峰信号发生器的标称源阻抗应为 50Ω,可用 50Ω±5Ω 的负载电阻对发生器的源阻抗进行校验,此时产生的电压幅度应为规定电压值的一半,相对误差为±10%。

4.2 试验配置

典型试验配置如图 2 和图 3 所示。

图 1 电压尖峰波形

注:大电流设备可能需要采用其他试验方法,以避免变压器饱和。

图 2 直流或单相交流用电设备电压尖峰试验配置

注:大电流设备可能需要采用其他试验方法,以避免变压器饱和。

图 3 三相交流用电设备电压尖峰试验配置

5 试验方法

试验方法要求如下:

a) 断开图 2 或图 3 中连接的受试设备,检测瞬态波形应与图 1 一致;

b) 使受试设备工作在额定电压下,向受试设备的电源输入端分别施加如图 1 所示的一组正、负尖峰信号;当同一飞机汇流条通过多路电源为设备供电时,所有连接的输入电源线应同时试验;

c) 向受试设备的每根输入电源线分别施加正、负尖峰信号各一分钟,每分钟至少施加 50 次,施加正、负极性尖峰信号之间的间隔时间与试验目的不密切相关,可由试验人员决定;

d) 对受试设备的每个工作状态重复该试验;

e) 电压尖峰试验后确定设备是否符合其性能规范的要求,如在试验期间需测试受试设备的性能,应按设备性能规范的要求进行。

注:本试验可能对受试设备产生不利影响,包括:永久性损坏、元器件失效、绝缘击穿;敏感度降级或性能改变。

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