基于部分预混燃烧模型的燃气轮机三维燃烧特性研究

采用部分预混燃烧模型,对DLN 1.0燃烧室的满负荷预混燃烧工况的流场、温度场及污染物排放特性进行了研究,并将其结果与燃烧调整试验数据进行了比较。结果表明:该模型能够准确预测该燃烧工况;随着过量空气系数的增大,该燃烧室内流场变化较小,但高温区范围明显减小,过渡段出口面排放气体平均温度降低,温度分布系数表现为先减小后增大的趋势,在过量空气系数为2.50时温度分布系数最小,此时出口面温度分布最均匀;增大过量空气系数有利于减少NOx排放,但过大的过量空气系数需要消耗更多的能量。综合考虑,该预混燃烧工况过量空气系数取2.50较为合理。

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本文档关键词:燃气轮机,三维,特性,模型,燃烧