航空发动机结构设计分析 第二版
出版时间：2014年版
内容简介
《航空发动机结构设计分析（第2版）》是一本全面分析航空发动机结构设计的专著，内容涉及航空发动机结构设计的各个方面，包括：部件结构与总体结构、传动润滑、主轴承等的设计分析，发动机发展中的特种试验与使用中出现的重大故障，提高发动机可靠性、维修性的措施，排除故障的程序与方法，新型发动机中采用的某些新颖结构与加工方法等。《航空发动机结构设计分析（第2版）》还分别对国外现役与在研的先进军、民用航空发动机如Fl00、Fll0、F404、EJ200、RB199、RD-93、F119以及CFM56、CF6、PW4000系列、RB211系列、遄达系列、GE90、GEnx、PWLOOOG与LEAP等的发展及结构设计特点进行了详尽的分析。《航空发动机结构设计分析（第2版）》不仅能为航空发动机厂所的广大技术人员及技术领导提供一手资料，也能给从事航空发动机材料、工艺研究工作的技术人员及飞机设计人员参考带来帮助。
目录
重视航空发动机结构设计的作用与地位
从国外几起严重故障谈航空发动机研制的艰巨性
第二次世界大战后航空发动机的飞速发展
高涵道比涡轮风扇发动机发展综述
从新加坡航空公司的波音777在北京首都国际机场迫降谈起
支线客机发动机发展
为AE100提供的三种发动机结构设计比较
我国干线客机用发动机发展途径探讨
四种军用发动机发展试验程序的变化
访问苏联中央航空发动机研究院
助推发动机在民航客机上的应用
军用发动机
几种军用涡扇发动机的结构设计分析
EJ200发动机的结构设计特点
从F100-PW-100到F119-PW-100:回顾航空发动机研制观点的转变
F100-PW-220发动机：F100-PW-100发动机提高可靠性的改型
F110-GE-129EFE的发展与设计特点
F119发动机的发展与设计特点
RB199发动机的发展与设计特点
F414发动机设计与研制特点
RD-93发动机结构设计特点分析
民用发动机
CFM56系列发动机结构设计与研制特点
CF6-80C2发动机结构设计特点
PW4000发动机设计特点
PW8000高涵道比涡轮风扇发动机
RB211三转子涡轮风扇发动机
RB211-535E4发动机设计特点
遄达600发动机设计特点
遄达700发动机设计特点
遄达500发动机设计特点
用于A380的遄达900发动机
波音777及其所用发动机一些设计特点
GE90发动机发展与设计特点
GE90-115B设计特点分析
苏联的第三代民用涡轮风扇发动机
用于波音787的GEnx发动机设计特点
用于波音787的遄达1000发动机设计特点
PW1000G齿轮传动风扇发动机设计特点
LEAP发动机的研制与设计特点
主要零部件设计
航空发动机转子的典型结构和新结构
航空发动机叶片的典型结构和新结构
EJ200高压压气机结构设计改进
整体叶盘在国外发动机中的应用分析
新型发动机零部件中的一些新结构
高压压气机钛着火的危害与防止措施
雨水对飞机发动机的影响
飞机发动机吸入飞鸟的危害与防止措施
IMI834高温钛合金在压气机中的应用
GE公司低转速研究用压气机与涡轮试验器
CF6-80C2风扇的包容试验
鸟撞击与风扇叶片的设计
CFM56-3发动机本机平衡技术
离心喷油式环形燃烧室
传动、滑油及其他系统
现代航空发动机滑油系统设计特点
新型发动机附件传动机构的设计特点
波音757发动机指示与机组报警系统
国外航空发动机滚动轴承的发展概况
航空发动机轴承滑蹭损伤与防止措施
离心式油滤
航空发动机的可靠性与维修性
提高航空发动机可靠性的措施
提高波音777飞机发动机可靠性的措施
提高GE90发动机维修性的主要措施
BR710发动机提高可靠性和耐久性的试验
PW2000发动机提高可靠性的措施
双发客机的延程飞行与发动机的可靠性
漫谈航空发动机的包容能力
人素工程在发动机维修性设计中的应用
漫谈航空发动机寿命
航空发动机故障与故障分析
