体外预应力与碳纤维加固旧桥设计方法
马铁伟，曲肖龙
出版时间：2017
内容简介
《体外预应力与碳纤维加固旧桥设计方法》通过室内试验研究，总结了体外预应力和碳纤维加固旧桥后，结构的静力响应规律，基于弹性力学基本思想和接触理论，给出了旧桥加固后，桥梁上部结构的横向分析系数计算方法、单梁承载能力计算方法，正常使用极限状态下加固梁的应力、位移和交界面滑移状态。
目录
1 绪论
1．1 引言
1．2 体外预应力和碳纤维材料加固混凝土梁研究及应用现状
1．3 现有研究中存在的问题
1．4 主要研究内容
2 联合加固简支梁试验研究
2．1 试验梁设计
2．2 加载及测试设备
2．3 测试内容及方法
2．4 静载试验结果分析
2．5 本章小结
3 联合加固连续梁试验方法
3．1 试验目的及内容
3．2 试验设计
3．3 试验过程及现象
3．4 试验结果分析
3．5 本章小结
4 考虑剪切滑移效应的碳纤维加固简支梁（板）桥的横向分布系数
4．1 基本假定
4．2 加固后形成的复合梁的计算公式推导
4．3 理论公式的验证
4．4 粘贴碳纤维布后桥梁的空间受力分析
4．5 本章小结
5 复合梁抗弯全过程分析
5．1 基本假定
5．2 粘贴碳纤维后复合梁有限元解的推导
5．3 理论与试验结果对比分析
5．4 本章小结
6 体外预应力与碳纤维材料加固后复合梁的计算理论
6．1 层合梁单元刚度方程推导
6．2 计算结果的试验验证
6．3 本章小结
7 联合加固连续梁数值分析
7．1 有限元数值分析概述
7．2 有限元分析与试验结果对比
7．3 本章小结
8 联合加固连续梁理论研究
8．1 体外预应力加固混凝土连续梁理论研究
8．2 碳纤维材料加固普通混凝土连续梁理论研究
8．3 联合加固混凝土连续梁后静力响应的理论推导
8．4 举实例验证公式推导的合理性
8．5 本章小结
9 结论与不足
参考文献
