民用飞机金属结构耐久性与损伤容限设计
出版时间：2013年版
内容简介
郑晓玲编著的《民用飞机金属结构耐久性与损伤容限设计》主要阐述了民用飞机金属结构耐久性与损伤容限设计与评定技术实施方案及途径，包括材料选择、工艺控制、长寿命结构设计、防腐蚀设计、疲劳和损伤容限评定、离散源损伤评定、声疲劳评定、试验验证和持续适航及使用维护等全寿命的技术要求；同时分析指出了民机结构损伤容限和疲劳评定技术的发展方向。 《民用飞机金属结构耐久性与损伤容限设计》可作为高等工科院校理工科硕士研究生和博士研究生教材，还可供广大工程技术人员使用。
目录
1 损伤容限和疲劳评定的适航条例分析
1.1 耐久性与损伤容限的发展历程
1.2 民用飞机的结构设计概念
1.3 民用航空飞行案例
1.4 现行有效的适航条例
1.4.1 CCAR25.571（结构的损伤容限和疲劳评定）
1.4.2 CCAR25.1529（持续适航文件）条款
1.4.3 CCAR25附录H（持续适航文件）
1.5 适航条例的演变与分析
1.6 民用飞机适航审查程序
1.6.1 审查程序
1.6.2 民用飞机适航符合性方法
1.6.3 适航验证试验的审查要求和程序
1.6.4 技术资料和试验的工程评审
1.7 表明适航符合性的工作程序
1.7.1 掌握适航法规
1.7.2 提供证据表明符合法规
1.7.3 执行法规的法律程序
2 符合适航要求的验证技术途径分析
2.1 适航符合性方法的确定
2.1.1 符合性方法
2.1.2 CCAR25.571条款的验证技术途径分析
2.1.3 CCAR25.1529条款的验证技术途径分析
2.1.4 CCAR25附录H的验证技术途径分析
2.2 确定审定大纲与验证项目
2.3 适航符合性审查与验证
2.3.1 审查内容
2.3.2 适航合格审定计划
2.4 适航符合性验证计划的实施
2.5 符合适航要求的顶层设计文件制订
3 耐久性与损伤容限评定的技术原理
3.1 符合CCAR25.571条款的技术方案
3.1.1 技术流程分析
3.1.2 技术方案的内容
3.1.3 符合CCAR25.571条款的工作内容
3.2 符合适航要求的专业管理体制
3.3 飞机的设计服役目标确定
3.4 结构设计要素及结构分类
3.4.1 损伤容限结构基本概念
3.4.2 损伤容限三要素
3.4.3 结构设计要素
3.4.4 结构分类
3.4.5 PSE项目确定原则
3.5 载荷环境与载荷谱
3.6 损伤容限评定
3.7 疲劳评定
3.8 声疲劳强度评定
3.9 离散源损伤容限评定
3.10 结构持续适航文件编制
3.10.1 结构维护说明书
3.10.2 结构检查大纲
3.10.3 无损检测手册
3.10.4 结构修理手册
3.10.5 适航限制项目
3.11 疲劳与损伤容限试验
……
4 民用飞机结构长寿命设计
5 民用飞机结构载荷谱与环境谱制定
6 民用飞机结构疲劳强度分析
7 腐蚀环境下的疲劳分析
8 民用飞机结构损伤容限评定
9 腐蚀环境下的损伤容限评定
10 疲劳与损伤容限试验验证技术
11 离散源损伤容限评定
12 声疲劳强度评定
13 持续适航文件的制订
14 损伤容限和疲劳评定技术的发展与展望
参考文献
索引
