阻力舵机翼颤振特性仿真与风洞试验

阻力舵是一种用于飞翼布局飞行器的非常规操纵面,阻力舵开裂产生偏航力矩实现航向操纵,其气动力具有较强非线性。针对低速大展弦比三维阻力舵机翼模型,提出了一种基于颤振频率处高精度非定常气动力修正的阻力舵机翼频域颤振分析方法,并开展该阻力舵机翼低速颤振风洞试验研究。将考虑非定常气动力修正的颤振结果与风洞试验结果进行对比,得到了不同开裂角下的阻力舵机翼颤振规律。仿真与风洞试验结果均表明,随着开裂角增大,阻力舵机翼颤振速度提高。相比于无开裂状态,单侧20°开裂角下该阻力舵机翼颤振速度提高约8.5%。

资料为PDF文档格式.

本文档关键词:仿真,阻力,特性,舵机,风洞试验