高架车站建设期碳排放强度和排放特征研究

本研究以天津市某轨交工程三座高架车站为案例,系统分析建设期全生命周期碳排放总量与强度特征,对比不同站型(侧式与双岛四线)结构差异对碳排放的影响。基于ISO 14064标准构建涵盖施工机械、建材生产与运输的碳排放模型,量化范围一(直接排放)、范围二(间接排放)和范围三(价值链排放)的贡献比例。研究显示:建设期碳排放总量达10.63万tCO2eq.,其中范围一、二、三排放占比分别为12.3%、8.6%和79.1%,建材生产运输为核心排放源。C车站因双岛四线站台的复杂设计,桩基与混凝土工程量庞大,且钢材用量显著高于其他站点,成为碳排放强度最高的车站,凸显高碳建材与施工工艺的叠加影响。

资料为PDF文档格式.

本文档关键词:车站,排放,特征,建设,研究