经过长期地质构造作用,岩体内部普遍存在大量裂隙,在爆破开挖、油气钻探等动态扰动中裂隙岩石对工程安全造成巨大影响,因此,在裂隙岩石动力学方面对前人的研究成果进行总结非常必要。依据现有研究,分别从预制单一裂隙和多裂隙岩石试样两方面进行了系统性总结。单一裂隙方面,主要研究包括裂隙倾角、贯通程度和裂隙长度对岩石动力学特性和破坏模式的影响,与静荷载相比,动态荷载下岩石具有明显的应变率效应;针对预制多裂隙,从裂隙倾角、数量和构型研究了岩石试样动力学特性、岩桥贯通类型和裂纹类型。,资料为PDF文档格式.
本文档关键词:裂隙,试样,岩石,研究进展,动力学
