汽车发动机构造与维修(高职高专汽车运用与维修专业系列教材)
作者：李军 主编
重庆大学
出版日期：2006-1-1
本书以汽车发动机结构为主，结合当今汽车发动机的发展趋势和最新技术，主要介绍汽车发动机各系统的组成、结构、工作原理、主要零部件的故障检测与维修等内容，以及现代汽车发动机的综合检测与诊断。本书还对汽车发动机未来的研发要求，汽车发展新技术，提高汽车发动机性能的主要方法，发动机配气系可变配气相位技术，可燃混合气成分与汽油机性能的关系，排气系统的三元催化转换技术，柴油机PT燃油供给系统，以及柴油机电子控制燃油喷射系统等进行了详细论述，介绍了代表当今汽车发动机先进技术与工艺的配气系可变配气相位技术、电子控制燃油喷射系统等内容，是一部较为完善的汽车发动机类教材。
本书适宜于应用型人才培养的汽车运用技术、汽车制造与维修、汽乍检测技术与维修等专业的教材与主要参考书籍，既适合于高职高专汽车专业教学，也适宜于生产企业的生产指导和人员培养，同时也可作为科研人员的参考用书。
第1章 绪 论
1.1 世界汽车和我国汽车的发展
1.2 汽车工业的发展方向
1.3 汽车发动机未来的研发要求
1.4 汽车发动机的发展趋势
第2章 汽车发动机的工作原理
2.1 汽车发动机的基本结构与构造组成
2.2 四冲程发动机的工作原理
2.3 发动机的主要性能指标
2.4 汽车发动机的分类及编号
第3章 曲柄连杆机构的构造与维修
3.1 概述
3.2 机体组
3.3 活塞连杆组
3.4 曲轴飞轮组
3.5 曲柄连杆机构的维修
3.6 曲柄连杆机构的故障诊断
第4章 配气机构及其维修
4.1 概述
4.2 配气机构的组成
4.3 配气机构的零件和组件
4.4 配气机构的维修
4.5 可变配气相位技术简介
第5章 燃油供给与喷射系统及检测与维修
5.1 概述
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