汽车先进技术译丛 汽油机直喷技术
作 者： （德）巴斯怀森 著，宋进桂 等译
出版时间： 2012
内容简介
缸内直喷点燃式发动机越来越受到重视，它们的潜力仍待得到进一步开发。提高发动机功率和转矩，同时进一步降低燃油消耗和排放是汽油缸内直喷发动机未来发展的必然趋势。依目前的观点，推动汽油缸内直喷技术发展的关键技术将是新的燃油喷射方式和燃烧过程。《汽车先进技术译丛：汽油机直喷技术》分16章，系统地层现了燃油喷射和燃烧过程的最新发展，对一些发动机新概念进行了解释和评价，探讨了汽油缸内直喷技术对发动机系统和部件的影响，阐述了材料和工作液必须满足的要求。书末的展望部分对未来的缸内直喷点燃式发动机是否会取得与柴油机相同的水平进行了讨论。《汽车先进技术译丛：汽油机直喷技术》适合于汽车研究与开发工程技术人员阅读，并可作为车辆工程及载运工具运用工程等学科专业的研究生或本科生教材。
目录
译者的话
前言
作者兼责任编辑简介
第1章 引言
第2章 汽油缸内直喷发展史
参考文献
第3章 混合气形成与燃烧过程
3.1 混合气形成的基础理论
3.1.1 燃料准备
3.1.2 缸内流动特性
3.2 均质混合缸内直喷
3.3 分层混合缸内直喷
3.3.1 壁面导向型燃烧过程
3.3.2 空气导向型燃烧过程
3.3.3 喷注导向型燃烧过程
3.4 点火与燃烧
3.5 均质压燃汽油缸内直喷技术
3.5.1 热力学基础
3.5.2 汽油自燃概念与控制策略
3.5.3 缸内直喷的干预选择
3.5.4 降低油耗和污染物排放的潜力
3.5.5 声学特性
3.6 组合式柴油机／汽油机燃烧过程
参考文献
第4章 喷射系统概论
4.1 低压空气辅助缸内直喷
4.2 高压共轨缸内直喷
