考虑纵向配平的乘波构型伴随优化设计
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乘波构型作为一种高升阻比构型在高速飞行器设计中具有重要的应用潜力,但乘波构型设计面临难以满足容积率、稳定性、配平等工程设计难题。将伴随优化方法应用于乘波构型设计,构建了考虑配平约束的多目标优化方法,采用自由变形方法进行表面网格参数化,在待优化区域增加盒式几何约束确保乘波容积在优化过程中不发生改变,在优化目标中增加力矩的配平约束实现优化后构型巡航状态自配平需求,在不同重心条件下,开展了定攻角和定升力系数约束下的乘波构型减阻优化研究,优化结果表明:考虑配平约束后升阻比有所降低,乘波体上下表面出现了区域性的凹凸再分布,实现了在不同设计参数下的自配平。