成眉S5线盾构渣土理化特性及资源化利用分析

市域(郊)铁路成都至眉山线(S5线)正线为向南至眉山方向的跨行政区市域轨道交通线,线路正线全长59.251 km,施工过程中将产生大量盾构渣土。为响应国家双碳战略,将盾构渣土进行资源化利用是必不可少的减碳途径。为了探明眉山3工区盾构渣土的资源化利用场景,对现场的盾渣土进行取样,并进行理化性质分析。结果表明,眉山3工区盾构渣土原状土,天然含水率较高,分级降水处理后具备资源化利用的潜力;经分级降水处理后的盾构渣土具备用作道路填筑材料、回填材料、再生砖产品及绿化种植土的潜力。

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本文档关键词:渣土,特性,盾构,分析,理化