还记得八月份的路虎爆炸案吗，当时画面带给人的震撼犹如美国大片拍摄现场。吓坏了一群小伙伴！
当时网上纷纷猜测是不是因为车内放置了易燃易爆物品，但是后来交警给出的事故原因竟然是由于爆胎！
高死亡率的爆胎事故
轮胎作为整辆车唯一与地面直接接触的部件，对行车安全影响的重要性不言而喻，它的任何一点异常都会导致车子失控甚至是车毁人亡。
有资料显示，每年发生在中国交通事故中，约有30%是因胎压过低导致摩擦过热爆炸、或因胎压过高直接引起爆炸，而高速公路交通事故由胎压问题引起的比率高达50%。
而资料显示，汽车的行驶速度在100公里及以上时，发生爆胎后，死亡率几乎为100%。
所以，胎压监测这个配置其实是很重要的。
但是，在我国，它竟然不是标配，很多厂家能省就省了。在国内市场在售的车辆，绝大多数只有中高配的版本才会配备配置胎压监测，而售价15万以下的车型有配备胎压监测装置的更是屈指可数。
要知道，美国早在2007年，欧盟在2012年的时候就已经将胎压监测作为汽车的标准配置强制执行，就连伊朗也在2015年出台了强制标准。
看到这里是不是有点“蓝瘦“”香菇”？
2019年起强制标配
不过，好消息是，日前，《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》（GB26149）强制性国家标准送审稿通过了工业和信息化部审查，经修改完善上报国家标准委批准后将正式发布实施。
送审稿中，我国将于2019年1月1日起，在M1类车上将强制安装胎压监测，2020年1月1号起，所有车将强制安装。
