船舶溢油应急处置人因可靠性评估研究
出版时间：2011年版
内容简介
《船舶溢油应急处置人因可靠性评估研究》基于国内外人因可靠性研究的最新理论，以船舶溢油应急处置中应急人员的行为作为切人点，开创性地完成了对船舶溢油应急人因可靠性的科学、合理评估。在系统阐述人因可靠性研究现状和趋势的基础上，通过应急行为的定量化建模和人因数据采集，实现了船舶溢油应急行为的偏好分析和可靠性评估。《船舶溢油应急处置人因可靠性评估研究》既可作为高等院校交通运输、安全工程、海事安全类专业本科生和研究生的教材，也可供从事交通运输、海事管理部门等相关科研及管理工作者参考。
目录
1 绪论
1.1 船舶溢油应急的背景和意义
1.2 国内外船舶溢油应急概况
1.3 船舶溢油应急人因可靠性评估背景和意义
1.4 本书研究内容及安排
参考文献
2 人因可靠性分析理论综述
2.1 人因可靠性分析的产生与发展
2.2 人因可靠性分析主要模型
2.3 人因可靠性分析未来发展趋势
参考文献
3 船舶溢油应急流程和行为的形式化描述
3.1 形式化描述技术概述
3.2 船舶溢油应急流程的形式化描述
3.3 船舶溢油应急行为的形式化分析
参考文献
4 船舶溢油应急过程分类和关键行为识别
4.1 人的行为分类理论和方法
4.2 事故船方应急人员的行为分类
4.3 海事部门应急人员的行为分类
参考文献
5 船舶溢油应急人员行为偏好建模
5.1 人的行为偏好理论
5.2 基于随机效用理论的应急人员行为偏好建模
5.3 事故船方应急人员行为偏好建模
5.4 海事部门应急人员行为偏好建模
参考文献
6 基于SP调查的应急人员行为信息采集
6.1 人因信息采集技术概况
6.2 SP调查法
6.3 基于SP调查的应急人员行为信息采集方案设计
6.4 应急人员行为信息采集实施
参考文献
7 基于离散选择模型的应急人员行为偏好标定
7.1 离散选择模型
7.2 事故船方应急人员行为偏好分析
7.3 海事部门应急人员行为偏好分析
参考文献
8 基于贝叶斯网络的船舶溢油应急人因可靠性评估
8.1 船舶溢油应急人因可靠性评估模型的建立
8.2 基于贝叶斯网络的评估模型实现
8.3 船舶溢油应急人因可靠性实例评估
参考文献
附录
附录1 行为数据编码结果
附录2 应急人员调查问卷
附录3 专家评估问卷
附录4 基于Matlab的贝叶斯网络运算程序
