波纹钢管混凝土中长柱轴压性能研究

为提高洞桩法车站中柱的承载能力和延性性能,提出了一种波纹钢管混凝土柱,并对该试件的轴压性能进行研究。基于ABAQUS软件建立了波纹钢管混凝土柱数值模型,在利用已有试验数据验证有限元模型准确性的基础上,对钢管混凝土中长柱、波纹钢管混凝土中长柱及短柱在轴压荷载作用下的破坏模式和荷载-位移曲线进行了深入分析,探讨了混凝土强度、钢材强度、含钢率、截面面积及长细比对波纹钢管混凝土中长柱轴压性能的影响。基于叠加原理及相关规范,提出了极限承载力计算公式,并将其计算结果与模拟结果进行对比。结果表明:短柱为强度破坏,中长柱为失稳破坏。相比于钢管混凝土中长柱,波纹钢管混凝土中长柱的极限承载力略高,但延性性能显著增强。波纹钢管混凝土中长柱的极限承载力、延性系数与长细比呈反比,与钢材强度、含钢率及截面面积呈正比。混凝土强度虽影响试件的极限承载力,但对延性系数影响不大。极限承载力公式计算结果与有限元模拟结果吻合良好。

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本文档关键词:波纹,钢管,混凝土,中长,研究