车载动力电池包的有限元分析及轻量化设计

为了实现动力电池包的轻量化,并避免电池包在使用时产生的频率共振问题,对动力电池包的3种典型工况进行结构强度分析及模态响应分析。采用变密度法建立了以电池包柔度最小为优化目标、单元节点位移为设计变量、电池包的刚度和模态为约束条件的优化数学模型,对电池包上盖进行形貌优化。根据优化结果对电池包进行结构改进,改进后的电池包强度、刚度均大幅提高,低阶频率提高,避开了激振频率,电池包结构更加合理,证明了优化的可行性。同时电池包箱体质量减轻了8.67%,达到了轻量化的目的。

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本文档关键词:量化,车载,动力电池,有限元分析