江苏省城市桥下空间利用导则 苏建函城〔2025〕161号

　　江苏省城市桥下空间

　　Space in Jiangsu Province

　　江苏省城市桥下空间

　　利用导则

　　Guidelines for the Utilization of Urban Under-Bridge

　　Space in Jiangsu Province

　　江苏省住房和城乡建设厅

　　2025年5月

　　前 言

　　为加强城市低效空间治理 ，提升城市空间的综合价值 ，推动桥下空间的合理开发与利用 ，江苏省住房和城乡建设厅编制了《江苏省城市桥下空间利用导则》(以下简称《导则》 ) ，以指导全省桥下空间的规划、设计、建设与管理。《导则》在全面调研省内桥下空间利用情况的基础上 ，系统梳理了桥下空间利用的模式与策略 ，针对桥下空间的建设理念、功能布局、安全管理等方面提出了具体的技术要求和指引。希望通过《导则》 的制订和引导 ，推动桥下空间利用工作不断改进完善 ，以更好地适应城市发展需求 ，提高城市空间品质 ，提升人民群众的获得感、幸福感和安全感。

　　《导则》 明确了桥下空间的概念和基本设计要求 ，能够为江苏省各类桥下空间的规划、设计、建设与管理提供有力指导 ，有助于形成社会对桥下空间利用的理解与共识 ，促进各类相关要素的统筹协调。 《导则》适用于江苏省建成区范围内城市道路桥梁的桥下空间 ，特别是周边缺乏公共服务设施、公共活动场所、交通市政场站 ，且环境条件较为良好的桥下空间。

　　《导则》 由江苏省住房和城乡建设厅负责组织编制 ，各单位在执行过程中若有修改意见或建议 ，请反馈至江苏省住房和城乡建设厅城市建设处(地址：南京市草场门大街 88 号; 邮编： 210036)。

　　限于编写时间和编者水平 ，《导则》不当之处 ，敬请批评指正。部分图片来源于网络 ，如涉版权问题 ，请反馈至江苏省住房和城乡建设厅城市建设处。

　　目 录

　　01术语

　　1 桥下空间功能定位

　　2 停车设施

　　3 公交场站

　　4 体育场地

　　5 市政环卫设施

　　6 公园休闲

　　7 绿化景观

　　8 商业利用

　　05

　　附属设施建设指引

　　1 建设流程指引

　　2 相关标准规范

　　01

　　术语

　　Terminology

　　1

　　Guidelines for the Utilization of Urban Under-Bridge Space in Jiangsu Province

　　江苏省城市桥下空间利用导则

　　壹

　　城市桥梁

　　是指城市道路跨河桥、高架桥、立交桥、人行天桥 ，不包括铁路桥梁、城市轨道交通桥梁、公路桥梁(市政化改造的公路桥梁除外)。

　　桥下空间利用

　　结合城市更新工作、市政设施养护管理工作 ，对已有桥下空间进行改造，赋予新的功能和用途。

　　桥下主体空间

　　是指城市桥梁用地红线内的陆域用地 ，包括桥梁垂直投影范围内的空间，即自桥下地面或路面至桥梁上部结构底部的空间 ，不包括基本农田、河道管理范围线内空间等。

　　桥下空间附属设施

　　是指为提高桥梁的使用效率、安全性、美观性或功能性而依附于桥下主体空间的各类设施 ，例如照明设施、涂装、绿化以及城市家具等。

　　桥下净空高度

　　为满足桥下通航(行车、行人) 的需要 ，对上部结构底缘以下规定的空间限界高度。

　　02

　　总则

　　General principles

　　编制目的

　　适用范围适用对象

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　　江苏省城市桥下空间利用导则

　　编制目的

　　为进一步完善城市功能 ，提高空间品质 ，焕发桥下“灰色空间”的生机，彰显城乡宜居之美、水韵人文之美 ， 同时促进城市土地节约集约利用 ，结合江苏省实际 ，制定本《导则》。

　　适用范围

　　城市道路附属的跨河桥、高架桥、立交桥、人行天桥等桥下空间。

　　适用对象

　　桥下空间管理者、建设者、设计师和使用者。

　　03

　　总体要求

　　Overall requirements

　　使用安全

　　集约节约特色彰显

　　绿色生态经济合理

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　　叁

　　04

　　桥下主体空间建设指引

　　Guidelines for the Construction of Main Underbridge Space

　　桥下空间功能定位

　　停车设施

　　公交场站

　　体育场地

　　市政环卫设施

　　公园休闲

　　绿化景观

　　商业利用

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　　肆

　　桥下空间

　　功能定位

　　居住区：优先考虑便民设施，例如社区公园、健身区、儿童活动场等。交通枢纽旁设置停车场、交通场站等。

　　商业区或旅游区： 引入创意市集、文化展览或咖啡店、甜品店等不使用明火的小型餐饮空间。

　　社会效益优先：填补区域功能短板，如增设绿地缓解城市热岛效应， 或补充公共厕所、停车场、充电桩等基础设施。

　　◎ 空间适配性

　　面积与功能匹配

　　微型空间(<200平方米) ：以绿化填充或隔离设施优化为主。

　　中小型空间(200-1000平方米) ： 以停车场、市政环卫设施、运动场地、儿童游乐场、小型商业等单项功能为主。

　　大型空间(>2000平方米) ：集成多种功能复合利用。

　　空间尺寸限制

　　高度限制：低矮空间(<2.2米)一般以绿化填充或隔离设施优化为主;高挑空间(≥2.2米)结合桥梁周边需求确定桥下空间功能。

　　结构限制：结合桥墩位置进行布局，宜利用柱间区域划分功能区。

　　04 | 桥下主体空间建设指引 |

　　◎ 连通性与可达性

　　连通性 ：与周边路网衔接紧密 ，根据桥下空间功能与城市绿道、交通场站、交通枢纽等区域形成高效衔接。

　　可达性 ：宜根据交通组织选择功能类型 ，行人可达性高的区域优先设置休闲步道、便民服务设施 ，车流密集区以停车、市政保障功能为主 ，减少人员聚集。

　　◎ 功能兼容性

　　互补功能组合 ：优先选择目标人群一致且服务需求关联的功能 ，例如运动 +休憩、运动+淋浴间、商业+便民、停车场+交通场站等。

　　场景叠加 ：通过功能组合形成连续使用场景 ，例如“儿童游乐区 +家长等候区+公厕”形成家庭活动闭环。

　　◎ 时段互补性

　　根据功能使用高峰时段错位布局 ，避免空间闲置或冲突：

　　日间+夜间： 白天作为停车场 ，夜间转换为夜市或灯光球场;

　　工作日+周末 ：工作日服务于通勤停车 ，周末改造为文创市集或临时展演空间。

　　◎ 动态弹性

　　模块化设施设计 ：采用可移动设施或灵活隔断 ，便于根据需求调整功能组合。

　　功能转换预留 ：在电力、给排水等基础设施中预留接口 ，支持未来功能升级。

　　桥下空间功能定位分类表

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　　肆

　　(2)桥下空间禁入清单

　　桥下空间范围内，禁止以下行为：

　　◎ 危险物品相关活动

　　禁止设立用于生产、储存、销售易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品的场所、设施，或停(堆)放、装(卸)载危险物品。禁止存放易燃、易爆物品和化学危险物品。

　　◎ 使用燃气或明火作业

　　禁止从事使用燃气、明火以及其他可能影响桥梁安全的生产、生活行为。

　　◎ 损害桥梁设施和附属设施

　　严禁擅自拆改、损坏城市桥梁附属设施设备，包括交通安全设施、照明系统、通讯设备、监控装置、收费设备、供电系统、防护设施以及排水管道等。禁止任何妨碍桥梁设施检查、养护及维修的行为。

　　◎ 非法搭建和开挖

　　禁止非法搭建、开挖、堆倒、涂贴的行为。

　　◎ 其他法律、法规禁止的行为

　　(1)一般规定

　　在条件适宜的桥下空间合理布置停车设施 ，不仅能够提高空间利用率 ，还能缓解城区停车压力 ，改善周边交通状况 ，为周边居民的日常出行提供便利。

　　◎ 总体要求

　　依据相关规划 ，结合周边需求 ，利用桥下空间作为社会停车场 ，一般停车场仅限停放小型汽车 ，不得停放存储易燃易爆、危险品、有毒有害物品车辆 ，不得存放报废车、僵尸车辆。在桥下空间净空允许的前提下 ，经有关部门许可 ，可用于大型车辆的停放 ，如公交车停车。一般停车场桥下净空不小于2.2米 ，大型车辆停车场不小于4.2米。

　　◎ 设施类别

　　桥下停车设施包括出入口、 内部行车通道、停车位、安全防护设施、管理设施、交通标志标线等。

　　桥下停车场布局效果图

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　　肆

　　(2)停车场出入口

　　◎ 出入口设置要求

　　停车场出入口设置不得妨碍道路主线交通 ， 出入口前应设置提示标志标线。 出入口应有良好的通视条件 ，距离人行过街天桥、地道和桥梁、 隧道引道、道路交叉口应保持一定距离。停车场少于50个停车位可设一个出入口 ， 50个停车位以上出口和入口应分开设置。

　　停车场出入口视距示意图

　　◎ 出入口类别

　　按进出方式不同可分为侧向进出和端头进出两种类型。侧向进出车道等候段长度不小于15米 ，端头出入口可结合掉头车道进行设置。

　　侧向进出停车场平面示意图

　　端头进出停车场平面示意图

　　(3)停车位布置

　　◎ 停车位布置要求

　　停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。平面布局应充分考虑场地条件 ，合理规划停车区域与通道布局 ，确保车辆进出顺畅。 同时应预留充电桩等附属设施的安装位置 ，以满足未来需求。

　　◎ 停车位布置形式

　　停车位形式按汽车纵轴线与通道的夹角关系分为平行式、垂直式和斜列式(倾角45、 60度)三种 ，停车场内部鼓励采取单向交通组织。

　　不同类型机动车停车位尺寸

　　垂直式停车位布局效果图

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　　肆

　　(4) 附属设施

　　◎ 电子显示装置

　　出入口应设置电子显示装置 ，显示停车种类、收费标准、停车位剩余数量等信息。停车场内宜设置天气预报、地质灾害等信息显示装置。采用智慧指示屏作为信息显示屏的 ，宜具备信息发布、智慧导航、语音系统、触控操作等功能。

　　电子显示装置 停车场智慧显示屏

　　◎ 智慧监控设施

　　停车场内安防监控应全面覆盖 ，车道及车位监控24小时无死角 ，形成智慧监控管理系统。

　　出入口道闸监控设备

　　智慧停车场监控管理系统

　　◎ 充电设施

　　结合桥下停车位布局和电力设施条件，合理设置充电桩， 同时满足停车和充电两类需求，为市民提供便利。 同时，还应严格按照相关标准配备完善的消防设施，确保充电区域的安全可靠，杜绝火灾隐患。

　　桥下停车场充电设施

　　◎ 道闸系统

　　包括道闸机、控制器、电源等部件， 需进行定期巡检、清洁和保养， 及时更换磨损部件，确保道闸的正常运行。

　　◎ 安全设施

　　停车场桥柱须采用防撞设施进行保护，确保桥梁结构安全， 并在桥柱防撞装置上涂反光漆或包裹反光膜等警示标志， 引起驾驶员注意， 减少桥柱撞击事故发生。

　　停车场道闸系统

　　桥墩防撞装置

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　　肆

　　(5)他山之石

　　◎ 雍和宫桥 ，北京

　　梳理桥下空间： 2021年东城区初步对桥下空间开展环境整治 ，开展清理堆物堆料、梳理乱线飞线、安装监控设施等措施。该举优化了桥下空间环境和设施品质 ，扩充了桥下停车资源 ，改善了桥区交通环境 ，达到通透、整洁、有序的空间提升效果。

　　构筑物整合 ，增加车位：搬迁运行20余年的交通执法站 ，拆除相关建筑，同时缩减桥下市政设施 ，释放桥下空间面积600平方米。优化车辆停放布局 ，停车位增至103个 ，进一步缓解当地居民停车难问题。

　　停车场交通组织优化调整 ：改造后停车场出入口调整至桥体东西两端 ，进场车辆沿标线单向行驶 ，并将原出入口改为人行进出口 ，直接与人行过街安全岛衔接 ，实现人车分离 ，保障通行安全。

　　雍和宫桥下停车场

　　◎ 苏家坝立交桥 ，重庆

　　闲置用地结合路网更新：停车场位于南岸区铜元局街道苏家坝立交桥下、铜元局轨道站旁 ，原本的闲置用地结合周边路网更新进行改造 ，实现了桥下空间“大变身”。

　　微改造盘活桥下空间资源：轨道铜元局站便民临时停车场占地面积2229平方米 ，共设置停车位104个 ，不仅融入重庆轨道交通文化主题 ，还配备智能洗车、充电设施及共享单车等服务功能。停车场的建设 ，既成功盘活了轨道站旁的闲置用地 ，也方便了群众开车换乘轨道交通 ， 同时解决了周边老旧小区夜间停车难的问题。

　　苏家坝立交桥桥下停车场

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　　肆

　　公交场站

　　(1)一般规定

　　“公交优先 ，场站先行 ” ，公交场站是公交系统发展的基础保障设施。公交场站一般占地面积较大 ，进出交通对周边产生一定干扰。利用桥下空间设置公交场站 ，可以有效节约用地 ，改善生活区交通环境。

　　◎ 选址原则

　　根据城市居民交通需求和出行特征、公交线路的布局和规划 ，结合公交系统内部及其与轨道、慢行等其他方式之间的换乘需求 ，合理选择桥下空间公交场站位置。

　　◎ 设施分类

　　公交场站一般分为公交车场以及公交车站。

　　桥下公交场站

　　(2)车场布置

　　◎ 车场分类

　　桥下空间公交车场包括首末站、停保场等。

　　首末站 ：为公交驳运线及少量公交干线提供运营管理、车辆回车停车及检修清洗、后勤保障等功能的公交场站。

　　停保场 ：满足公交车辆夜间停车、低保和小修作业、充换电等功能需求的场所。

　　◎ 车场布置要求

　　平面布局要求 ：专用回车场地应设置在车流集散的主流方向同侧 ，且出入口不得直接与道路主线相连。平面布置应满足车辆停放、行驶及掉头的需求 ， 同时应预留足够的场地用于设置职工工作与休息设施。

　　交通组织要求：妥善处理机动车与非机动车及行人之间的交通流线组织，保障公交车辆的通行安全与顺畅。车辆进出口应分离设置 ，如规划乘客候车区域 ，应对人行及车行路线合理布局 ，避免交织。

　　公交场站平面示意图

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　　肆

　　(3)车站布置

　　◎ 换乘距离要求

　　同向换乘距离不应超过50米 ，异向换乘距离不应超过100米 ，对置设站应确保车辆前进方向错开30米。在道路交叉口上设置车站 ，换乘距离不宜大于150米 ，且不宜超过200米。

　　◎ 站台布置要求

　　站台的长度和宽度应根据客流量和公交线路数量合理布局 ，确保乘客有足够的候车空间 ，且不妨碍道路交通。

　　盐城SRT桥下站台

　　哈尔滨南直路高架桥下公交站台

　　南京应天大街高架桥下公交站台

　　南京江北大道快速路高架桥下公交站台

　　(4)他山之石

　　◎ 公交中途站 ，上海

　　便捷的桥下公交专用道及车站 ：71路公交车运营于上海市区东西向交通主动脉延安路上 ，是连接上海各大重要区域的纽带。为保证其高效、便捷的服务 ，71路在桥下空间设置了公交中途站 ，并配备24小时专用车道，除了救护车、警车、消防车等紧急车辆外 ，其他车辆任何时间不能占用。

　　上海市71路公交桥下中途站

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　　◎

　　肆

　　怡心湖公交微枢纽 ，成都

　　成都首个公交微枢纽 ：怡心湖公交微枢纽位于剑南大道跨双兴大道高架桥下 ，共停放4辆公交车 ，具有占地面积小、步行可达性强、空间利用率高等特点。

　　地铁站出入口的公交接驳 ：公交微枢纽位于地铁怡心湖站出入口旁 ，实现公交地铁的无缝换乘 ，从而大幅提升地铁、公交之间换乘便捷性与换乘效率。

　　成都怡心湖桥下公交微枢纽

　　(1)一般规定

　　桥下体育场地不仅能为周边居民提供便捷的健身场所 ，还能促进社区居民之间的交流互动 ，增进邻里关系 ，进而推动社区的和谐与融合。

　　◎ 选址要求

　　应优先选择居住区附近的桥下空间设置运动场所 ，以方便居民到达。 同时 ，应避免在受机动车交通影响较大、行人可达性较差的桥下空间设置运动场所。

　　◎ 场景分类

　　桥下空间体育场地应根据差异化的健身场景需求 ， 因地制宜打造健身场地 ，以确保场地能满足不同年龄段人群的运动需求。桥下空间体育场地主要分为球类活动场地、儿童游乐场地、青少年活动场地和中老年健身场地。

　　◎ 场地要求

　　鼓励桥下空间体育场地与便民服务设施结合设置 ，形成多样的平面布局模式。桥下空间体育场地净空高度宜大于3米 ，不得小于2.5米 ， 同时高度需符合各类活动和运动场的要求。

　　儿童游乐场地

　　青少年活动场地

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　　肆

　　(2)球类活动场地

　　◎ 平面布局要求

　　场地尺寸与朝向 ：根据不同球类运动的国际或国家标准确定场地尺寸。考虑到日照和风向 ，运动场地通常推荐南北向布局 ，以减少阳光直射对运动员的影响。

　　出入口设置 ：场地出入口的宽度和数量应满足防火和安全疏散的要求，保障运动员、观众和器材的进出便利性以及在必要时快速清场的需求。

　　缓冲区： 运动场地应根据运动项目规则要求预留足够的缓冲区 ，以减少运动过程中可能发生的碰撞伤害。篮球场地应有2.0-6.0米的缓冲区 ，排球场地3.0-5.0米 ，羽毛球场地1.5-2.0米。

　　◎ 安全设置要求

　　球类运动场地宜在缓冲区外设置围网 ，以分隔运动与非运动区域。球场的建设与使用不能对桥梁的结构安全造成任何影响 ，不得擅自开挖桥下空间地面、拆改各类管线等。球场设施与桥梁底面、桥墩等距离不少于1.5米 ，不得将桥墩、桥台、桥梁附属设施及其他市政设施封闭在内或占压 ，以免影响桥梁检测、养护、维修作业。

　　篮球场

　　网球场

　　羽毛球场

　　排球场

　　(3)儿童游乐场地

　　◎ 平面布局要求

　　功能分区：儿童游乐场地主要包括出入口区、安静休息区、动力游乐区、无动力游乐区、家长监护区等。应根据儿童的年龄和活动类型 ，合理划分幼儿活动区、学龄前儿童活动区等。

　　尺度感 ：场地布局应充分考虑儿童的视线高度和范围 ，确保场地内部的设施能够被儿童轻松发现 ，从而激发他们对场地和器械的兴趣。

　　道路 ：外部道路应简短直接 ，方便儿童快速进入活动区域。 内部道路应平整防滑 ，方便儿童车、滑板等器材使用。

　　◎ 安全设置要求

　　游戏设施：游乐器具应结构稳定 ，尺度适宜 ，断头处理圆润、棱角光滑。应提供多种游戏器械供儿童选择 ，实现游戏难易程度的分级。应考虑儿童的身高和活动能力 ，确保游戏设施、扶手、栏杆等都符合儿童的使用需求。

　　地面材料 ：选择适合儿童活动的防滑、耐磨、有弹性的地面材料 ，如沙地、塑胶、橡胶垫、松散材料、木质地面、草坪等 ，以减少受伤风险。

　　空间尺度

　　游戏设施

　　铺装设计

　　种植设计

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　　肆

　　(4)青少年活动场地

　　◎ 平面布局要求

　　平面设置：青少年活动场地一般为技巧性运动场地 ，如轮滑场、滑板场、攀岩墙、 自行车赛道等。

　　场地设计 ：轮滑场材质应环保且具有良好摩擦系数 ，滑板场应包括多种类型的滑板区域 ，以适应不同水平的滑手。

　　◎ 竖向设置要求

　　攀岩墙 ：建议设置8米 ×8米的攀爬空间 ，墙面可以是垂直的或有一定倒挂角度 ，通常建议角度为20到45度。攀岩墙的高度建议在超过3.5米时，需要有安全绳从顶端固定 ，并在下方放置厚垫以防跌落。

　　◎ 安全设置要求

　　滑板场安全设计 ：桥墩应设置防撞设施 ，如金属防撞架或自浮式钢覆复合材料防撞设施等 ，确保结构的完好和稳固。滑板场地材质应具备良好的耐久性和摩擦力 ，可选择混凝土、高分子复合材料、木制、钢制等。

　　攀岩墙安全设计 ：人工攀岩场所的结构安全、顶端保护系统和挂片、承载力等须符合规范标准。人工岩壁主体钢结构焊接位置应无缺陷 ，钢材表面应采用防锈工艺处理。

　　轮滑场

　　滑板场

　　攀岩墙

　　自行车赛道

　　(5) 中老年健身场地

　　◎ 平面布局要求

　　器械布置 ：适宜中老年运动的健身器材以轻量运动健身器械为主 ，分为力量训练型、有氧运动型和按摩舒展型三类 ，可视场地组合搭配。布置时确保器材之间有足够的空间 ，以防止碰撞 ，并为使用者提供自由移动的条件。

　　◎ 安全设置要求

　　铺地材料 ：应选用防滑且冲击吸收性良好的材料 ，如橡胶或专业的运动地面材料。 同时 ，材料表面纹理应具有较强的凹凸感且无眩光 ，以降低中老年人滑倒的风险。

　　健身设施 ：应选择符合国际安全标准的健身器材 ，并确保器材适合预期用户群体的年龄和能力水平。确保所有固定器材都牢固地安装于地面 ，以防止翻倒或移动。确保所有器材边缘和角落圆滑 ，以减少割伤或撞击的伤害。

　　活动空间

　　健身设施

　　铺地材料

　　绿化设计

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　　肆

　　(6)他山之石

　　◎ 西湾-前海湾慢行公共空间 ，深圳

　　从灰色到彩色的情绪点亮 ：桥下体育场地加入鲜亮的色彩元素 ，激活灰度空间。沿线地面以绿化草坪结合蓝色跑步道、灰蓝色骑行道贯通全线，以高饱和度暖色系图案装饰桥柱 ，赋予景观节点活力、亲和的情绪导向。

　　桥柱防护+轻质装配保证体育活动的安全 ：在项目建设中对桥墩基础采用一定的保护措施 ，在桥板交接处安装防坠网 ，在桥侧增加防抛网 ，全方面保证桥下体育活动的安全。桥下空间采用高效、环保且适应性强的轻质装配式建构筑物。

　　深圳西湾-前海湾桥下慢行空间

　　◎ SKY-RAIL社区活动公园 ，墨尔本

　　丰富多样的体育场地激发片区活力 ：最大化利用桥下空间形成可共享的路径网络 ，提供一系列运动场所及娱乐设施 ，营造出独特、生气蓬勃的且具有高度可识别性的空间。

　　桥下体育活动空间渗透社区生活 ：开辟桥下活动空间和连接走廊 ，渗透社区居民生活 ， 引导健康的生活方式 ，为个人及社区提供有利环境。

　　墨尔本SKY-RAIL社区桥下活动公园

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　　肆

　　市政环卫设施

　　(1)一般规定

　　桥下市政环卫设施的设置可为城市居民提供更多的公共服务和便利， 增强城市的应急响应能力。设施应满足相关规范和安全要求，鼓励小型化、隐形化、景观化设计，并与周边环境相协调。

　　◎ 选址原则

　　应结合相关专项规划， 设置在市政环卫及养护服务范围内， 同时应避开人口稠密和交通繁忙的区域。

　　◎ 设施分类

　　桥下常见的市政环卫设施主要包括城市环卫、养护、绿化和交通管理等用房及相关市政服务车辆停车场，可供看管、材料工具存放及小型机械、环卫车辆停放使用。

　　桥下市政环卫用房

　　桥下市政服务车辆

　　(2)环卫设施用房及停车场

　　◎ 建(构)筑物选型

　　应减少自身建筑对周边环境的影响 ，尽可能选隐蔽性好、与周边环境相协调的建筑形式。在保证市政环卫设施建筑结构安全的基础上 ，建议造型新颖、功能合理、空间丰富 ， 同时可结合周边建设和环境 ，将市政环卫设施打造为具有较佳景观效果的功能性建、构筑物。

　　桥下环卫设施用房及停车场

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　　肆

　　(3)公厕、淋浴房

　　◎ 装配式卫生间

　　可采用独立式、 附属式和活动式三类公共厕所。应按照最新行业标准建设 ，并与桥下空间环境相协调。

　　◎ 一体化淋浴房

　　可结合桥下空间体育休闲设施 ，设置装配式淋浴房 ，并做好相应供排水设施。

　　一体化淋浴房

　　装配式卫生间

　　(4)他山之石

　　◎ 盈浦街道西大盈港一路桥 ，上海

　　垃圾分类新阵地 ：上海盈浦街道西大盈港一路的桥下空间实现了全面升级 ，建立桥下空间惠民回收点 ，以垃圾分类为核心 ，融合科普教育、可回收物回收及市民休闲健身等多重功能 ，构筑起“ 15分钟绿色便民生活圈 ” ，从而开创了盈浦街道垃圾分类与绿色生活的新风尚 ， 实现了从“灰暗 ”到“亮丽 ”的蝶变。大型惠民回收点与寓教于乐的科普墙面不仅扮靓了城市风景线 ，更以直观生动的方式普及垃圾分类知识 ，激发了市民的环保热情并提高公众参与度。

　　上海盈浦街道桥下空间垃圾分类

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　　◎ 二沙岛、广州大桥无性别公厕 ，广州

　　简约舒适的桥下公厕 ：公厕位于二沙岛体育公园东侧 ，处于广州大桥两个引桥之间 ，整个公厕呈花朵布局 ，空间舒适、简约、大方 ，为市民提供高品质的市政服务设施 ，变“邻避 ”为“亲民 ”、变“消极 ”为“积极 ”。公厕的环形屋檐下是开放式的天井 ，厕位之间预留的空隙为公厕提供了良好的通风、光照 ，极大地缓解公厕因置于桥下而导致的通风不足、气味大、 阴暗等问题。

　　广州大桥桥下无性别公厕

　　(1)一般规定

　　桥下空间公园休闲场地一般涵盖环境美化、公共交往、休闲娱乐、文化展示等功能 ，能够实现桥下空间的活化利用和功能提升。

　　◎ 空间利用

　　桥下公园绿化用地比例原则上不低于总用地面积的30% ，空间利用提倡模块化、多功能、灵活可变、立体复合 ，保留更新原有地形、植物、铺装、构筑物、 附属设施等 ，打造多样化的功能组合形式。

　　◎ 主题特色

　　桥下公园休闲空间可以融入运动休闲、文化艺术、生态绿化等特色主题，成为展示城市文化和形象的场所 ，宜结合周边使用人群营造特色功能。

　　◎ 设施设置

　　公园须配备座椅、照明、标识等基本配套设施 ，可根据实际需求适当配置运动、游乐设施。设施应与景观设计融为一体 ，既满足功能性需求 ，又不破坏整体美感。 同时鼓励引入智慧设施、融入先进科技 ，提升公园休闲体验和管理效率。

　　桥下休闲公园

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　　江苏省城市桥下空间利用导则

　　肆

　　(2)景观欣赏

　　◎ 平面布局要求

　　功能分区： 此类桥下公园休闲空间主要以景观欣赏、生态功能为主 ，通过种植适宜的植物 ，如攀爬植物、地被植物和耐阴树木等 ，来增加桥下空间的绿化覆盖 ，创造宜人的环境。 同时尽可能发挥植物的生态效益 ，以此改善空气质量、 降低噪音、提供生物多样性。