PDMS动力黏度对PDMS_PVDF复合渗透汽化膜形貌及优先透醇性能影响
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通过改变聚二甲基硅氧烷(PDMS)动力黏度,考察了PDMS/聚偏氟乙烯(PVDF)复合膜的表面及断面形貌及渗透汽化优先透醇性能。结果表明:随着PDMS动力黏度的减小,光滑的复合膜表面变得粗糙,褶皱内出现错杂的纹路,且由于涂膜液流动性增强,渗透至基膜孔中的涂膜液量增大,分离膜厚度减小。相比动力黏度(20℃)分别为2000和20000 mPa·s的PDMS制备得到的复合膜(PDMS/PVDF-2000和PDMS/PVDF-20000),动力黏度(20℃)分别为5000和10000 mPa·s的PDMS制备得到的PDMS/PVDF复合膜(PDMS/PVDF-5000和PDMS/PVDF-10000)表现出更高的分离因子和更大的渗透通量。随着操作温度的升高,PDMS/PVDF-5000和PDMS/PVDF-10000优先透醇分离因子先增大后减小,当操作温度为53℃时分离因子最大,分别达到10.47和10.23;渗透通量则呈现出随温度线性增长的趋势,在操作温度为69℃时,渗透通量最高分别达到3600.57和3845.76 g/(m2·h)。
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本文档关键词:黏度,汽化,渗透,优先,动力