机载火控雷达空时离散捷变波形设计技术研究

近年来,随着电子设备能力的迅速提升,给机载火控雷达带来了更为紧迫的抗干扰和低截获能力需求,雷达波形设计也需要进一步发展。传统的狭义波形通常只包含时域、频域、相位域维度的调制,抗干扰和低截获能力相对较差。文章提出一种新的空时离散波形,扩展雷达波形在空域扫描和驻留方式的维度,赋予雷达波形设计更高的自由度。针对空时离散波形设计与处理问题,建立空时离散扫描模型,提出一种基于脉冲抽取的栅瓣对消方法;基于抖动参数和组间间隔建立离散扫描波形优化模型,通过波形参数优化降低多普勒信号旁瓣。仿真结果表明,空时离散波形相较于传统序贯扫描波形具有更少的空域扫描驻留时间,提出的波形优化算法能够提升主旁瓣比15 dB以上,实现机载火控雷达更好的抗干扰和低截获性能。

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本文档关键词:波形,机载,离散,雷达,火控