基于IFMECA方法的风机叶片吊装风险评估

为保证风机叶片吊装施工的安全进行,提前发现施工过程中的潜在风险并提出管控措施,基于改进的故障模式、影响及危害度分析(Improved Failure Modes,Effect and Criticalities Analysis,IFMECA)方法对海上风机单叶片吊装施工进行详细的风险评估。发现12个故障模式和25个故障原因,并计算得到故障模式改进的风险优先级数(Improved Risk Priority Number,IRPN)和故障原因对故障模式改进的危害度(Improved Criticalities,ICR)。结果表明:最危险的故障模式是叶片吊装故障,其IRPN为6.66,主要受天气条件和人为操作等因素的影响;其次是叶片质量损伤,其IRPN为4.66,同样受天气和人为等因素的影响。研究结果有助于提高海上风机叶片吊装施工水平,能够向工程人员预报施工过程中潜在的风险并提出管控措施,具有较高的经济价值和工程效益。

资料为PDF文档格式.

本文档关键词:吊装,叶片,风险,风机,IFMECA