矩形管廊敞口顶进减阻技术及应用研究

本文以泾河新城矩形管廊敞口顶进工程为例,分析影响矩形管廊顶进摩阻力的关键因素,提出管节涂蜡、管节注浆等减阻施工方法,可降低管壁与周围接触土体间的摩擦系数,减小顶进阻力,保证管节顺利顶进。目前大部分减阻研究成果主要针对圆形顶管,关于矩形敞口顶进摩阻力的研究较少,本文通过矩形管廊敞口顶进施工的顶进摩阻力的试验分析,通过实测顶进力与理论计算值的比较分析,表明提出的综合减阻方法在解决矩形管廊敞口顶进阻力过大问题方面具有重要实践意义。