基于HDAF双向中继车载系统的功率分配
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在车载自组网的背景下,针对非对称的车载协作通信系统中发射车辆节点到目的节点单向传输影响系统容量和频谱利用率的问题,提出一种基于混合译码放大转发(HDAF)双向中继系统的功率分配方案。该方案通过对车载系统所有节点总功率的约束,采用拉格朗日乘子法,在系统总功率一定的情况下最小化系统的中断概率,实现对各节点功率分配情况的优化。数值分析表明,在相同的车载非对称信道条件和系统总功率的约束下,相对于单向中继HDAF传输方案,该方案下系统的中断概率性能得到明显改善。
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本文档关键词:功率,双向,分配,中继,车载