凹坑减阻表面拓扑磨削几何形状变异机理的研究

为了揭示结构化凹坑减阻表面的拓扑磨削过程中,被磨削出的表面与设计表面之间的几何变异规律,通过对磨粒间相对运动状态分析,确定拓扑磨削形成凹坑长度及中间截面形状并通过仿真验证。首先,建立球冠凹坑数学模型并将中间截面拓扑变换得到磨粒簇中间截面;其次,确定影响砂轮磨粒簇长度的两个参量—砂轮基体半径、砂轮转速与工件进给速度之比,在砂轮基体半径确定的条件下,建立凹坑长度和磨粒簇长度间的精确的数学表达;最后,设计仿真实验,分别改变速比和磨削深度进行磨削得到凹坑表面,并提取中间截面数据拟合曲线与设计凹坑曲线对比。结果表明,定半径条件下满足磨粒簇长度与速比对应关系时,其形成的凹坑表面形状与设计形状相比几乎不存在变异,误差远小于其他速比所形成表面,而磨削深度略浅会使凹坑按比例缩小。

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本文档关键词:变异,几何,形状,表面,磨削