航空发动机控制系统线缆电磁耦合仿真研究
收藏资源简介
为了获取航空发动机控制系统线缆在电磁辐照下的骚扰电压,选取某全权限数字电子发动机控制(FADEC)系统典型线缆结构为对象,确定了控制系统线缆电磁耦合仿真方法。采用多导传输线理论对控制系统线缆在电磁辐照下的骚扰电压进行数值分析,并在全尺寸发动机模型上进行了试验验证。试验结果表明,控制系统线缆电磁耦合仿真方法能够有效模拟线缆在电磁照射下的骚扰电压,为控制系统线缆防护设计和试验提供参考。
为了获取航空发动机控制系统线缆在电磁辐照下的骚扰电压,选取某全权限数字电子发动机控制(FADEC)系统典型线缆结构为对象,确定了控制系统线缆电磁耦合仿真方法。采用多导传输线理论对控制系统线缆在电磁辐照下的骚扰电压进行数值分析,并在全尺寸发动机模型上进行了试验验证。试验结果表明,控制系统线缆电磁耦合仿真方法能够有效模拟线缆在电磁照射下的骚扰电压,为控制系统线缆防护设计和试验提供参考。