纯电动汽车电池液冷系统研究与优化
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针对纯电动汽车动力电池于高功率放电及复杂环境下易出现温升过快、热失控等状况的问题,以圆柱形21700锂离子电池为对象,进行了液冷热管理系统建模与优化方面的研究。通过建立电池生热模型并结合ANSYS/Fluent仿真平台,从冷却结构设计及典型工况分析两个方面予以系统论述,提出液冷板结构优化方法且开展正交试验对冷却液流速、入口温度影响程度等研究。研究结果表明,所设计的液冷系统可显著达成良好的热管理效果,有效解决液冷系统设计中热分布不均的问题,为提升电池安全性和稳定性提供了工程参考。
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本文档关键词:电池,优化,电动汽车,研究,液冷系统