橡胶颗粒路面抑制路面结冰技术
出版时间：2012年版
内容简介
橡胶颗粒路面是将废旧橡胶轮胎破碎成一定形状和粒径的颗粒，以骨料的形式直接添加于沥青混合料中，用以代替部分集料而形成的新型沥青混合料铺筑而成的路面。本书以橡胶颗粒路面为对象，系统介绍了橡胶颗粒路面应用技术的基础理论和技术方法、技术手段等。主要内容包括橡胶颗粒的选择和性能评价，橡胶颗粒沥青混合料配合比设计方法、施工工艺，橡胶颗粒沥青路面的除冰雪性能及橡胶颗粒路面的施工管理和实际应用等。本书可供从事道路工程科研、教学、设计和施工的人员使用，也可供高分子材料等相关专业的高等院校、科研院所的技术人员参考。
目录
前言
第1章 绪论
1.1 路面除冰雪技术
1.1.1 化学方法
1.1.2 物理方法
1.2 废旧橡胶轮胎概况
1.2.1 废旧橡胶轮胎的产生量
1.2.2 废旧橡胶轮胎的回收利用
1.3 废旧轮胎橡胶在路面工程中的应用技术
1.3.1 橡胶沥青技术
1.3.2 橡胶颗粒路面铺装技术
第2章 橡胶颗粒沥青混合料用原材料的选择及技术指标要求
2.1 橡胶颗粒
2.1.1 橡胶颗粒的分类
2.1.2 废旧轮胎橡胶颗粒的生产工艺
2.1.3 橡胶颗粒的技术指标及评价方法
2.1.4 橡胶颗粒的技术性质对沥青混合料性能的影响
2.1.5 橡胶颗粒沥青混合料用橡胶颗粒的技术指标要求
2.2 沥青的选择
2.3 矿料的选择
第3章 橡胶颗粒沥青混合料配合比设计方法
3.1 概述
3.2 橡胶颗粒的掺配方法
3.3 组成材料配比范围的确定方法
3.3.1 实验设计与分析方法概述
3.3.2 星点设计-效应面优化法
3.3.3 组成材料配比范围的确定
3.4 橡胶颗粒路面材料配合比设计方法
3.4.1 配合比设计方法的选择
3.4.2 混合料级配组成设计
3.4.3 最佳沥青用量的确定方法
3.4.4 橡胶颗粒沥青混合料配合比设计检验
3.4.5 橡胶颗粒沥青混合料生产配合比设计
第4章 橡胶颗粒沥青混合料的成型工艺
4.1 橡胶颗粒沥青混合料的拌和工艺
4.1.1 原材料的投放工艺
4.1.2 拌和时间
4.1.3 原材料加热温度
4.1.4 拌和温度
4.2 成型工艺
4.2.1 成型方法
4.2.2 成型温度
第5章 橡胶颗粒路面除冰雪性能及适用条件
5.1 除冰雪机理
5.1.1 理论基础及技术途径
5.1.2 冰的物理力学特性
5.1.3 橡胶颗粒路面抑制结冰机理
5.2 橡胶颗粒路面除冰雪性能的影响因素
5.3 橡胶颗粒路面除冰雪效果
5.3.1 除冰雪效果的评价方法
5.3.2 除冰雪效果
5.4 橡胶颗粒路面除冰雪效果的适用条件
第6章 橡胶颗粒沥青路面的施工与使用性能
6.1 实体工程1
6.1.1 工程概况
6.1.2 使用性能观测
6.2 实体工程2
6.2.1 工程概况
6.2.2 使用性能观测
6.3 实体工程的综合对比分析
第7章 橡胶颗粒路面的施工与质量管理
7.1 橡胶颗粒路面的施工
7.1.1 概述
7.1.2 原材料的存放与处理
7.1.3 橡胶颗粒沥青混合料的拌制
7.1.4 橡胶颗粒沥青混合料的运输
7.1.5 热拌橡胶颗粒沥青混合料的摊铺
7.1.6 橡胶颗粒路面的碾压成型
7.1.7 接缝
7.1.8 开放交通及其他
7.2 施工质量管理与检查验收
7.2.1 原材料质量检验
7.2.2 橡胶颗粒沥青混合料质量控制
7.2.3 橡胶颗粒路面施工过程中的质量控制
结语
参考文献
