轨道交通建造关键技术研究丛书 地铁区间隧道零距离下穿运营车站矿山法施工关键技术
作者：和孙文 著
出版时间：2018年版
丛编项： 轨道交通建造关键技术研究丛书
内容简介
本书主要研究了全断面深孔注浆加固技术、地连墙拆除技术和开挖与支护技术，在分析零距离下穿对运营车站结构的影响基础上提出了“先右线后左线”的施工顺序，采用自动化实时监测技术分析了零距离下穿引起运营车站铁轨道床和隧道腰拱竖向、水平变形，腰拱与道床的竖向差异变形规律，形成了地铁区间隧道零距离下穿运营车站矿山法施工关键技术。
目录
第1章绪论
1.1立项背景
1.2研究内容
1.3研究方法和技术路线
1.4研究现状
第2章依托工程概况
2.1设计概况
2.2位置关系
2.3周边环境
2.4工程地质与水文地质第3章富水强风化花岗岩全断面深孔注浆与渗流特性分析
3.1注浆材料、参数及工艺
3.2注浆效果检查方法
3.3多孔介质注浆扩散数值计算
3.4注浆范围二维数值模拟
3.5三维注浆数值模拟
3.6二维渗流场分析
3.7三维渗流分析第4章零距离下穿运营车站矿山法施工技术
4.1全断面深孔注浆加固技术
4.2零距离下穿开挖与支护技术
4.3零距离下穿二次衬砌施工技术
4.4临时支撑拆除技术
4.5下穿对运营车站的保护
4.6小结第5章零距离下穿对运营车站结构的影响分析
5.1数值计算原理和方法
5.2数值模型建立
5.3不同下穿施工对运营车站结构的影响分析
5.4小结第6章零距离下穿运营车站监控量测技术
6.1监测技术与方法
6.2测点布置与控制值
6.3零距离下穿运营车站监测分析
6.4监测与数值模拟结果对比分析
6.5小结第7章主要结论
7.1研究结论
7.2经济社会效益
参考文献
