替代《铁路工程结构混凝土强度检测规程》TB 10426-2019
随着我国铁路建设的快速发展,铁路工程混凝的应用范围不断拓展,结构形式更加多样，对实体质量也有更高要求。近年来,混凝土实体质量检测技术取得了长足的发展和进步,超声波冲击回波、雷达等无损检测技术应用不断成熟,无昨轨道离缝、桥梁预应力管道压浆密实性等缺陷检测技术取得突破混凝土表面电阻率氯离子扩散系数等混凝土实体质量耐久性检测技术不断完善，为制定《铁路工程混凝土实体质量检测技术规程》积累了丰富经验，奠定了坚实基础。
本规程为统一铁路工程混凝土实体质量检测方法，规范检测技术要求,提高检测技术水平,在全面总结近年来混凝土实体质量检测实践经验和科研成果的基础上编制而成。本规程贯新发展理念,强化质量安全节约资源、保护环境等要求,系统规定了混凝土实体质量检测方法和技术要求,为铁路工程混凝土质量控制提供技术支撑。根据铁路工程建设标准体系建设要求,将《铁路工程结构混凝土强度检测规》TB 10426-2019技术内容纳入本规程。
本规程共分9章,包括总则、术语、基本规定、混凝土强度检测、混凝土外观缺陷检测、凝土内部缺陷检测凝耐性能检测、混凝土中有害成分检测、混凝土中钢筋检测,另有22个附录。
本规程主要内容如下:
1.统一铁路工程混凝实体质量检测工作条件作序检测要求和检测报告等技术内容。
2.纳混凝土强度检测方法包括钻芯法弹法超声回弹综合法、拔出法、同条件养护试件法、射钉法等技术内容。
3.规定混凝土外观缺陷检测方法,包括裂缝表层伤损、蜂窝、麻面表面疏松孔洞及露筋等检测要求
4.规定混凝土结构内部缺陷检测方法，包括混凝土内部空洞、不密实区无昨轨道充填层离缝、软弱层预应力管道压浆密实性等检测要求。
5.规定混凝耐性能检测方法包括碳化度气泡间系数、抗氯离子渗透性能、表面电阻率等检测要求。
6.规定凝中有害成分检测方法包括氯离子含量碱含量、骨料中氧化镁含量碱活性骨料等检测要求。
7.规定混凝土中钢筋检测方法包括混凝保护层厚度钢筋间距钢筋直径及锈性状等检测要求。
在执行本规程的过程中希望各单位结合工程实践,认真总结经验,积累资料。
铁路体质测术要求,提高检测技术水平,保证工程质量,制定本规程。
规程适用于铁路路基涵道轨道等凝实体质量的检测。
铁路程混实体质量检测应根据检测目的结构类型、结构状态、结构所处环境条件等选用相应的检测方法。
铁路程混实质量测应避免或减少对被检测结构或构件的损伤。
路实体质测应安护境保护等相关要求。
铁路混实体质量测除应符合应符合国家现行有关标准的规定。
