中国经济学术基金丛书 提高能效实现 2020年碳强度下降目标 2011
作者：戴彦德，杨宏伟，白泉著
出版时间：2013年版
丛编项： 中国经济学术基金丛书
内容简介
《中国经济学术基金丛书·提高能效：实现2020年碳强度下降目标（2011）》认为，大力调整经济结构、大幅提高技术水平是提高能效实现碳强度下降目标的根本途径。书中提出了以能源强度和能耗总量双控目标形成倒逼机制，继续强化节能目标责任评价考核，合理调控高耗能产品市场需求，注重宏观经济政策与节能政策的协调，建立节能长效机制以市场手段引导和激励企业和社会的节能行为，转变政府节能管理职能、强化节能的基础性工作，以及引导节能低碳型的生活方式和消费模式等重大政策选择。
目录
第一章 总论
一、设定碳强度下降目标体现大国责任，符合可持续发展内在要求
二、碳强度控制目标影响因素分析
三、降低单位GDP能耗是实现2020年碳强度下降目标的关键
四、大力调整经济结构、大幅提高技术水平是提高能效的根本途径
五、提高能效的重大政策选择
第二章 节能与碳强度指标关系研究
一、节能指标与碳强度控制指标之间的逻辑关系
二、节能对二氧化碳减排贡献的测算方法
三、能耗强度、碳强度与能源结构之间的公式关系
四、假设非化石能源按45亿吨标准煤的15%，反推五年节能目标
五、各变量关系小结
第三章 工业节能的潜力、途径与政策
一、“十一五”工业部门节能进展的总结与评价
二、“十二五”工业部门节能潜力与实现途径分析
三、“十二五”强化工业节能的政策建议
附件 节能潜力的分析方法
第四章 建筑节能的潜力、途径与政策
一、建筑能耗概述
二、建筑能耗现状
三、“十一五”节能措施与成效
四、“十二五”节能潜力及实现途径分析
五、重点领域和重点工程
六、保障措施
第五章 交通节能的潜力、途径与政策
一、“十一五”交通运输节能回顾
一“十二五”交通运输节能形势分析
三、“十二五”交通节能目标
四、“十二五”交通节能重点工程和行动
五、“十二五”交通运输节能途径与政策建议
第六章 实现2020年碳强度下降目标的政策建议
一、实施总量控制的必要性
二、实施总量控制的可行性
三、实施总量控制的挑战
四、能源消费总量控制方案
五、政策建议
附录一 观点综述
附录二 调研报告
如何破解西部资源型省份节能工作的“结构之困——来自山西省节能工作调研的发现和思考
