异形钢箱梁人行连廊振动舒适度分析控制

针对异形钢箱梁人行连廊,提出一种精细化建模以及舒适度分析控制的方法。以深圳市福田区人行连廊工程为例,利用MIDAS FEA结构有限元分析软件,构建精细化分析模型,模型主要构件均采用板单元及实体单元模拟。利用精细化模型进行自振特性分析,得到结构的模态振型,依照《城市人行天桥及人行地道设计规范》(送审稿)进行初步舒适度判别。预设三种交通工况,得到三组不同的谐波动力荷载时程函数,对不满足频率要求的特定模态振型进行人致振动加速度计算。根据计算结果,对横桥向频率不满足要求的情况,通过微调主体结构刚度,使结构横桥向频率避开人致振动敏感频率峰值范围,减小动力荷载幅值,控制横桥向人行舒适度。通过设置调谐质量阻尼器的方式进行竖向舒适度控制,使其满足预设的舒适度指标。

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本文档关键词:振动,舒适,控制,分析,异形