钢质燃气管道贯穿孔固相摩擦塞焊修补方法研究

基于固相连接的原理,利用摩擦塞焊技术对钢质管道的贯穿孔进行修补,研究不同修补材料对补焊接头成形和组织的影响。结果表明,钢质塞棒在填充过程中与钢摩擦生热而变红,形成冶金结合,补焊后接头组织和硬度均匀;铜/钢界面未发生冶金连接;铝塞棒具有较好的热塑性,在填充过程中与钢发生冶金连接,铝/钢界面生成厚度为1. 5μm的扩散层。

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本文档关键词:修补,燃气,摩擦,管道,贯穿