C307-M催化剂上甲醇合成本征动力学研究

利用等温积分反应器,在压力4~8 MPa、温度473.15~553.15 K、空速8 000~20 000 h-1、进料组成为yCO=0.08~0.24、yCO_(2)=0.03~0.12、yH_(2)=0.64~0.75、yN_(2)=0.05~0.13的反应条件下,对中石化南京化工研究院有限公司研制的C307-M催化剂进行本征动力学研究。基于CO、CO2竞争加氢合成甲醇的Langmuir-Hinshelwood型动力学模型,根据所得实验数据,采用遗传算法联合马夸特法优化动力学模型参数。数理统计检验表明,所建立动力学模型是可信的。

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本文档关键词:甲醇,催化剂,成本,动力学,研究