文章依托邻近运营地铁隧道的西安秦风雅颂景观项目,研究了基坑施工对邻近运营地铁隧道结构的影响。有限元模拟结果表明,开挖卸载导致出入场线结构隆起,施工景观基础及场地土体回填增加出入场线结构上方的荷载,导致周边土体出现卸载回弹后加载压缩的现象;整体回填土体较原场地标高增加约1 m,局部阶梯水景处回填较原场地标高增加2~5 m;卸载及加载体量较小,整个施工过程引起的出入场线结构最大隆起为2.87 mm,沉降为1.50 mm,最大水平位移为0.51 mm,均小于地铁结构变形控制指标。,资料为PDF文档格式.
本文档关键词:基坑,邻近,地铁,隧道,运营
